Triscan auto-onderdelen
- ABS ring
- ABS sensor
- Aandrijfas
- Aandrijfashoes
- Afstelbout
-
Toon minder Toon meer
- Astap, wielophanging
- Axiaal gewricht / spoorstang
- Bladveer
- Distributieriem kit
- Draagarm
- Draagarm montageset
- Draagarm reparatieset
- Draagarm-/ reactiearm lager
- EGR-klep
- Fuseekogel
- Gasdemper, Achterruit
- Gaskabel
- Gasklephuis
- Gasveer, kofferruimte
- Gasveer, motorkap
- Handremkabel
- Homokineet reparatieset
- Hoofdkoppelingscilinder
- Hoofdremcilinder
- Hulpstuurarm
- Kilometertellerkabel
- Koppeling
- Koppelingskabel
- Koppelingsvork
- Krukas positiesensor
- Lambda-sonde
- MAP sensor
- Motorkapkabel
- Nokkenas positiesensor
- Ontluchtingsschroef/-klep, remklauw
- Parkeer (PDC) sensor
- Plaat
- Rem montageset
- Remblokset
- Remschijfschroef
- Remschijven
- Remschoen ankerrol reparatieset
- Remslang
- Remstelinrichting
- Remzadel/remklauw
- Servopomp
- Slijtage indicator
- Snelheidssensor versnellingsbak
- Spoorstang
- Spoorstangeind / Stuurkogel
- Stabilisator lagerbus
- Stabilisatorstang
- Stabilisatorstang rubber
- Stang/Steun wielophanging
- Stuurhuis
- Stuurhuishoes
- Thermostaat
- Veer
- Veerklem
- Veerpootlager & rubber
- Versnellingsbakkabel
- Voorwiel/achterwiel ophanging
- Waterpomp
- Wiellagerset
- Wielophanging reparatieset
- Wielremcilinder reparatieset
Manueel, voor voertuigen met stuur links, Zonder stuurschokdemper, Met fuseekogel
| Werkwijze | Manueel |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder stuurschokdemper |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met fuseekogel |
- -64%
Elektrisch hydraulisch, niet voor riemschijf
| Werkwijze | Elektrisch hydraulisch |
| Riemschijven | Niet voor riemschijf |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 106,46 |
- -67%
Hydraulisch, FoMoCo, Met meervoudige riemschijf
| Ribbenaantal | 5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | FoMoCo |
| Riemschijf-Ø [mm] | 114 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 106,48 |
- -67%
Elektrisch hydraulisch, niet voor riemschijf
| Werkwijze | Elektrisch hydraulisch |
| Riemschijven | Niet voor riemschijf |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 134,43 |
- -62%
Hydraulisch, Met meervoudige riemschijf
| Ribbenaantal | 6 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Riemschijf-Ø [mm] | 133 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 73,20 |
- -67%
Hydraulisch, Elektrisch hydraulisch, niet voor riemschijf, Zonder meervoudigeriemenschijf
| Werkwijze | Hydraulisch, Elektrisch hydraulisch |
| Riemschijven | Niet voor riemschijf, Zonder meervoudigeriemenschijf |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 146,41 |
- -56%
Hydraulisch, ZF, Zonder meervoudigeriemenschijf, 7690 955 104
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | ZF |
| Riemschijven | Zonder meervoudigeriemenschijf |
| Pompnummer | 7690 955 104 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 106,48 |
- -64%
| Breedte [mm] | 82 |
| Binnendiameter [mm] | 29 |
| Buitendiameter [mm] | 140 |
- -65%
Met ingebouwde magnetische sensorring, Met wielnaaf
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ingebouwde magnetische sensorring, Met wielnaaf |
- -65%
M12X1,5
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aantal gaten | 5 |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 120 |
| Schroefdraadmaat | M12X1,5 |
| Buitendiameter [mm] | 145 |
- -65%
M12X1,5
| Schroefdraadmaat | M12X1,5 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Buitendiameter [mm] | 125 |
- -65%
| Lengte [mm] | 669 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 58,5 |
- -65%
18-26 / 56-116, Neopren, UNIVERSAL
| Diameter 1/2 [mm] | 18-26 / 56-116 |
| Lengte [mm] | 128, 58 |
| Type | Neopren, UNIVERSAL |
- -65%
Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling
| Lengte [mm] | 920 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 31 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling |
- -14%
Zonder sleuf in binnendeel, voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 58 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 89 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS |
- -8%
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. transmissie) | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 39 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 29 |
- -74%
Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling, M33X1,5
| Lengte [mm] | 1161 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 35 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 31 |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M33X1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 71,5 |
- -65%
M22 x 1,5
| Schroefdraadmaat | M22 x 1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 53,5 |
| Buitendiameter [mm] | 72,4 |
- -65%
| Lengte [mm] | 631 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 37 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
- -65%
Constante snelheid askoppeling
| Lengte [mm] | 535 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 27 |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -65%
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,5 |
- -65%
ABS-ring ø83mm, Constante snelheid askoppeling
| Lengte [mm] | 626 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Type | ABS-ring ø83mm |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -12%
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,5 |
- -65%
M10
| Lengte [mm] | 953 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 40 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Diameter o-ring [mm] | 57,4 |
- -65%
| Lengte [mm] | 949 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 40 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 57,4 |
- -65%
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Breedte [mm] | 10 |
| Binnendiameter [mm] | 90 |
| Buitendiameter [mm] | 100 |
- -13%
Met ingebouwde magnetische sensorring, 8530 29228
| Aantal contacten | 86 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ingebouwde magnetische sensorring |
| Breedte [mm] | 7,5 |
| Binnendiameter [mm] | 76,15 |
| Buitendiameter [mm] | 79,6, 77,5 |
| Voor artikelnummer | 8530 29228 |
- -24%
Constante snelheid askoppeling
| Lengte [mm] | 840 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 37 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 36 |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Diameter o-ring [mm] | 40 |
- -56%
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| Breedte [mm] | 12 |
| Binnendiameter [mm] | 57 |
| Buitendiameter [mm] | 77,9 |
- -76%
| Lengte [mm] | 656 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 47 |
- -65%
