Zoekresultaten "501 001 001"
Achteras rechts, Achteras links, Met ingebouwde magnetische sensorring, Met moer
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Hoogte [mm] | 63 |
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ingebouwde magnetische sensorring, Met moer, Met vetkap, Wiellager geïntegreerd in weillager |
| Buitendiameter [mm] | 120 |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Borgschroef, twaalfkantring |
- -65%
Kunststof, Zonder deksel, Met sensor
| Materiaal | Kunststof |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder deksel, Met sensor |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen |
- -63%
Kunststof, Zonder deksel
| Materiaal | Kunststof |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder deksel |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen |
- -60%
Staal, Vooras rechts, Koppelstang, Met moer
| Basis materiaal | Staal |
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Per twee vervangen | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Artikelnummer paar | 501 000 |
- -63%
Gekerft, Vooras rechts, Vooras links
| Aantal per as | 2 |
| Vorm | Gekerft |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Ophangwijze | Rubberlager |
| Per twee vervangen | |
| Stabilisatordiameter [mm] | 16 |
- -73%
059 919 501, NTC, groen, rechthoekig
| Voor OE nummer | 059 919 501 |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 4 |
| Kleurmarkering | Groen |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
- -66%
Metaallagen pakking
| Dikte [mm] | 0,7 |
| Bouwwijze afdichting | Metaallagen pakking |
- -67%
Metaallagen pakking
| Dikte [mm] | 1 |
| Bouwwijze afdichting | Metaallagen pakking |
- -68%
Cilinderkop, Kunststof, Ontluchtingsklep
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal | Kunststof |
| Ventieltype | Ontluchtingsklep |
- -62%
Aansluituitvoering M4
| Aantal in/uitgangen | 4 |
| Aantal contacten | 3 |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering M4 |
- -19%
Vooras, Geventileerd, Gecoat
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 25 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 75 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 325 |
| Naafdoorsnee [mm] | 185 |
| Per twee vervangen |
- -70%
Achteras, Geventileerd, Gecoat
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 67 |
| Centreringdiameter [mm] | 75 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 336 |
| Naafdoorsnee [mm] | 185 |
| Per twee vervangen |
- -78%
Vooras, Geventileerd, Gecoat
| Naafdoorsnee [mm] | 160,5 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 73 |
| Centreringdiameter [mm] | 79 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 348 |
| Per twee vervangen |
- -75%
Achteras, massief, Gecoat
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Hoogte [mm] | 44 |
| Centreringdiameter [mm] | 64 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 259 |
| Naafdoorsnee [mm] | 172 |
| Per twee vervangen |
- -64%
M10x1.5, 30h
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 30 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 120 |
| Bevestigingshoek [graden] | 30 |
| Gatdiameter [mm] | 8 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1.5 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1.5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 21 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30h, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 76,2 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 233 |
- -25%
Vooras links, Vooras rechts, M 18 x 1,5, M 14 x 1,5
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Binnendraad [mm] | M 18 x 1,5 |
| Buitendraad [mm] | M 14 x 1,5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
- -73%
Waarschuwingscontact samen met remblokkenvervangen, Schijfremmen, Vooras, Met kabel
| Slijtageindicator | Waarschuwingscontact samen met remblokkenvervangen |
| Remtype | Schijfremmen |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 974 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 1 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
- -62%
Zuigleiding, Bovenaan, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Zuigleiding, Bovenaan |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
- -53%
Binnen veeltandig, M 8
| Bevestigingsklasse | 12.9 |
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 48 |
| Totale lengte [mm] | 57 |
| Schroefdraadmaat | M 8 |
- -56%
Inlaatspruitstuk, Kunststof, Ontluchtingsklep, Met pakkingen
| Inbouwplaats | Inlaatspruitstuk |
| Materiaal | Kunststof |
| Ventieltype | Ontluchtingsklep |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
- -64%
Lage toon, Signaalhoorn, Met bevestigingsbeugel
| Signaaltoon | Lage toon |
| Claxon | Signaalhoorn |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bevestigingsbeugel |
| Frequentiebereik [Hz] | 420 |
- -61%
Hoge toon, Electrisch, Signaalhoorn, Met bevestigingsbeugel
| Aantal contacten | 2 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Signaaltoon | Hoge toon |
| Werkwijze | Electrisch |
| Claxon | Signaalhoorn |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bevestigingsbeugel |
| Frequentiebereik [Hz] | 510 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -60%
Met behuizing, D-vorm, Luchtfilter, Kunststof
| Behuizing | Met behuizing |
| Aantal contacten | 5 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aanbevolen essentiële reparaties | Luchtfilter |
| Behuizingsmateriaal | Kunststof |
- -63%
Electrisch, Kruissysteem raammechanisme, Rechts voor, voor voertuigen met elect. bedienbare ramen
| Werkwijze | Electrisch |
| Raamopener | Kruissysteem raammechanisme |
| Inbouwplaats | Rechts voor |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elect. bedienbare ramen |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Artikelnummer paar | 501 822 |
- -64%
Electrisch, Twee rail raammechanisme, Links voor, voor voertuigen met elect. bedienbare ramen
| Werkwijze | Electrisch |
| Raamopener | Twee rail raammechanisme |
| Inbouwplaats | Links voor |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elect. bedienbare ramen |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Artikelnummer paar | 501 829 |
- -64%
Electrisch, Twee rail raammechanisme, Rechts voor, voor voertuigen met elect. bedienbare ramen
| Werkwijze | Electrisch |
| Raamopener | Twee rail raammechanisme |
| Inbouwplaats | Rechts voor |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elect. bedienbare ramen |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Artikelnummer paar | 501 828 |
- -64%
Electrisch, Twee rail raammechanisme, Rechts voor, voor voertuigen met elect. bedienbare ramen
| Werkwijze | Electrisch |
| Raamopener | Twee rail raammechanisme |
| Inbouwplaats | Rechts voor |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elect. bedienbare ramen |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Artikelnummer paar | 501 830 |
- -62%
Electrisch, Twee rail raammechanisme, Links voor, voor voertuigen met elect. bedienbare ramen
| Werkwijze | Electrisch |
| Raamopener | Twee rail raammechanisme |
| Inbouwplaats | Links voor |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elect. bedienbare ramen |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Artikelnummer paar | 501 833 |
- -62%
Electrisch, Twee rail raammechanisme, Rechts voor, voor voertuigen met elect. bedienbare ramen
| Werkwijze | Electrisch |
| Raamopener | Twee rail raammechanisme |
| Inbouwplaats | Rechts voor |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elect. bedienbare ramen |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Artikelnummer paar | 501 832 |
- -62%
PTFE (Polytetrafluorethylen), Versnellingsbak zijde, Met behuizing, Gegoten aluminium
| Materiaal afdichtlip | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Behuizing | Met behuizing |
| Behuizingsmateriaal | Gegoten aluminium |
- -60%
Achteras links en rechts, Binnen, M12X1,5, voor driehoeksdraagarm
| Gewicht [kg] | 0,33 |
| Inbouwplaats | Achteras links en rechts, Binnen |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Schroefdraadmaat | M12X1,5 |
| Draagarmtype | Voor driehoeksdraagarm |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 29 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 114 |
| Sleutelwijdte | 12 |
| Oppervlakte | Gegalvaniseerd |
- -66%
M10x1.5, M10
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 112 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 340 |
| Bevestigingshoek [graden] | 112 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1.5 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1.5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 13,9 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 0 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 76,2 |
| Aantal draadboringen | 3 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 199 |
| Breedte [mm] | 103,5 |
| Hoogte [mm] | 154,25 |
- -25%
