Zoekresultaten "5200"
Interne ventilatie, Gecoat
| Draaimoment [Nm] | 129 |
| Minimale dikte [mm] | 22,6 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Aantal gaten | 6 |
| Hoogte [mm] | 64 |
| Centreringdiameter [mm] | 74 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 287 |
| Aanvullende informatie | PRIME LINE - UV Coated |
- -54%
| Inbouwdiameter [mm] | 72,1 |
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 255,5 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 55 |
| Aantal gaten | 5 |
| Remtrommeldiameter buiten [mm] | 254 |
| Remtrommelhoogte totaal [mm] | 102 |
| Aanvullende informatie | ESSENTIAL LINE |
- -58%
Zilver, OE Exact, Voor, Aluminium
| Gewicht [g] | 642 |
| Kleur | Zilver |
| Kwaliteit | OE Exact |
| Inbouwplaats | Voor |
| Materiaal | Aluminium, Rubber |
| Werkwijze | Manueel |
- -43%
| Breedte [mm] | 31,5 |
| Binnendiameter [mm] | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 59 |
| Aantal groeven | 6 |
| Aanvullende informatie | DriveAlign™ |
Links
| Inbouwplaats | Links |
| Voor OE nummer | 52003790 |
- -67%
RADIATOR DIESEL 94+ 1.9 TD 438x534x36
| Kwaliteit | IR PLUS |
| Uitgangsdiameter 1 [mm] | 36 |
| Ingangsdiameter 1 [mm] | 36 |
| Radiateur uitvoering | Koelribben gesoldeerd |
| Koelvinnenmateriaal | Aluminium |
| Materiaal waterreservoir (radiateur) | Kunststof |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afsluitstop |
| Netdiepte [mm] | 36 |
| Netlengte [mm] | 438 |
| Netbreedte [mm] | 534 |
| Aanvullende informatie | *** IR PLUS *** |
- -70%
RADIATOR DIESEL 1.3 DDiS MT 400x520x25
| Koelvinnenmateriaal | Aluminium |
| Materiaal waterreservoir (radiateur) | Kunststof |
| Netdiepte [mm] | 25 |
| Netlengte [mm] | 400 |
| Netbreedte [mm] | 520 |
- -70%
Met droger, Aluminium
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met droger |
| Netlengte [mm] | 440 |
| Netbreedte [mm] | 330 |
| Netdiepte [mm] | 16 |
| Koelvinnenmateriaal | Aluminium |
- -43%
V-riemschijf
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aantal groeven | 4 |
| Gedeeltelijk bevuld |
- -64%
V-riemschijf
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aantal groeven | 5 |
| Gedeeltelijk bevuld |
- -48%
V-riemschijf
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aantal groeven | 7 |
| Gedeeltelijk bevuld |
- -63%
Driehoeksdraagarm, met rubberlager, Met draag/-stuur gewricht, L15586
| Verpakkingshoogte [cm] | 10 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 36 |
| Verpakkingslengte [cm] | 44 |
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubberlager, Met draag/-stuur gewricht |
| Artikelnummer paar | L15586 |
| Gewicht [kg] | 3,430 |
- -44%
Driehoeksdraagarm, met rubberlager, Met draag/-stuur gewricht, L15585
| Verpakkingshoogte [cm] | 10 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 36 |
| Verpakkingslengte [cm] | 44 |
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubberlager, Met draag/-stuur gewricht |
| Artikelnummer paar | L15585 |
| Gewicht [kg] | 3,430 |
- -44%
Koppelstang, M10X1.5
| Verpakkingshoogte [cm] | 4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 7,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 43,5 |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10X1.5 |
| Gewicht [kg] | 0,500 |
- -55%
F3/8 24
| Lengte [mm] | 350 |
| Schroefdraadmaat 1 | F3/8 24 |
| Schroefdraadmaat 2 | 10 |
| Aanvullende informatie | ESSENTIAL LINE |
- -57%
F3/8 24, banjo
| Lengte [mm] | 460 |
| Schroefdraadmaat 1 | F3/8 24 |
| Schroefdraadmaat 2 | Banjo |
| Aanvullende informatie | ESSENTIAL LINE |
- -57%
M10X1
| Gatdiameter [mm] | 445 |
| Lengte [mm] | 445 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10X1 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10X1 |
| Aanvullende informatie | ESSENTIAL LINE |
- -52%
DENSO, voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully
| Brutogewicht [g] | 5870 |
| Kwaliteit | DENSO |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -10%
DENSO, voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully
| Brutogewicht [g] | 5720 |
| Kwaliteit | DENSO |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
DENSO, voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully
| Brutogewicht [g] | 6420 |
| Kwaliteit | DENSO |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -21%
| Brutogewicht [g] | 3890 |
| Netdiepte [mm] | 16 |
| Netlengte [mm] | 620 |
| Netbreedte [mm] | 395 |
- -34%
| Brutogewicht [g] | 3930 |
| Gewicht [g] | 2250 |
| Netdiepte [mm] | 16 |
| Netlengte [mm] | 620 |
| Netbreedte [mm] | 395 |
- -32%
Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Met vrijlooppully, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 6,6 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+ / D+(M5) |
- -16%
Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Met vrijlooppully, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 6,74 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 52 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+ / D+(M5) |
- -21%
Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Met vrijlooppully, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 6,68 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | M5(D+) |
- -27%
Draairichting met de klok mee, L/R, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,25 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 105 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -26%
Draairichting met de klok mee, L/R, Dubbele zwaaiarm, Met vrijlooppully
| Gewicht [kg] | 5,74 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+ / D+(M5) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -15%
Draairichting met de klok mee, Directbevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,5 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+ / D+(M5) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -34%
| Gewicht [kg] | 5,43 |
| Laadstroom [A] | 105 |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -35%
Draairichting met de klok mee, L 135, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,38 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 135 |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
- -23%
