Zoekresultaten "267"
- -9%
20,91 x 20
| Buitendiameter [mm] | 182 |
| Aantal tanden | 26 |
| Spiebaan | 20,91 x 20 |
| Nieuw onderdeel |
- -12%
24,1 x 21,4
| Gewicht [kg] | 1,1 |
| Buitendiameter [mm] | 215 |
| Aantal tanden | 21 |
| Spiebaan | 24,1 x 21,4 |
| Nieuw onderdeel |
29 x 23
| Gewicht [kg] | 2,5 |
| Binnendiameter [mm] | 171 |
| Buitendiameter [mm] | 267 |
| Aantal tanden | 10 |
| Spiebaan | 29 x 23 |
| Nieuw onderdeel |
29 x 23
| Gewicht [kg] | 1,8 |
| Binnendiameter [mm] | 171 |
| Buitendiameter [mm] | 267 |
| Aantal tanden | 10 |
| Spiebaan | 29 x 23 |
| Nieuw onderdeel |
- -20%
35 x 29
| Gewicht [kg] | 1,56 |
| Binnendiameter [mm] | 155 |
| Buitendiameter [mm] | 250 |
| Aantal tanden | 10 |
| Spiebaan | 35 x 29 |
| Nieuw onderdeel |
- -26%
| Gewicht [kg] | 2,375 |
| Binnendiameter [mm] | 171 |
| Buitendiameter [mm] | 267 |
| Aantal tanden | 10 |
| Nieuw onderdeel |
- -27%
29 x 23
| Gewicht [kg] | 2,47 |
| Buitendiameter [mm] | 267 |
| Aantal tanden | 10 |
| Spiebaan | 29 x 23 |
| Nieuw onderdeel |
- -18%
Zwart
| Gewicht [kg] | 0,04259 |
| Kleur | Zwart |
| Aantal contacten | 4 |
Vooras rechts, Vooras links, Vooras, Geventileerd
| Binnendiameter [mm] | 164 |
| Minimale dikte [mm] | 28,4 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 120, 16,5 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 81 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 16,5 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 348 |
- -63%
Chroom-Mangaan-Nikkelstaal, Bi-metaal, Klepsteeleind gehard, Verchroomde klepsteel
| Lengte [mm] | 102,7 |
| Materiaal | Chroom-Mangaan-Nikkelstaal, Bi-metaal |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Klepsteeleind gehard, Verchroomde klepsteel |
| Klepschijfdiameter [mm] | 34 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6,96 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
| Klepsteelmateriaal | Chroom Siliciumstaal |
- -15%
Chroom-Mangaan-Nikkelstaal, Stellite klepschotel, Verchroomde klepsteel
| Lengte [mm] | 150,1 |
| Materiaal | Chroom-Mangaan-Nikkelstaal |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Stellite klepschotel, Verchroomde klepsteel |
| Klepschijfdiameter [mm] | 47,8 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 11 |
| Klepzittinghoek [graden] | 30 |
Chroom-Mangaan-Nikkelstaal, Bi-metaal, Klepsteeleind gehard, Verchroomde klepsteel
| Lengte [mm] | 115,4 |
| Materiaal | Chroom-Mangaan-Nikkelstaal, Bi-metaal |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Klepsteeleind gehard, Verchroomde klepsteel |
| Klepschijfdiameter [mm] | 37,8 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 7 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
| Klepsteelmateriaal | Chroom Siliciumstaal |
PAG 46, R 134a, CVC, GM-DELPHI
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 108 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 160 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | CVC |
| Fabrikant | GM-DELPHI |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -67%
PAG 100, R 134a, DKV-14D, CALSONIC
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 134 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 220 |
| Compressorolie | PAG 100 |
| Aantal groeven | 4 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | DKV-14D |
| Fabrikant | CALSONIC |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, 10S17C, DENSO
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 130 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 4 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10S17C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, 7SBU16C, DENSO
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 130 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 7SBU16C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -62%
PAG 46, R 134a, 7SBU16H, DENSO
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 130 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 7SBU16H |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
PAG 100, R 134a, MSC90C12, MITSUBISHI
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 119 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 140 |
| Compressorolie | PAG 100 |
| Aantal groeven | 4 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | MSC90C12 |
| Fabrikant | MITSUBISHI |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
PAG 100, R 134a, SD7H13, SANDEN
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 125 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 150 |
| Compressorolie | PAG 100 |
| Aantal groeven | 1 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SD7H13 |
| Fabrikant | SANDEN |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
PAG 100, R 134a, SD7H13, SANDEN
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 125 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 150 |
| Compressorolie | PAG 100 |
| Aantal groeven | 1 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SD7H13 |
| Fabrikant | SANDEN |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
PAG 100, R 134a, CALSONIC
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 180 |
| Compressorolie | PAG 100 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | CALSONIC |
| Fabrikant | CALSONIC |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
Koelribben mechanisch gelast, Aluminium, Kunststof
| Radiateur uitvoering | Koelribben mechanisch gelast |
| Koelvinnenmateriaal | Aluminium |
| Materiaal waterreservoir (radiateur) | Kunststof |
| Netdiepte [mm] | 34 |
| Netlengte [mm] | 598 |
| Netbreedte [mm] | 360 |
- -24%
M4/SAE, M14x1,25, 21 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | M4/SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 21 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 12,7 |
| Technisch informatienummer | 14-7 BU |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
- -28%
M4/SAE, M14x1,25, 21 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | M4/SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 21 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14-7 DU |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
- -28%
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met kegelvormige zitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 20 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 15 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,7 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met kegelvormige zitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 17,5 |
| Technisch informatienummer | 14 KR-6 DU |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
- -44%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -38%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -30%
Achteras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -44%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
