Zoekresultaten "7041"
Draairichting met de klok mee, PL42, Met meervoudige riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 163,00 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL42 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 52,0 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Aantal groeven | 5 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -59%
30 (M8)
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,5 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 22 |
| Klem | 30 (M8) |
Draairichting met de klok mee, Enkelvoudige zwaaiarm, re 30, Met riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Positie / graad | Re 30 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -61%
| Voor OE nummer | 77363954 |
| Binnendiameter [mm] | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 54,5 |
| Aantal groeven | 6 |
4LSD3J, Titan, M 12x1,25, Diagnosesonde
| Voor OE nummer | 4LSD3J |
| Materiaal | Titan |
| Buitendraad [mm] | M 12x1,25 |
| Aantal contacten | 4 |
| Lambdasonde | Diagnosesonde, Regelsonde |
Vooras, Achter, Buiten
| Lengte [mm] | 50 |
| Gewicht [g] | 153 |
| Inbouwplaats | Vooras, Achter, Buiten |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Binnendiameter [mm] | 12 |
| Buitendiameter [mm] | 40 |
- -60%
Voor, Rechts voor, 50840S84A81
| Gewicht [g] | 847 |
| Inbouwplaats | Voor, Rechts voor |
| Voor OE nummer | 50840S84A81 |
- -59%
Achteras rechts, Koppelstang, M 10 x 1,25, Staal
| Gewicht [g] | 226 |
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Diameter [mm] | 8 |
| Lengte [mm] | 125 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Schroefdraadmaat | M 10 x 1,25 |
| Materiaal | Staal |
- -80%
Achteras links, Koppelstang, M 10 x 1,25, Staal
| Gewicht [g] | 225 |
| Inbouwplaats | Achteras links |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Diameter [mm] | 8 |
| Lengte [mm] | 125 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Schroefdraadmaat | M 10 x 1,25 |
| Materiaal | Staal |
- -78%
Achteras rechts, Koppelstang, M 10 x 1,25, Staal
| Gewicht [g] | 202 |
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Diameter [mm] | 8 |
| Lengte [mm] | 90 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Schroefdraadmaat | M 10 x 1,25 |
| Materiaal | Staal |
- -77%
Achteras links, Koppelstang, M 10 x 1,25, Staal
| Gewicht [g] | 261 |
| Inbouwplaats | Achteras links |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Diameter [mm] | 8 |
| Lengte [mm] | 90 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Schroefdraadmaat | M 10 x 1,25 |
| Materiaal | Staal |
- -76%
Driehoeksdraagarm, met rubberlager, Met draag/-stuur gewricht, RE-WP-7040
| Verpakkingshoogte [cm] | 8 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 34,4 |
| Verpakkingslengte [cm] | 46,5 |
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubberlager, Met draag/-stuur gewricht |
| Artikelnummer paar | RE-WP-7040 |
| Bundeltype | Box |
- -32%
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 80 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -70%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,5 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 96,80 |
- -13%
Enkelvoudige zwaaiarm, Met riemschijf, Draairichting met de klok mee, re 30
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Aantal gaten | 2 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | Re 30 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 48,40 |
- -59%
- -59%
Vooras links, voor voert. zonder stuurbekrachtiging, Verstelbaar, V10-7040
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
| Verstelbaar | Verstelbaar |
| Artikelnummer paar | V10-7040 |
Vooras, Stabilisatorstang
| Inbouwplaats | Vooras |
| Stang / steunbalk | Stabilisatorstang |
- -58%
- -60%
