Zoekresultaten "1932"

V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Directbevestiging, Met meervoudige riemschijf
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Lengte [mm] | 217 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Directbevestiging |
Laadstroom [A] | 150 |
Riemschijf-Ø [mm] | 85,9 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Aantal groeven | 8 |
Spanning (Volt) | 28 |
- -33%

V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Directbevestiging, Excl. vacuumpomp
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Directbevestiging |
Laadstroom [A] | 150 |
Ruilartikel | |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Spanning (Volt) | 28 |
Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -24%

V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Directbevestiging, Excl. vacuumpomp
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Directbevestiging |
Laadstroom [A] | 150 |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Spanning (Volt) | 28 |
- -29%

Rechts, M10x1.5, Draairichting met de klok mee
Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 35 |
Hoekmaat bekopening [graden] | 135 |
Bevestigingshoek [graden] | 35 |
Positie / graad | Rechts |
Lengte [mm] | 293 |
Boring-Ø 3 [mm] | 12 |
Naaf boring-Ø [mm] | 12 |
Schroefdraadmaat 1 | M10x1.5 |
Rondsel-startpositie [mm] | 27,61 |
Spanning (Volt) | 12 |
Startmotor vermogen (kw) | 2,5 |
Aantal gaten voor montage | 3 |
Aantal tanden | 9 |
Klem | 30 |
Ruilartikel | |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Flens Ø [mm] | 110 |
Aantal draadboringen | 1 |
Starteruitvoering | Zonder toplager |
Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -63%

Pneumatisch geregeld stelelement (schakelaar), Uitlaatgasturbo, Met pakkingen, OE REMAN
Nettogewicht [kg] | 5 |
Laadtype | Pneumatisch geregeld stelelement (schakelaar), Uitlaatgasturbo |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
Kwaliteit | OE REMAN |
Voor fabrikant | Garrett/Honeywell |
Statiegeld/loodtoeslag | 108,90 |
- -65%

Aluminium, 10 X 1 (2)
Materiaal | Aluminium |
Schroefdraadmaat | 10 X 1 (2) |
Zuigerdiameter [mm] | 20,64 |
- -65%

3 jaar garantie, Zonder aanbouwdelen
Gevuld | |
Garantie | 3 jaar garantie |
Kenletter | 52 |
Gewicht [kg] | 5,890 |
Lengte [mm] | 860 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder aanbouwdelen |
- -35%

3 jaar garantie, Zonder aanbouwdelen
Gevuld | |
Garantie | 3 jaar garantie |
Kenletter | 66 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder aanbouwdelen |
- -34%

3 jaar garantie, Zonder aanbouwdelen
Gevuld | |
Garantie | 3 jaar garantie |
Kenletter | 67 |
Gewicht [kg] | 14,500 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder aanbouwdelen |
- -35%

3 jaar garantie, Zonder aanbouwdelen
Gevuld | |
Garantie | 3 jaar garantie |
Kenletter | 67 |
Gewicht [kg] | 14,110 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder aanbouwdelen |
- -34%

Zonder aanbouwdelen, 3 jaar garantie
Gevuld | |
Kenletter | 66 |
Gewicht [kg] | 4,710 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder aanbouwdelen |
Garantie | 3 jaar garantie |
- -34%

Dikte [mm] | 1,3 |
Lengte [mm] | 1020 |
Breedte [mm] | 285 |
Diameter [mm] | 141,5 |
- -65%

Opschroeffilter
Filter type | Opschroeffilter |
Lengte [mm] | 115 |
Buitendiameter [mm] | 72 |
- -62%

M10x1, Binnendraad
Lengte [mm] | 305 |
Schroefdraadmaat | M10x1 |
Draadtype | Binnendraad |
- -40%

M10x1, Binnendraad, Buitendraad, PHB2065
Lengte [mm] | 487 |
Schroefdraadmaat | M10x1 |
Draadtype | Binnendraad, Buitendraad |
Artikelnummer paar | PHB2065 |
- -41%

M10x1, Binnendraad, Buitendraad, PHB2064
Lengte [mm] | 487 |
Schroefdraadmaat | M10x1 |
Draadtype | Binnendraad, Buitendraad |
Artikelnummer paar | PHB2064 |
- -41%

Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
Gewicht [kg] | 5,47 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 8 |
Riemschijf-Ø [mm] | 86 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 28 |
Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -33%

Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
Gewicht [kg] | 5,47 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 8 |
Riemschijf-Ø [mm] | 86 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 28 |
Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
- -33%

Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
Gewicht [kg] | 5,5 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 8 |
Riemschijf-Ø [mm] | 86 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 28 |
Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -33%

PAG 100, R 134a, SD709, SANDEN
Nettogewicht [kg] | 7 |
Werkspanning (V) | 12 |
Riemschijf-Ø [mm] | 125 |
Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
Compressorolie | PAG 100 |
Aantal groeven | 2 |
Koelmiddel | R 134a |
Fabrieksbeperking aircocompressor | SD709 |
Fabrikant | SANDEN |
Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%

Handgeschakeld
Aandrijving | Handgeschakeld |
Aantal gaten voor montage | 8 |
- -65%

Vooras links, Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Vork onderaan
Inbouwplaats | Vooras links |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
Schokdemper bevestigingstype | Vork onderaan, Pen bovenaan |
Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
Artikelnummer paar | 19-193304 |
- -39%

Achteras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Achteras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -64%

Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Achteras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -43%

Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Achteras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -43%

Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Achteras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -45%

Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Achteras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -30%

Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Achteras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -44%

Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Achteras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -44%

Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Achteras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -35%

Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Achteras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -44%