Zoekresultaten "0 137"
Vat, Synthetisch, Hyundai SP-IV, TOYOTA TYPE WS
| Breedte [mm] | 580,0 |
| Vervangen na [km] | 80000 |
| Vervangen na [jaar] | 5 |
| Hoogte [mm] | 880 |
| Lengte [mm] | 580 |
| Bundeltype | Vat |
| Inhoud [liter] | 208 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Fabrieksadvies voor olie | Hyundai SP-IV, TOYOTA TYPE WS, NISSAN MATIC S, Jaguar Fluid 8432, BMW ATF 2, Ford WSS-M2C938-A, ATF M-1375.4, Ford MERCON SP, ATF 6HP |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 6 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | ZF 6HP26, ZF 5HP, ZF 6HP19, ZF 6HP32, ZF 6HP28, ZF 6HP21 |
| Hoeveelheid | Liter |
| Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | V99-1017 |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | V20-2088, V20-2089 |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Kleur | Geel |
V-riem/Poly V-riem, Enkelvoudige zwaaiarm, Zonder riemschijf, Excl. vacuumpomp
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee, Draairichting tegen de klok in |
| Lengte [mm] | 179 |
- -28%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, Met meervoudige riemschijf, Excl. vacuumpomp
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 77,2 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56,5 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 8 |
| Klem | B+(M8), D+(M5) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 195 |
Met zuigerveerdrager, 3. DSF4.747 Cr, 2. M 2.36 IF, 1. R2.36 IF Cr
| Verpakkingshoogte [cm] | 14,30 |
| Nettogewicht [g] | 1365 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 11,60 |
| Verpakkingslengte [cm] | 11,6 |
| Lengte [mm] | 109,4 |
| Cilinderboring [mm] | 91,48 |
| Boutdiameter [mm] | 31,75 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager |
| Componentennummer | 3. DSF4.747 Cr, 2. M 2.36 IF, 1. R2.36 IF Cr |
| Productienummer | 91 L 32 |
| Compressiehoogte [mm] | 61,8 |
| Komdiameter [mm] | 59,69 |
| Boutlengte [mm] | 75,3 |
| Komdiepte 1 [mm] | 18,8 |
- -65%
Gecoat, 3. DSF 4.74 Cr, 2. M 2.38 IF, 1. T 3.16 Mo
| Nettogewicht [g] | 1869 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 14,30 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 11,60 |
| Verpakkingslengte [cm] | 11,6 |
| Lengte [mm] | 108,4 |
| Cilinderboring [mm] | 98,48 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Boutdiameter [mm] | 38,1 |
| Componentennummer | 3. DSF 4.74 Cr, 2. M 2.38 IF, 1. T 3.16 Mo |
| Productienummer | 98 V 22 |
| Compressiehoogte [mm] | 70,4 |
| Komdiameter [mm] | 61,0 |
| Boutlengte [mm] | 82,8 |
| Komdiepte 1 [mm] | 20,1 |
| Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -65%
Gehard anodiseert, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager
| Nettogewicht [g] | 4000 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 21,00 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 15,00 |
| Verpakkingslengte [cm] | 15,0 |
| Lengte [mm] | 133,8 |
| Cilinderboring [mm] | 132,01 |
| Oppervlakte | Gehard anodiseert |
| Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
| Boutdiameter [mm] | 52,0 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
| Componentennummer | 3. DSF4.0 Cr P, 2. M2.45 IWU Cr, 1.T3.5 IW CrK P |
| Productienummer | 132 L 16 |
| Compressiehoogte [mm] | 86,8 |
| Komdiameter [mm] | 70,8 |
| Boutlengte [mm] | 110,0 |
| Komdiepte 1 [mm] | 21,12 |
| Verbrandingsoppervlakte [mm] | 15 |
| Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
| Zuigerspeling [mm] | 0,14 |
- -51%
Draairichting met de klok mee, Zonder toplager
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 38 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 95 |
| Bevestigingshoek [graden] | 38 |
| Boring-Ø 3 [mm] | 8,5 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 8,5 |
| Gatdiameter [mm] | 8,5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 19,8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 76,2 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 216,7 |
| Breedte [mm] | 106 |
| Hoogte [mm] | 124 |
- -15%
Naaldkopverstuiver, Diesel
| Verstuiverneus | Naaldkopverstuiver |
| Brandstoftype | Diesel |
Naaldkopverstuiver, Diesel
| Verstuiverneus | Naaldkopverstuiver |
| Brandstoftype | Diesel |
- -17%
Naaldkopverstuiver, Diesel
| Verstuiverneus | Naaldkopverstuiver |
| Brandstoftype | Diesel |
Gatverstuiver zittingklep, Diesel
| Verstuiverneus | Gatverstuiver zittingklep |
| Brandstoftype | Diesel |
Gatverstuiver zittingklep, Diesel
| Verstuiverneus | Gatverstuiver zittingklep |
| Brandstoftype | Diesel |
- -6%
Gatverstuiver zittingklep, Diesel
| Verstuiverneus | Gatverstuiver zittingklep |
| Brandstoftype | Diesel |
- -6%
Gatverstuiver zittingklep, Diesel
| Verstuiverneus | Gatverstuiver zittingklep |
| Brandstoftype | Diesel |
- -43%
Gatverstuiver zittingklep, Diesel
| Verstuiverneus | Gatverstuiver zittingklep |
| Brandstoftype | Diesel |
- -13%
Naaldkopverstuiver, Diesel
| Verstuiverneus | Naaldkopverstuiver |
| Brandstoftype | Diesel |
- -48%
Naaldkopverstuiver, Diesel
| Verstuiverneus | Naaldkopverstuiver |
| Brandstoftype | Diesel |
- -84%
Naaldkopverstuiver, Diesel
| Verstuiverneus | Naaldkopverstuiver |
| Brandstoftype | Diesel |
- -31%
Naaldkopverstuiver, Diesel
| Verstuiverneus | Naaldkopverstuiver |
| Brandstoftype | Diesel |
- -17%
Naaldkopverstuiver, Diesel
| Verstuiverneus | Naaldkopverstuiver |
| Brandstoftype | Diesel |
Diesel, Verdelerpomp
| Brandstoftype | Diesel |
| Injectiesysteem | Verdelerpomp |
Diesel, Verdelerpomp
| Brandstoftype | Diesel |
| Injectiesysteem | Verdelerpomp |
M10x1.5, M10, Draairichting met de klok mee
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 40 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 110 |
| Bevestigingshoek [graden] | 40 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1.5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Rondsel-startpositie [mm] | -1,5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 0 |
| Aantal tanden | 10, 9 |
| Klem | 30 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 70,5 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 205 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 29,37 |
- -50%
F026002138
| Artikelnummer paar | F026002138 |
| Zuigerdiameter [mm] | 17,5 |
- -26%
- -65%
Bosch, M16x1,5, Draairichting met de klok mee, Met kap
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Inbouwdiepte [mm] | 11,1 |
| Voor fabrikant | Bosch |
| Breedte [mm] | 37,1 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
| Binnendiameter [mm] | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 64 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Aantal groeven | 6 |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 5 |
| Voor fabrikantnummer | F-553393.XX |
- -67%
Naaldkopverstuiver, Diesel
| Verstuiverneus | Naaldkopverstuiver |
| Brandstoftype | Diesel |
Diesel, Common rail
| Brandstoftype | Diesel |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
- -13%
Diesel, Verdelerpomp
| Brandstoftype | Diesel |
| Injectiesysteem | Verdelerpomp |
V-riem/Poly V-riem, Enkelvoudige zwaaiarm, Zonder riemschijf, Excl. vacuumpomp
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 210 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 117,48 |
- -52%
