Zoekresultaten "8192"
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 25 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 55 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 276 |
- -69%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 3 |
| Minimale dikte [mm] | 10,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 54,8 |
| Centreringdiameter [mm] | 62,1 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 281 |
- -60%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 3 |
| Minimale dikte [mm] | 8,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 56,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 62,1 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 290 |
- -64%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 3 |
| Minimale dikte [mm] | 10,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 68,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 62 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 291 |
- -66%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 3 |
| Minimale dikte [mm] | 7,4 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 9,3 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 55,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 55,1 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 269 |
- -64%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 3 |
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 9 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 55,8 |
| Centreringdiameter [mm] | 55 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 279 |
- -64%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 3 |
| Minimale dikte [mm] | 9 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 55,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 55 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -61%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 7,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 9 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 30,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 55,1 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 259 |
- -71%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 3 |
| Minimale dikte [mm] | 8,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 64,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 55,1 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 288 |
- -67%
255003C100, Met pakkingen
| Brutogewicht [g] | 109 |
| Gewicht [g] | 87 |
| Openingstemperatuur | 82 |
| Voor OE nummer | 255003C100 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
1N0215171, Met pakkingen
| Brutogewicht [g] | 95,8 |
| Gewicht [g] | 73,8 |
| Openingstemperatuur | 88 |
| Voor OE nummer | 1N0215171 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
Aan beide zijden, Vooras, Stabilisatorstang, M12x1,75
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Vooras |
| Stang / steunbalk | Stabilisatorstang |
| Lengte [mm] | 220 |
| Schroefdraadmaat | M12x1,75 |
| Materiaal | Staal |
- -27%
Koelribben gesoldeerd, Aluminium, Kunststof, Zonder frame
| Radiateur uitvoering | Koelribben gesoldeerd |
| Koelvinnenmateriaal | Aluminium |
| Materiaal waterreservoir (radiateur) | Kunststof |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder frame |
| Netdiepte [mm] | 42 |
| Netlengte [mm] | 410 |
| Netbreedte [mm] | 370 |
14,5, Vooras, Geventileerd, E190R02 02C0176/0068
| Schroefdraadmaat | 14,5 |
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 25 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | E190R02 02C0176/0068 |
| Hoogte [mm] | 49 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 55 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 260 |
- -19%
14,5, Vooras, Geventileerd, High carbon
| Schroefdraadmaat | 14,5 |
| Minimale dikte [mm] | 24 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 26 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 55 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 295 |
- -21%
Vooras, Geventileerd, Gelakt
| Schroefdraadmaat | 15 |
| Minimale dikte [mm] | 17 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 18 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 48 |
| Centreringdiameter [mm] | 54 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 238 |
- -18%
15,2, Vooras, Geventileerd, E190R-02 C0176/0617
| Schroefdraadmaat | 15,2 |
| Minimale dikte [mm] | 16 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 18 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Controleteken | E190R-02 C0176/0617 |
| Hoogte [mm] | 43 |
| Centreringdiameter [mm] | 55 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 235 |
- -18%
1:6, Vooras, M12x1,25, M16x1,5
| Conushelling | 1 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 148 |
| Conusafmeting [mm] | 15 |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1,25 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16x1,5 |
- -27%
Buiten, Aan beide zijden, Vooras
| Inbouwplaats | Buiten, Aan beide zijden, Vooras |
| Conusafmeting [mm] | 15 |
- -27%
1:6, Vooras, Met toebehoren, M14x1,5
| Conushelling | 1 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Conusafmeting [mm] | 15 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M12x1,25 |
- -27%
2E0145856E, Rechts onder, Intercooler, inlaatluchtkoeler, Met bel
| Totale lengte [mm] | 550 |
| Wandsterkte [mm] | 5 |
| Voor OE nummer | 2E0145856E |
| Inbouwplaats | Rechts onder, Intercooler, inlaatluchtkoeler |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bel |
| Binnendiameter1 [mm] | 65 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 45 |
Achterklep (5e deur), Aan beide zijden
| Lengte [mm] | 335 |
| Inbouwplaats | Achterklep (5e deur), Aan beide zijden |
| Slag [mm] | 126 |
| Uitwerpkracht [N] | 335 |
| Per twee vervangen |
- -60%
Achterklep (5e deur), Aan beide zijden
| Lengte [mm] | 430 |
| Inbouwplaats | Achterklep (5e deur), Aan beide zijden |
| Slag [mm] | 170 |
| Uitwerpkracht [N] | 390 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 418 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 159 |
| Uitwerpkracht [N] | 405 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 445 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 170 |
| Uitwerpkracht [N] | 455 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 437 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 167 |
| Uitwerpkracht [N] | 525 |
| Per twee vervangen |
- -60%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 447 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 180 |
| Uitwerpkracht [N] | 555 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 441 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 170 |
| Uitwerpkracht [N] | 570 |
| Per twee vervangen |
- -59%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 501 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 225 |
| Uitwerpkracht [N] | 450 |
| Per twee vervangen |
- -66%
Achterklep (5e deur), Aan beide zijden
| Lengte [mm] | 495 |
| Inbouwplaats | Achterklep (5e deur), Aan beide zijden |
| Slag [mm] | 210 |
| Uitwerpkracht [N] | 510 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 495 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 210 |
| Uitwerpkracht [N] | 570 |
| Per twee vervangen |
- -60%
