Zoekresultaten "8417"
| Hoogte [mm] | 171 |
| Binnendiameter1 [mm] | 16,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 54,5 |
- -73%
| Hoogte [mm] | 193 |
| Binnendiameter1 [mm] | 15 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 51 |
- -86%
| Hoogte [mm] | 185 |
| Binnendiameter1 [mm] | 13 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 42 |
- -72%
Driehoeksdraagarm, Onder, Achteras links, J4951025
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Onder, Achteras links |
| Artikelnummer paar | J4951025 |
- -76%
Met behuizing, Met pakkingen, voor multiriemaandrijving, Metaal
| Behuizing | Met behuizing |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Waterpompuitvoering | Voor multiriemaandrijving |
| Materiaal waterpompschoepenwiel | Metaal |
- -43%
Mechanisch, Met pakking
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal vleugels/lepels | 6 |
- -67%
Mechanisch, Met pakking
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -63%
Verwarmd, Vingersonde
| Lambdasonde | Verwarmd, Vingersonde |
| Kabellengte [mm] | 740 |
- -60%
Verwarmd, Vingersonde
| Lambdasonde | Verwarmd, Vingersonde |
| Kabellengte [mm] | 505 |
- -61%
Verwarmd, Planarsonde
| Lambdasonde | Verwarmd, Planarsonde |
| Kabellengte [mm] | 1274 |
- -57%
Verwarmd, Planarsonde
| Lambdasonde | Verwarmd, Planarsonde |
| Kabellengte [mm] | 909 |
- -58%
Thermoplastic
| Verpakkingshoogte [cm] | 8 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 21,5 |
| Gewicht [kg] | 0,130 |
| Hoogte [mm] | 115 |
| Binnendiameter1 [mm] | 42 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 44 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -6%
M18 x 1,5, Verwarmd, Na katalysator
| Gewicht [kg] | 0,098 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 520 |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 425 |
| Aantal leidingen | 4 |
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 140 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -23%
Vooras rechts, Vooras links, Rubber, voor voertuigen met stuur links
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Binnendiameter1 [mm] | 38 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 52 |
| Lengte [mm] | 132 |
| Materiaal | Rubber |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
- -53%
Vooras rechts, Thermoplastic, met klemmen
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 48 |
| Lengte [mm] | 200 |
| Materiaal | Thermoplastic |
| Binnendiameter [mm] | 24 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met klemmen |
- -61%
Mechanisch, Met pakking
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -58%
Mechanisch, Met pakking
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -64%
M39 x 1,5, Opschroeffilter
| Schroefdraadmaat | M39 x 1,5 |
| Buitendiameter [mm] | 140 |
| Hoogte [mm] | 163 |
| Filter type | Opschroeffilter |
- -58%
Opschroeffilter, M18X1,5
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 98,0 |
| Schroefdraadmaat | M18X1,5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 78,5 |
- -52%
Van aircocompressor naar condensor, Met drukschakelaar
| Verwarming / Koeling | Van aircocompressor naar condensor |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met drukschakelaar |
Vooras links, Kunststof
| Hoogte [mm] | 203 |
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Binnendiameter1 [mm] | 23,6 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 48 |
| Materiaal | Kunststof |
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 140 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 72,60 |
- -7%
Electrisch, Links achter, Zonder elektro motor
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Links achter |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Artikelnummer paar | 350103168400 |
M18 x 1,5, Verwarmd
| Gewicht [kg] | 0,110 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 900 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -48%
- -68%
