Zoekresultaten "2076"
Opschroeffilter, 3/4 - 16
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 75 |
| Schroefdraadmaat | 3/4 - 16 |
| Buitendiameter [mm] | 67 |
- -50%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 1155 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -36%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 990 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -36%
Pijpfilter, M14 x 1,5
| Filter type | Pijpfilter |
| Uitlaatdiameter [mm] | 9,5 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 8 |
| Hoogte [mm] | 204,0 |
| Schroefdraadmaat | M14 x 1,5 |
| Buitendiameter [mm] | 88,0 |
- -71%
Opschroeffilter, 3/4-16UNF
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 141 |
| Schroefdraadmaat | 3/4-16UNF |
| Buitendiameter [mm] | 108,5 |
- -58%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Kabellengte [mm] | 1500 |
| Aantal leidingen | 4 |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet
| Vervangen na [km] | 160000 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Aantal contacten | 4 |
| Totale lengte [mm] | 1800 |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Lengte [mm] | 570 |
| Aantal contacten | 4 |
Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Planarsonde, 022 906 262 BQ
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Planarsonde |
| Voor OE nummer | 022 906 262 BQ |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 720 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 590 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Zwart |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Lengte [mm] | 660 |
| Aantal contacten | 4 |
PTFE (Polytetrafluorethylen), Linkse draaibeweging, Met behuizing
| Binnendiameter [mm] | 98 |
| Buitendiameter [mm] | 116,5 |
| Materiaal | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Hoogte [mm] | 14,5 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Behuizing | Met behuizing |
- -37%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 580 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -35%
- -21%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 1300 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -37%
| Gewicht [kg] | 7,98 |
| Aantal lagen | 4 |
| Lengte 1 [mm] | 209,9 |
| Hoogte 1 [mm] | 102,2 |
| Dikte 1 [mm] | 29,8 |
| WVA-nummer | 29137 |
- -71%
E9-103R
| Nettogewicht [kg] | 15,302 |
| Controleteken | E9-103R |
| Lengte [mm] | 2040 |
| Breedte [mm] | 310 |
| Hoogte [mm] | 200 |
| Lengte 1 [mm] | 2022 |
- -61%
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 204,7 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 47 |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Remtrommelhoogte totaal [mm] | 61 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 203,2 |
| Aantal gaten voor montage | 5 |
- -64%
Gecoat
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 202 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 47 |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Remtrommelhoogte totaal [mm] | 61 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 203,2 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Aantal gaten voor montage | 5 |
- -32%
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 230 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 48 |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Remtrommelhoogte totaal [mm] | 61 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 228,3 |
| Aantal gaten voor montage | 5 |
- -60%
Gecoat
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 230 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 48 |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Remtrommelhoogte totaal [mm] | 61 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 228,3 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Aantal gaten voor montage | 5 |
- -32%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 40,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Buitendiameter [mm] | 257 |
- -56%
Interne ventilatie, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 40,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 257 |
- -56%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 43,3 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Buitendiameter [mm] | 284 |
- -56%
Interne ventilatie, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 43,3 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 284 |
- -56%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Buitendiameter [mm] | 257 |
- -56%
Interne ventilatie, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 257 |
- -56%
Massief
| Minimale dikte [mm] | 10,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 48 |
| Centreringdiameter [mm] | 67,3 |
| Buitendiameter [mm] | 292 |
- -56%
