Zoekresultaten "FB 50"
IQ20TT, Solid SAE, M14x1.25, 16 mm
| Alternatief artikel | IQ20TT |
| Brutogewicht [g] | 46 |
| Gewicht [g] | 43 |
| Draaimoment [Nm] | 22 |
| Elektrodenafstand [mm] | 1 |
| Aansluittechniek | Solid SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1.25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Iridium-middenelektrode, 1-massa elektrode, Met weerstand |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Diameter [mm] | 14 |
| Aanvullende informatie | Iridium TT |
- -12%
Aluminium, 26,2 x 23,2, Met koppelingsdruklager, Met koppelingdrukplaat
| Gewicht [kg] | 5,57 |
| Materiaal | Aluminium |
| Gatdiameter [mm] | 31 |
| Voorspankracht [N] | 6450 |
| Aantal tanden | 23 |
| Spiebaan | 26,2 x 23,2 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koppelingsdruklager, Met koppelingdrukplaat |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor, Met koppelingsplaat |
| Aantal bevestigingsboringen aan koppelingsdruklager | 1 |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 240 |
- -20%
Zwart, Polychloropren (Neopren), Polyester
| Buiten lengte [mm] | 950 |
| Kleur | Zwart |
| Riemenmateriaal | Polychloropren (Neopren) |
| Trekkoordmateriaal | Polyester |
| Lengte [mm] | 940 |
| Breedte [mm] | 10 |
- -11%
Zwart, Polychloropren (Neopren), Polyester
| Buiten lengte [mm] | 898 |
| Kleur | Zwart |
| Riemenmateriaal | Polychloropren (Neopren) |
| Trekkoordmateriaal | Polyester |
| Lengte [mm] | 888 |
| Breedte [mm] | 9,5 |
- -28%
Zwart, Polychloropren (Neopren), Polyester
| Buiten lengte [mm] | 848 |
| Kleur | Zwart |
| Riemenmateriaal | Polychloropren (Neopren) |
| Trekkoordmateriaal | Polyester |
| Lengte [mm] | 838 |
| Breedte [mm] | 10 |
- -4%
Draairichting met de klok mee, L 40, Vierpunts-bevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,7 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 40 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 220 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -27%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, Met riemschijf, Excl. vacuumpomp
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 55 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 70 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 1 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 160 |
- -7%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 504 |
| Aantal leidingen | 4 |
| Let op de serviceinformatie |
- -51%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, Met riemschijf, Excl. vacuumpomp
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 36 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 55 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 67 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 1 |
| Klem | B+(9,8),D+,W(M5) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 160 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -39%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Chassis | Voor voertuigen met stabilisator |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Aanvullende informatie | Excel-G |
- -23%
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Diameter [mm] | 78,6 |
| Hoogte [mm] | 146 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -64%
Geventileerd, Gelakt
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,5 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -48%
Met ingebouwde slijtagesensor, ATE
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Hoogte 1 [mm] | 58,5 |
| Slijtageindicator | Met ingebouwde slijtagesensor |
| Remsysteem | ATE |
| Waarschuwingscontactlengte[mm] | 220 |
| Breedte 1 [mm] | 155,2 |
| Dikte 1 [mm] | 18,5 |
- -51%
- -61%
Planarsonde, D-vorm
| Lambdasonde | Planarsonde |
| Lengte [mm] | 1400 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -60%
Draairichting met de klok mee, Gekoppelde aandrijving
| Rondsel-startpositie [mm] | 13,50 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,8 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 76,2 |
| Aantal draadboringen | 3 |
| Starteruitvoering | Gekoppelde aandrijving |
- -37%
Massief, R90, Gecoat
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 4 |
| Controleteken | R90 |
| Hoogte [mm] | 33 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,6 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 253 |
- -51%
Met trillingsdemper, ECE-R90, Incl. slijtage waarschuwingscontact
| Trilling | Met trillingsdemper |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Hoogte 1 [mm] | 58,8 |
| Hoogte 2 [mm] | 58,6 |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Breedte 1 [mm] | 156,5 |
| Breedte 2 [mm] | 155,3 |
| Dikte 1 [mm] | 18,0 |
Incl. slijtage waarschuwingscontact
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Dikte 1 [mm] | 18,5 |
Met trillingsdemper, Incl. slijtage waarschuwingscontact
| Trilling | Met trillingsdemper |
| Hoogte 1 [mm] | 0 |
| Hoogte 2 [mm] | 0 |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Breedte 1 [mm] | 0 |
| Breedte 2 [mm] | 0 |
| Dikte 1 [mm] | 19,5 |
Met trillingsdemper, ECE-R90, voorbereid voor waarschuwing bij slijtage
| Trilling | Met trillingsdemper |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Hoogte 1 [mm] | 93,2 |
| Slijtageindicator | Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Breedte 1 [mm] | 189 |
| Dikte 1 [mm] | 16,5 |
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 1300 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -37%
Vooras rechts, Vooras links, Zonder lager
| Alternatieve reparatieset | 49358161 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder lager |
- -59%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, TRW
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 23,5 |
| Diameter ingangssteel [mm] | 14,3 |
| Totale lengte [mm] | 1224 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Let op technische data | |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 397 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 248,05 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, TRW
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Let op technische data |
- -18%
M18 x 1,5, Regelsonde, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Regelsonde, Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 800 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -37%
M18 x 1,5, Verwarmd, 1 041 245
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Voor OE nummer | 1 041 245 |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 400 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -45%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 570 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -35%
M18 x 1,5, Diagnosesonde, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Diagnosesonde, Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 570 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -37%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 300 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -37%
