Zoekresultaten "5022"
Niet voor ABS, Vooras links
| Rem / voertuigdyn. artikelsamenhang | Niet voor ABS |
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Lengte [mm] | 585,0 |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 24,49 |
Niet voor ABS, Vooras rechts
| Rem / voertuigdyn. artikelsamenhang | Niet voor ABS |
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Lengte [mm] | 861,0 |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 24,49 |
Niet voor ABS, Vooras links
| Rem / voertuigdyn. artikelsamenhang | Niet voor ABS |
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Lengte [mm] | 580,0 |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 24,49 |
Vooras rechts, Vooras links, interne ventilatie, Kruislings geslepen
| Binnendiameter [mm] | 136 |
| Minimale dikte [mm] | 18 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 42,9 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,6 |
| Oppervlakte | Kruislings geslepen, Gelakt |
| Buitendiameter [mm] | 240 |
Draairichting met de klok mee, V-riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Laadstroom [A] | 55 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
Benzine-injectie, Met pakkingen
| Brandstoftoevoer | Benzine-injectie |
| Inhoud brandstoftank | 46 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
- -34%
Filter insert, Met pakkingen
| Filter type | Filter insert |
| Hoogte [mm] | 83 |
| Binnendiameter [mm] | 12 |
| Buitendiameter [mm] | 34 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
- -64%
Opschroeffilter, 3/4-16 UNF
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 75 |
| Schroefdraadmaat | 3/4-16 UNF |
| Binnendiameter [mm] | 56 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 63 |
- -63%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Chassis | Voor voertuigen met stabilisator |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Aanvullende informatie | Excel-G |
- -23%
Vooras, Oliedruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Chassis | Voor voertuigen met stabilisator |
| Aanvullende informatie | Premium |
- -10%
50 (M6), 30 (M8), li 45
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,95 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 50 (M6), 30 (M8) |
| Positie / graad | Li 45 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 24,20 |
- -10%
50 (M6), 30 (M8), re 38
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 50 (M6), 30 (M8) |
| Positie / graad | Re 38 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 24,20 |
- -12%
Li 42
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 10 |
| Positie / graad | Li 42 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 24,20 |
- -12%
Re 64
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,8 |
| Aantal tanden | 10 |
| Positie / graad | Re 64 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 48,40 |
- -15%
Li 45
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,8 |
| Aantal tanden | 10 |
| Positie / graad | Li 45 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 24,20 |
- -12%
Dubbele zwaaiarm, met aansluiting voor toerentalmeter, re 60
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 55 |
| Ribbenaantal | 3 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 70 |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Positie / graad | Re 60 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 48,40 |
Dubbele zwaaiarm, met aansluiting voor toerentalmeter, re 60
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 55 |
| Ribbenaantal | 3 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Positie / graad | Re 60 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 24,20 |
Interne ventilatie
| Draaimoment [Nm] | 100 |
| Minimale dikte [mm] | 22,5 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 55 |
| Centreringdiameter [mm] | 64 |
| Buitendiameter [mm] | 283 |
| Aanvullende informatie | PRIME LINE |
- -50%
AP Lockheed
| Breedte [mm] | 70 |
| Remsysteem | AP Lockheed |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 254 |
| Aanvullende informatie | ESSENTIAL LINE |
- -26%
AP Lockheed
| Breedte [mm] | 70 |
| Remsysteem | AP Lockheed |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 254 |
| Aanvullende informatie | ESSENTIAL LINE |
- -26%
T16TT, A0031593603, Removable SAE, M14x1.25
| Alternatief artikel | T16TT |
| Brutogewicht [g] | 43 |
| Gewicht [g] | 40 |
| Draaimoment [Nm] | 22 |
| Voor OE nummer | A0031593603 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | Removable SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1.25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Nikkel-middenelektrode, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 17,5 |
| Diameter [mm] | 14 |
| Aanvullende informatie | Nickel |
- -10%
Met zuiger
| Diameter [mm] | 35 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met zuiger |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
Buiten geventileerd, Gecoat, E1 90R-02C0120/0195
| Naafdoorsnee [mm] | 63,67 |
| Binnendiameter [mm] | 136 |
| Aantal gaten 1 | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 18 |
| Remschijftype | Buiten geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 43 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 239 |
| Voldoet aan ECE norm | E1 90R-02C0120/0195 |
- -74%
Filter insert, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Lengte [mm] | 231 |
| Breedte [mm] | 195 |
| Hoogte [mm] | 45 |
| Filter type | Filter insert |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
- -12%
Filter insert
| Lengte [mm] | 314 |
| Breedte [mm] | 191 |
| Hoogte [mm] | 44 |
| Filter type | Filter insert |
- -12%
Massief
| Minimale dikte [mm] | 11,4 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12,7 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 73 |
| Centreringdiameter [mm] | 69 |
| Buitendiameter [mm] | 262 |
| Aanvullende informatie | PRIME LINE |
- -62%
Massief, Met schroeven
| Draaimoment [Nm] | 85 |
| Minimale dikte [mm] | 8,7 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Aantal gaten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Hoogte [mm] | 42 |
| Centreringdiameter [mm] | 72 |
| Buitendiameter [mm] | 221 |
| Aanvullende informatie | PRIME LINE |
- -49%
Massief
| Draaimoment [Nm] | 100 |
| Minimale dikte [mm] | 8,9 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 33 |
| Centreringdiameter [mm] | 64 |
| Buitendiameter [mm] | 253 |
| Aanvullende informatie | PRIME LINE |
- -63%
Massief
| Minimale dikte [mm] | 11,4 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12,7 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 58 |
| Centreringdiameter [mm] | 64 |
| Buitendiameter [mm] | 240 |
| Aanvullende informatie | PRIME LINE |
- -62%
Massief, Met getande veerschijf
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Aantal gaten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met getande veerschijf |
| Hoogte [mm] | 43 |
| Centreringdiameter [mm] | 64 |
| Buitendiameter [mm] | 240 |
| Aanvullende informatie | PRIME LINE |
- -50%
Gekerft, massief, Met getande veerschijf, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Remschijftype | Gekerft, massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Aantal gaten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met getande veerschijf |
| Hoogte [mm] | 43 |
| Centreringdiameter [mm] | 64 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 240 |
| Aanvullende informatie | XTRA LINE - Max |
- -62%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 22,6 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 71 |
| Centreringdiameter [mm] | 79 |
| Buitendiameter [mm] | 270 |
| Aanvullende informatie | PRIME LINE |
- -62%
