Zoekresultaten "1786"
Driehoeksdraagarm, 821 0226 10
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Artikelnummer paar | 821 0226 10 |
- -3%
Driehoeksdraagarm, 821 0225 10
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Artikelnummer paar | 821 0225 10 |
- -3%
Driehoeksdraagarm, 821 0230 10
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Artikelnummer paar | 821 0230 10 |
- -5%
Driehoeksdraagarm, 821 0229 10
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Artikelnummer paar | 821 0229 10 |
- -14%
Driehoeksdraagarm, 821 0252 10
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Artikelnummer paar | 821 0252 10 |
- -8%
Driehoeksdraagarm, 821 0251 10
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Artikelnummer paar | 821 0251 10 |
- -8%
SUMITOMO
| Breedte [mm] | 37 |
| Remsysteem | SUMITOMO |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 200 |
- -44%
Aluminium, 10 X 1, AP Lockheed
| Materiaal | Aluminium |
| Schroefdraadmaat | 10 X 1 |
| Remsysteem | AP Lockheed |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 27 |
| Zuigerdiameter [mm] | 22 |
- -44%
Aluminium, 10 X 1, AP Lockheed
| Materiaal | Aluminium |
| Schroefdraadmaat | 10 X 1 |
| Remsysteem | AP Lockheed |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 27 |
| Zuigerdiameter [mm] | 22 |
- -42%
Interne ventilatie, ATE
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 25 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Remsysteem | ATE |
| Buitendiameter [mm] | 314 |
- -56%
Interne ventilatie, Gecoat, ATE
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 25 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Remsysteem | ATE |
| Buitendiameter [mm] | 314 |
- -64%
Massief
| Minimale dikte [mm] | 10 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 42,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
- -56%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 58,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 65 |
| Buitendiameter [mm] | 310 |
- -56%
Massief
| Minimale dikte [mm] | 8,4 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 44 |
| Centreringdiameter [mm] | 64,2 |
| Buitendiameter [mm] | 259 |
- -56%
Massief, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 8,4 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 44 |
| Centreringdiameter [mm] | 64,2 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 259 |
- -56%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 20,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 44,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 64,1 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -56%
Interne ventilatie, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 20,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 44,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 64,1 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -56%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 28,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 75 |
| Buitendiameter [mm] | 348 |
- -56%
Interne ventilatie, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 28,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 75 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 348 |
- -59%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 28,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 29,9 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 75 |
| Buitendiameter [mm] | 332 |
- -56%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 34,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 36 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Centreringdiameter [mm] | 75 |
| Buitendiameter [mm] | 365 |
- -52%
R90
| Breedte [mm] | 35 |
| Controleteken | R90 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 200 |
- -20%
Filter insert
| Hoogte [mm] | 418 |
| Filter type | Filter insert |
| Binnendiameter [mm] | 170 |
| Buitendiameter [mm] | 281 |
| Binnendiameter1 [mm] | 16 |
- -63%
Geventileerd, E1 90R-02C0438/1702, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 16 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 18 |
| Aantal gaten | 6 |
| Controleteken | E1 90R-02C0438/1702 |
| Hoogte [mm] | 60,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 308 |
- -52%
Vooras rechts, Koppelstang
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Artikelnummer paar | 49396515 |
- -62%
Na katalysator, Euro 6, Met besturingseenheid, Met kabel
| Spanning (Volt) | 24 |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Emissienorm | Euro 6 |
| Kabellengte [mm] | 890 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met besturingseenheid |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 36 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 200 |
- -26%
730/630, Achter, Set
| Gewicht [g] | 382 |
| Lengte 1/2 [mm] | 730/630 |
| Inbouwplaats | Achter |
| Hoeveelheid | Set |
7SBH17C, DENSO, R 1234yf
| Compressor ID | 7SBH17C |
| Voor fabrikant | DENSO |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 7SBH17C |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Koelmiddel | R 1234yf |
| Olie hoeveelheid (ml) | 120 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Aantal groeven | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Fabrikant | Denso |
- -58%
M12x1,5, Borgschroef, zeskantring
| Bevestigingsklasse | 10.9 |
| Gewicht [kg] | 0,06 |
| Schroefdraadmaat | M12x1,5 |
| Lengte [mm] | 57 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Borgschroef, zeskantring |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 45 |
- -65%
- -54%
