Zoekresultaten "3064"
50(M6), 30(M8)
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | 50(M6), 30(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 96,80 |
- -13%
Voor voertuigen met lichthoogteregeling (automatisch), zonder stangenstelsel, Zonder framewerk
| Aantal contacten | 6 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met lichthoogteregeling (automatisch) |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder stangenstelsel |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder framewerk |
M12x1,5, M 12x1,5, wit, Met pakking
| Vermogen [W] | 0,06 |
| Schroefdraadmaat | M12x1,5, M 12x1,5 |
| Kleur | Wit |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
1620/1472, Rechts achter, Schijfremmen
| Lengte 1/2 [mm] | 1620/1472 |
| Inbouwplaats | Rechts achter |
| Remtype | Schijfremmen |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Artikelnummer paar | 10.8223 |
105506800B
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Voor OE nummer | 105506800B, 30683858 |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
M6 x 1 x 16 mm
| Schroefdraadmaat | M6 x 1 x 16 mm |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
| Dynamisch | |
| Lengte [mm] | 510 |
| Slag [mm] | 196 |
| Uitwerpkracht [N] | 320 |
| Behuizing diameter [mm] | 18 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 8 |
| Dynamisch | |
| Lengte [mm] | 363 |
| Slag [mm] | 130 |
| Uitwerpkracht [N] | 370 |
| Behuizing diameter [mm] | 19 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 8 |
Met koelvloeistofpeilsensor, Zonder deksel
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koelvloeistofpeilsensor |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder deksel |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | 2140067 |
In de brandstoftank, Zonder pakking
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Druk (bar) | 3 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Aantal contacten | 5 |
Kunststof
| Materiaal | Kunststof |
| Aantal | 10 |
Achteras, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Inbouwplaats | Achteras |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
- -35%
Achteras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Kleur | Geel |
| Aantal | 1 |
| Verstelbaar | Verstelbaar |
| Max lengte [mm] | 456 |
- -56%
Draairichting met de klok mee, L/R, Directbevestiging, Met vrijlooppully
| Gewicht [kg] | 6,7 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -15%
Draairichting met de klok mee, L 80, Vierpunts-bevestiging, Met vrijlooppully
| Gewicht [kg] | 7,674 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 80 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -34%
Draairichting met de klok mee, L 14, Directbevestiging, Met vrijlooppully
| Gewicht [kg] | 7,66 |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 14 |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -34%
Draairichting met de klok mee, L 14, Directbevestiging, Met vrijlooppully
| Gewicht [kg] | 7,644 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 14 |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -29%
Draairichting met de klok mee, L 80, Vierpunts-bevestiging, Met vrijlooppully
| Gewicht [kg] | 7,682 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 80 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -27%
Draairichting met de klok mee, L/R, Directbevestiging, Met vrijlooppully
| Gewicht [kg] | 6,75 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -33%
Draairichting tegen de klok in, Directbevestiging, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,59 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -18%
Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, Met vrijlooppully, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 8,655 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 215 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+ / com |
- -25%
Draairichting tegen de klok in, Directbevestiging, Zonder riemschijf, B+ / com
| Gewicht [kg] | 7,6 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+ / com |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -25%
Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, Met vrijlooppully, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 8,39 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 215 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+ / com |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -26%
| Hoogte [mm] | 89 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 85 |
- -58%
Met ventilatorraamwerk
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ventilatorraamwerk |
- -25%
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Pen bovenaan, Oog onderaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Aanvullende informatie | Super Touring NIVOMAT |
- -17%
Vooras, Geventileerd, Met schroeven, High carbon
| Minimale dikte [mm] | 22,4 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Hoogte [mm] | 73 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 79 |
| Oppervlakte | Zink gelamelleerd |
| Kwaliteit | PREMIUM |
| Gatdiameter voor wielbout [inch] | 14,5 |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-PD: Advanced performance and design. |
- -61%
Filter insert
| Lengte [mm] | 344 |
| Breedte [mm] | 170 |
| Hoogte [mm] | 57 |
| Filter type | Filter insert |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -71%
