Zoekresultaten "2469"
- -6%
Links, Draairichting met de klok mee
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 40 |
| Bevestigingshoek [graden] | 40 |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 387 |
| Boring-Ø 3 [mm] | 13,5 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 13,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 13,5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 48 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 7,8 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | 30, 50 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 92 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager (automaat) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -31%
Aan beide zijden
| Gewicht [kg] | 0,370 |
| Binnendiameter [mm] | 10 |
| Lengte [mm] | 331, 585 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Uitwerpkracht [N] | 800 |
- -12%
M8 x 1,5, Aan beide zijden
| Gewicht [kg] | 0,362 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M8 x 1,5 |
| Binnendiameter [mm] | 8 |
| Lengte [mm] | 406, 750 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Uitwerpkracht [N] | 320 |
- -58%
M8 x 1,5, Aan beide zijden
| Gewicht [kg] | 0,370 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M8 x 1,5 |
| Binnendiameter [mm] | 8 |
| Lengte [mm] | 406, 750 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Uitwerpkracht [N] | 420 |
- -12%
M8 x 1,5, Aan beide zijden
| Gewicht [kg] | 0,360 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M8 x 1,5 |
| Binnendiameter [mm] | 8 |
| Lengte [mm] | 406, 750 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Uitwerpkracht [N] | 220 |
- -57%
Aan beide zijden
| Gewicht [kg] | 0,24 |
| Binnendiameter [mm] | 10 |
| Lengte [mm] | 282, 486 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Uitwerpkracht [N] | 600 |
- -30%
Aan beide zijden
| Gewicht [kg] | 0,370 |
| Binnendiameter [mm] | 10 |
| Lengte [mm] | 331, 585 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Uitwerpkracht [N] | 700 |
- -10%
EQ (Equivalente), voor voertuigen met stuur links, Achter
| Kwaliteit | EQ (Equivalente) |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Inbouwplaats | Achter |
Mechanisch, wit/bruin
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aantal contacten | 4 |
| Behuizingskleur | Wit/bruin |
- -78%
PAG 46, R 134a, SCSA06C, DENSO
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 95 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 4 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SCSA06C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
Vooras links, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Artikelnummer paar | 23-246942 |
- -5%
Vooras rechts, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Artikelnummer paar | 23-246935 |
- -5%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -62%
Achteras rechts, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Artikelnummer paar | 26-245591 |
Links, Depo, PY21W, LED
| Inbouwplaats | Links |
| Kwaliteit | Depo |
| Lamptype | PY21W, LED |
| Registratietype | ECE-getest |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder lamphouder |
| Artikelnummer paar | 440-19A8R-WE |
- -24%
Rechts, Depo, PY21W, LED
| Inbouwplaats | Rechts |
| Kwaliteit | Depo |
| Lamptype | PY21W, LED |
| Registratietype | ECE-getest |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder lamphouder |
| Artikelnummer paar | 440-19A8L-WE |
- -24%
- -46%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
- -65%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Versterkte uitvoering |
- -59%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Versterkte uitvoering |
- -59%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aantal portieren | 3 |
| Versterkte uitvoering |
- -59%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aantal portieren | 5 |
| Versterkte uitvoering |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Zetec S, Sport
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Uitvoering | Zetec S, Sport |
- -59%
- -59%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Versterkte uitvoering |
- -59%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Versterkte uitvoering |
- -59%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis |
| Versterkte uitvoering |
- -59%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
- -61%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Versterkte uitvoering |
- -59%
