Zoekresultaten "2530"
Rubbermetaallager, Driehoeksdraagarm
| Verpakkingshoogte [cm] | 6 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 6 |
| Verpakkingslengte [cm] | 11 |
| Gewicht [kg] | 0,300 |
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -52%
Draairichting met de klok mee, Zonder toplager, li 35
| Totale lengte [mm] | 248 |
| Gatdiameter [mm] | 10,7 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 60 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Positie / graad | Li 35 |
- -61%
Draairichting met de klok mee, Zonder toplager, re 56
| Totale lengte [mm] | 239 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,9 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 11 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 66 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Positie / graad | Re 56 |
- -65%
Draairichting met de klok mee, Zonder toplager, li 37
| Totale lengte [mm] | 206 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 11 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 61 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Positie / graad | Li 37 |
- -67%
Met krimp-knijpverbinder, Met steekhulsbehuizing, Met beschermingsslang, Met stuurhuisrubber
| Doorsnede [mm²] tot | 2,5 |
| Doorsnede [mm²] vanaf | 0,5 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met krimp-knijpverbinder, Met steekhulsbehuizing |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met beschermingsslang, Met stuurhuisrubber |
| Geleidingswaarde | 11 |
| Voor fabrikant | Audi |
| Kabellengte [mm] | 350 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achter |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
- -66%
Met steekhulsbehuizing, Met stuurhuisrubber, Met krimp-knijpverbinder, Audi
| Doorsnede [mm²] tot | 2,5 |
| Doorsnede [mm²] vanaf | 0,5 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met steekhulsbehuizing, Met krimp-knijpverbinder |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stuurhuisrubber |
| Geleidingswaarde | 15 |
| Voor fabrikant | Audi |
| Kabellengte [mm] | 350 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Voor |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
- -67%
Met stuurhuisrubber, Met isoleerband, Met knijpverbinder, Links
| Doorsnede [mm²] tot | 2,5 |
| Doorsnede [mm²] vanaf | 0,5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stuurhuisrubber |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met isoleerband, Met knijpverbinder |
| Inbouwplaats | Links, Achterruit, Achterklep (5e deur) |
| Geleidingswaarde | 17 |
| Voor fabrikant | BMW |
| Kabellengte [mm] | 1250, 850 |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
- -74%
Met wis/was leiding, Met knijpverbinder, VW, Silicoon
| Doorsnede [mm²] tot | 4 |
| Doorsnede [mm²] vanaf | 0,5 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met wis/was leiding, Met knijpverbinder |
| Geleidingswaarde | 13 |
| Voor fabrikant | VW |
| Kabellengte [mm] | 400 |
| Materiaal leidingisolatie | Silicoon |
- -68%
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Kabellengte [mm] | 630 |
- -70%
Met slijtage-waarschuwingscontact, Citroën
| Gewicht [kg] | 0,9 |
| Breedte [mm] | 77,1 |
| Dikte [mm] | 15,5 |
| Hoogte [mm] | 86,5 |
| Slijtageindicator | Met slijtage-waarschuwingscontact |
| Remsysteem | Citroën |
| WVA-nummer | 20667 |
Met akoestische slijtagewaarschuwing, Teves
| Gewicht [kg] | 1,6 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 8,4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8,8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 15,2 |
| Breedte [mm] | 155,2 |
| Dikte [mm] | 16,8 |
| Hoogte 1 [mm] | 64,2 |
| Hoogte 2 [mm] | 64,4 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remsysteem | Teves |
| WVA-nummer | 20556 |
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 255 |
| Aantal leidingen | 4 |
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 1155 |
| Aantal leidingen | 4 |
Achteras, Gasdruk, Dempermodule, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Lengte [mm] | 490 |
| Diameter 1 [mm] | 40 |
| Diameter 2 [mm] | 25 |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Lengte 2 [mm] | 296 |
- -54%
Achteras, Gasdruk, Dempermodule, Oog bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Lengte [mm] | 319 |
| Diameter 1 [mm] | 45 |
| Diameter 2 [mm] | 30 |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Lengte 2 [mm] | 221 |
- -48%
Achteras, Oliedruk, Dempermodule, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
- -52%
Achteras, Gasdruk, Dempermodule, Oog bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
- -37%
Achteras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Lengte [mm] | 491 |
| Diameter 1 [mm] | 60 |
| Diameter 2 [mm] | 32 |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Lengte 2 [mm] | 322 |
- -51%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
- -37%
Achteras, Gasdruk, Dempermodule, Oog bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog bovenaan, Oog onderaan |
| Lengte [mm] | 402 |
| Diameter 1 [mm] | 30 |
| Diameter 2 [mm] | 54 |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Lengte 2 [mm] | 264 |
- -65%
Vooras rechts, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Artikelnummer paar | 351960070200 |
- -31%
Achteras, Gasdruk, Dempermodule, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Lengte [mm] | 402 |
| Diameter 1 [mm] | 54 |
| Diameter 2 [mm] | 30 |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Lengte 2 [mm] | 264 |
- -52%
Achteras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Lengte [mm] | 575 |
| Diameter 1 [mm] | 45 |
| Diameter 2 [mm] | 30 |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Lengte 2 [mm] | 357 |
- -50%
BENDIX
| Diameter [mm] | 22,2 |
| Remsysteem | BENDIX |
- -72%
- -73%
Li 55, 30 (M8)
| Positie / graad | Li 55 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,7 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 8 |
| Klem | 30 (M8) |
Re 56, 30 (M8), Draairichting met de klok mee
| Positie / graad | Re 56 |
| Aantal boringen | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 |
| Aantal gaten voor montage | 4 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30 (M8) |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -37%
Re 9, 30 (M8), Draairichting met de klok mee
| Aantal boringen | 3 |
| Positie / graad | Re 9 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30 (M8) |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Li 35, 30 (M8), Draairichting met de klok mee
| Aantal boringen | 2 |
| Positie / graad | Li 35 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30 (M8) |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Li 43, 30 (M8), Draairichting met de klok mee
| Positie / graad | Li 43 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30 (M8) |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Re 57, 30 (M8)
| Positie / graad | Re 57 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30 (M8) |
Re 45, 30(M8)
| Positie / graad | Re 45 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30(M8) |
