Spidan auto-onderdelen
M16x1,5, Met schroef
| Steek wielbouten (mm) | 114,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,50 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
| Lengte [mm] | 625 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Ruilartikel | |
| ABS-ring-Ø [mm] | 81,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 100,0 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 90,00 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,52 |
- -35%
M16X1,5, Met schroef
| Steek wielbouten (mm) | 105,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 12,50 |
| Schroefdraadmaat | M16X1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 60,00 |
| Lengte [mm] | 540,7 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Ruilartikel | |
| ABS-ring-Ø [mm] | 104,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 98,00 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 120,0 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,52 |
- -62%
M16X1,5, Met schroef
| Steek wielbouten (mm) | 104,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 12,50 |
| Schroefdraadmaat | M16X1,5 |
| Lengte [mm] | 534 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Ruilartikel | |
| ABS-ring-Ø [mm] | 104,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 98,00 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 120,0 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,52 |
- -68%
M20x1,5, Met moer
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
| Lengte [mm] | 745 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 21 |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 38 |
| Ruilartikel | |
| ABS-ring-Ø [mm] | 85,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 86,00 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 77,00 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,52 |
- -52%
M20x1,5, Met moer
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
| Lengte [mm] | 625 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 21 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 38 |
| Ruilartikel | |
| ABS-ring-Ø [mm] | 85,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 86,00 |
| Diameter tripoderol [mm] | 30,00 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,52 |
- -49%
M22x1,5, voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS, GKN
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 51,00 |
| Lengte [mm] | 611 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS |
| Voor fabrikant | GKN |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 76,00 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 73,00 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,52 |
- -54%
M22x1,5, voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS, GKN
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 51,00 |
| Lengte [mm] | 840 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS |
| Voor fabrikant | GKN |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 75,00 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 73,00 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,52 |
- -56%
M22X1,5, voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS, Met moer
| Schroefdraadmaat | M22X1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 71,40 |
| Lengte [mm] | 796 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 71,00 |
| Diameter tripoderol [mm] | 29,00 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,52 |
- -49%
M24x1,5, Met moer
| Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8,20 |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 51,00 |
| Lengte [mm] | 460 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 89,00 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 100,0 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,52 |
- -64%
M24x1,5, Met moer
| Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8,20 |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 51,00 |
| Lengte [mm] | 497 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 88,50 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 99,00 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -53%
M25x1,5, voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS, Met moer
| Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8,20 |
| Schroefdraadmaat | M25x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 51,00 |
| Lengte [mm] | 519,8 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 98,00 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 108,0 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,52 |
- -52%
M24x1,5, voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS, Met moer
| Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 51,00 |
| Lengte [mm] | 520 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 97,00 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 107,5 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -54%
M20x1,5, Met moer
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
| Lengte [mm] | 570 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Ruilartikel | |
| ABS-ring-Ø [mm] | 73,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 76,00 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 85,00 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,52 |
- -60%
M20x1,5, Met moer, Met lager
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
| Lengte [mm] | 960 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Ruilartikel | |
| ABS-ring-Ø [mm] | 73,00 |
| Lengte 2 [mm] | 460,0 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer, Met lager |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 76,00 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 85,00 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,52 |
- -61%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24X1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 165,0 |
| Schroefdraadmaat | M24X1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,50 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -34%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 98,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 147,5 |
| Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 59,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 96,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -61%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 93,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 149,1 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 55,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 98,20 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -55%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 83,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 148,6 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 96,50 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -75%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 150,6 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 89,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -36%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 68,50 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 147,5 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
| Diameter o-ring [mm] | 50,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -58%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 83,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 145,1 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -78%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20X1.5, Met moer
| Gewrichtdiameter [mm] | 106,0 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 171,9 |
| Schroefdraadmaat | M20X1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 63,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -53%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 79,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 149,0 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,25 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -38%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, Met kroonmoer
| Gewrichtdiameter [mm] | 84,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 167,6 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 79,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kroonmoer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -29%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, Met kroonmoer
| Gewrichtdiameter [mm] | 79,20 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 155,0 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kroonmoer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -48%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, Met kroonmoer
| Gewrichtdiameter [mm] | 82,20 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 158,3 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 79,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kroonmoer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -45%
M20x1,0, DELPHI, Met moer
| Schroefdraadmaat | M20x1,0 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
| Lengte [mm] | 560 |
| Voor fabrikant | DELPHI |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Ruilartikel | |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 76,00 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 85,00 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,52 |
- -55%
M20x1,0, DELPHI, Met moer
| Schroefdraadmaat | M20x1,0 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
| Lengte [mm] | 914 |
| Voor fabrikant | DELPHI |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Ruilartikel | |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 76,00 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 82,00 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,52 |
- -57%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Diameter aflezing-ABS-sensorring [mm] | 65,00 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 72,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 150,0 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -63%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Diameter aflezing-ABS-sensorring [mm] | 78,00 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 86,18 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 150,0 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -44%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 76,50 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 146,5 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -63%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 91,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 155,5 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 96,60 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -64%
