Zoekresultaten "DH-1"
Rechts, Rubbermetaallager, Hydrolager, voor driehoeksdraagarm
| Gewicht [g] | 1948 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Ophangwijze | Rubbermetaallager, Hydrolager |
| Draagarmtype | Voor driehoeksdraagarm |
- -65%
Vooras rechts, Vooras links, Universal boot kit
| Gewicht [g] | 324 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Binnendiameter1 [mm] | 28 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 120 |
| Lengte [mm] | 147 |
| Versie | Universal boot kit |
- -78%
Zwart, Met pakking
| Gewicht [g] | 81 |
| Druk (bar) | 1,1 |
| Kleur | Zwart |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -54%
- -71%
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), Met afdichtring, D-vorm
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -69%
Elektronisch schakelbaar hydrolager, Met stekker
| Aantal contacten | 2 |
| Ophangwijze | Elektronisch schakelbaar hydrolager |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stekker |
- -64%
- -68%
- -69%
- -65%
Planarsonde
| Lambdasonde | Planarsonde |
| Lengte [mm] | 335 |
| Aantal contacten | 4 |
- -66%
Dynamo, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 2225 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Breedte [mm] | 21,4 |
| Aangedreven aggregaten | Dynamo |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -62%
Voor driehoeksdraagarm, Achter, Vooras rechts, Rubbermetaallager
| Draagarmtype | Voor driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Achter, Vooras rechts |
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Artikelnummer paar | 304 027 |
- -69%
Voor driehoeksdraagarm, Achter, Vooras links, Rubbermetaallager
| Draagarmtype | Voor driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Achter, Vooras links |
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Artikelnummer paar | 304 026 |
- -69%
KTL-coating (kathodische dompellak), zwart gelakt, Driehoeksdraagarm
| Oppervlakte | KTL-coating (kathodische dompellak), zwart gelakt |
| Draagarmvorm | Driehoeksdraagarm |
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Materiaal | Plaatstaal |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met houder |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubberlager, Met draag/-stuur gewricht, Met moer |
| Artikelnummer paar | 304 084 |
- -60%
KTL-coating (kathodische dompellak), zwart gelakt, Driehoeksdraagarm
| Oppervlakte | KTL-coating (kathodische dompellak), zwart gelakt |
| Draagarmvorm | Driehoeksdraagarm |
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Materiaal | Plaatstaal |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met houder |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer, Met draag/-stuur gewricht, met rubberlager |
| Artikelnummer paar | 304 083 |
- -60%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 2240 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Breedte [mm] | 21,4 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -62%
Vooras, Geventileerd
| Naafdoorsnee [mm] | 140 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20,7 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Centreringdiameter [mm] | 61 |
| Buitendiameter [mm] | 259 |
| Per twee vervangen |
- -63%
1-massa elektrode, Montage van verschillende merken niet toegestaan!
| Bougie | 1-massa elektrode |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Montage van verschillende merken niet toegestaan! |
- -60%
- -70%
1-massa elektrode, Montage van verschillende merken niet toegestaan!
| Elektrodenafstand [mm] | 0,9 |
| Bougie | 1-massa elektrode |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Montage van verschillende merken niet toegestaan! |
- -60%
Planarsonde
| Lambdasonde | Planarsonde |
| Lengte [mm] | 660 |
| Aantal contacten | 4 |
- -64%
MIL-L 2105 C/2105 D, API GL5, Blik, 75W-90
| Vrijgave van de fabrikant | MIL-L 2105 C/2105 D, API GL5 |
| Bundeltype | Blik |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Viscositeit klasse SAE | 75W-90 |
- -65%
SAE J 1703/J 1704, ISO 4925 Class 3, FMVSS 116 DOT 3, 4925 Class 4
| Vrijgave van de fabrikant | SAE J 1703/J 1704, ISO 4925 Class 3, FMVSS 116 DOT 3, 4925 Class 4, 116 DOT 4 |
| Inhoud (ml) | 500 |
| Bundeltype | Blik |
- -58%
VW 501 14 (TL 766-Z), Skoda 501 14 (TL 766, Seat 501 14 (TL 766-, GM Europe GMW 3356
| Fabrieksadvies voor olie | VW 501 14 (TL 766-Z), Skoda 501 14 (TL 766, Seat 501 14 (TL 766-, GM Europe GMW 3356, BMW QV 34 001, Audi 501 14 (TL 766 |
| Vrijgave van de fabrikant | SAE J 1703/J 1704, ISO 4925 Class 6, FMVSS 116 DOT 3, 116 DOT 4 |
| Inhoud (ml) | 500 |
| Bundeltype | Blik |
- -13%
ZF TE-ML 05D, VME, Scania STO 1:0, Ford WSL-M2C 192-A
| Fabrieksadvies voor olie | ZF TE-ML 05D, VME, Scania STO 1 |
| Vrijgave van de fabrikant | API GL5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor versnellingsbak met hypoidtanden |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Viscositeit klasse SAE | 75W-140 |
- -65%
ZF TE-ML 05D, VME, Scania STO 1:0, Ford WSL-M2C 192-A
| Fabrieksadvies voor olie | ZF TE-ML 05D, VME, Scania STO 1 |
| Vrijgave van de fabrikant | API GL5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor versnellingsbak met hypoidtanden |
| Bundeltype | Vat |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Viscositeit klasse SAE | 75W-140 |
- -64%
ZF TE-ML 08, VW 501 50 (G50), Ford ESD-M2C 175-A, API GL4+
| Fabrieksadvies voor olie | ZF TE-ML 08, VW 501 50 (G50), Ford ESD-M2C 175-A |
| Vrijgave van de fabrikant | API GL4+ |
| Inhoud (ml) | 500 |
| Bundeltype | Blik |
| Viscositeit klasse SAE | 75W-90 |
- -55%
Toyota, Nissan, Mitsubishi Dia Queen, Mazda
| Fabrieksadvies voor olie | Toyota, Nissan, Mitsubishi Dia Queen, Mazda, Kia, Hyundai, Honda, GM dexos1 Gen 3, GM 6094 M, Ford WSS-M2C 930-A, Fiat 9.55535-CR1, Chrysler MS-6395, 960-A1, 945-B1, 945-A |
| Vrijgave van de fabrikant | ILSAC GF-6A, API SP |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 4 |
| Viscositeit klasse SAE | 5W-20 |
Volvo Cars 128 6083, VW TL-774 C G11, Vauxhall GMEL1301, Toyota MotorCorp TMC
- -68%
ZF TE-ML 02F, VW G 052 162, Volvo 97340/97341, Voith H55.6335.XX (G
- -13%
