Zoekresultaten "M1-3"
M14 x 1,25, 20,8 mm, Raam SAE aansluiting, Met flenszitting
| Vonklengte [mm] | 0,5 |
| Schroefdraadmaat | M14 x 1,25 |
| Sleutelwijdte | 20,8 mm |
| Bougie | Raam SAE aansluiting, Met flenszitting, Ontstoring, 5kOhm, 1-massa elektrode, Iridium-middenelektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19,0 |
- -39%
M14 x 1,25, 20,8 mm, Met flenszitting, Geen ontstoring
| Schroefdraadmaat | M14 x 1,25 |
| Sleutelwijdte | 20,8 mm |
| Bougie | Met flenszitting, Geen ontstoring, 1-massa elektrode, Aanschroefbare SAE aansluiting |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19,0 |
- -31%
Koelribben mechanisch gelast, Aluminium, Kunststof
| Radiateur uitvoering | Koelribben mechanisch gelast |
| Koelvinnenmateriaal | Aluminium |
| Materiaal waterreservoir (radiateur) | Kunststof |
| Netdiepte [mm] | 23 |
| Netlengte [mm] | 610 |
| Netbreedte [mm] | 386 |
- -23%
Links, M10x1.5, M10
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 30 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 150 |
| Bevestigingshoek [graden] | 30 |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 207 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1.5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 17 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal gaten voor montage | 0 |
| Aantal tanden | 8 |
| Klem | 30, 50 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 73 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -30%
267700-1270, Solid SAE, Japan
| Gewicht [g] | 42 |
| Draaimoment [Nm] | 22 |
| Voor OE nummer | 267700-1270 |
| Aansluittechniek | Solid SAE |
| Sleutelwijdte | 16 |
| Landuitvoering | Japan |
| Bougie | Platina-massaelektrode, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 22 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Alleen voor de autosport |
| Diameter [mm] | 14 |
- -29%
Thread M4, Nikkel-massaelektrode, 1-massa elektrode
| Gewicht [g] | 30,5 |
| Draaimoment [Nm] | 12 |
| Aansluittechniek | Thread M4 |
| Sleutelwijdte | 16 |
| Bougie | Nikkel-massaelektrode, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Diameter [mm] | 10 |
- -35%
3. 3S 4.0 Cr, 2. M 2.5 P, 1. R 2.0 Cr, 87 V 31
| Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
| Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
| Nettogewicht [g] | 689 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
| Lengte [mm] | 73,1 |
| Cilinderboring [mm] | 88,18 |
| Bout-Ø [mm] | 24,0 |
| Componentennummer | 3. 3S 4.0 Cr, 2. M 2.5 P, 1. R 2.0 Cr |
| Productienummer | 87 V 31 |
| Compressiehoogte [mm] | 41,1 |
| Boutlengte [mm] | 72,8 |
- -56%
Gecoat, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 3. DSF 3.0 Cr
| Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
| Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
| Nettogewicht [g] | 798 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
| Lengte [mm] | 70,7 |
| Cilinderboring [mm] | 82,5 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Bout-Ø [mm] | 28,0 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
| Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. NM 2.0, 1. ET 2.5 CrK |
| Productienummer | 82 L 62 |
| Compressiehoogte [mm] | 45,7 |
| Komdiameter [mm] | 36,75 |
| Boutlengte [mm] | 66,0 |
| Komdiepte 1 [mm] | 16,1 |
| Standaardmaat | |
| Zuigerspeling [mm] | 0,08 |
- -50%
- -29%
Cu-core GE, M4, M10x1.0, 16 mm
| Overstek [mm] | 0,8 |
| Weerstand tot [kOhm] | 8 |
| Weerstand van [kOhm] | 3 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 2,45 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 2,45 |
| Verpakkingslengte [cm] | 8,65 |
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 15 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 10 |
| Vonklengte [mm] | 2,4 |
| Kwaliteitsgraad | Cu-core GE |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | M4 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.0 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Koperen middenelektrode, Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | P-RG6HCC |
| Bundeltype | Doos |
- -60%
PAG 46 YF, R 1234yf, 6CVC140E, MAHLE
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 140 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Aantal groeven | 7 |
| Koelmiddel | R 1234yf |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 6CVC140E |
| Fabrikant | MAHLE |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
CNG, Benzine/Autogas (LPG), M10x1,00, 16 mm
| Aantal contacten | 1 |
| Schroefdraadlengte 1 [mm] | 19 |
| Draaimoment [Nm] | 13 |
| Brandstoftype | CNG, Benzine/Autogas (LPG) |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,7 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,00 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Zilver-centrale elektrode |
- -55%
SAE 80, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 16C
| Viscositeit klasse SAE | SAE 80 |
| Specificatie | ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 05A, MIL-L-2105 D, MB 235.0, MAN 342 M1, Ford SQM-2C-9002 AA, API GL-5 |
| Olie | Mineraal olie |
- -69%
SAE 90, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 17B
| Viscositeit klasse SAE | SAE 90 |
| Specificatie | ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 05A, MIL-L-2105 D, MB 235.0, MAN 342 M1, Ford SQM-2C-9002 AA, API GL-5 |
| Olie | Mineraal olie |
- -67%
SAE 80W-90, MIL-L-2105 D, MB 235.0, MAN 342 M1
| Viscositeit klasse SAE | SAE 80W-90 |
| Specificatie | MIL-L-2105 D, MB 235.0, MAN 342 M1, Ford SQM-2C-9002 AA, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16B, LOVAT LOV-204, API GL-5 |
| Olie | Mineraal olie |
- -66%
85W-140, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 05A
| Viscositeit klasse SAE | 85W-140 |
| Specificatie | ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 05A, MAN 342 M1, Mack GO-G, GM, Ford M2C-9002 A, CS 3000B, MIL-L-2105 D, API GL-5 |
| Olie | Mineraal olie |
- -64%
- -76%
- -54%
O.E. (Original), rechts, voor rechtsrijdend verkeer, W5W
| Kwaliteit | O.E. (Original) |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Links-/rechtsrijdend verkeer | Voor rechtsrijdend verkeer |
| Lamptype | W5W, PY21W, H7/H1 |
| Lichten-bouwtype | Halogeen |
| Lichtfunctie | Met knipperlamp |
| Uitvoering | Voor voertuigen met lichthoogteregeling (elektrisch) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met regelmotor voor LWR |
| Artikelnummer paar | 711307022596 |
Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan, Oog onderaan
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
- -32%
Li 45, 30 (M8)
| Aantal boringen | 3 |
| Positie / graad | Li 45 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30 (M8) |
Li 37, 30 (M8), Draairichting met de klok mee
| Positie / graad | Li 37 |
| Aantal boringen | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30 (M8) |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Re 30, 30 (M8)
| Positie / graad | Re 30 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 8 |
| Klem | 30 (M8) |
Li 25, 30 (M8), Draairichting met de klok mee
| Positie / graad | Li 25 |
| Aantal boringen | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 8 |
| Klem | 30 (M8) |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Re 45, 30 (M8), Draairichting met de klok mee
| Aantal boringen | 2 |
| Positie / graad | Re 45 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 8 |
| Klem | 30 (M8) |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Re 70, 30 (M8), Draairichting met de klok mee
| Aantal boringen | 2 |
| Positie / graad | Re 70 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,7 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 8 |
| Klem | 30 (M8) |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
30 (M8), Draairichting met de klok mee
| Aantal boringen | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30 (M8) |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -64%
Re 55, 30 (M8)
| Positie / graad | Re 55 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,8 |
| Aantal gaten voor montage | 4 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | 30 (M8) |
Re 50, Draairichting met de klok mee
| Positie / graad | Re 50 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 8 |
| Klem | 30 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
