Zoekresultaten "1177"
Filter insert
| Binnendiameter1 [mm] | 33 |
| Buitendiameter [mm] | 110 |
| Binnendiameter [mm] | 33 |
| Hoogte [mm] | 197 |
| Filter type | Filter insert |
- -51%
- -32%
Draairichting tegen de klok in, L 60, Dubbele zwaaiarm, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 4,92 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 95 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) / W |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -14%
Draairichting tegen de klok in, L 60, Enkelvoudige zwaaiarm, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 4,945 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 95 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) / W |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -41%
PAG 100, R 134a, SD709, SANDEN
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 132 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 150 |
| Compressorolie | PAG 100 |
| Aantal groeven | 2 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SD709 |
| Fabrikant | SANDEN |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
Vooras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Brug onderaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -4%
| Buitendiam.180.0mm | |
| 26 tands | |
| Gewicht 0.85Kg | |
| Let op de serviceinformatie |
Voeringsstang, Eenzijdig verstelbaar, Met toebehoren, zelfborgende moer
| Buis-Ø [mm] | 52 |
| Lengte [mm] | 1588 |
| Stang / steunbalk | Voeringsstang |
| Verstelbaar | Eenzijdig verstelbaar |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Conusafmeting [mm] | 30 |
| Schroeven / moerenuitvoering | Zelfborgende moer |
- -60%
29,8 x 21, Met druklager
| Spiebaan | 29,8 x 21 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druklager |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 225 |
- -38%
626 905 22 00, Ovaal
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Aantal leidingen | 2 |
| Gewicht [kg] | 0,043 |
| Aantal contacten | 3 |
| Voor OE nummer | 626 905 22 00 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -38%
- -35%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Gewicht [kg] | 0,104 |
| Lengte [mm] | 1190 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -33%
Doowon, PAD, V-riemschijf, PAG 46
| Nettogewicht [g] | 5048 |
| Verpakkingslengte [cm] | 29,5 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 23,50 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 20,00 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Voor fabrikant | Doowon |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aansluittechniek | PAD |
| Riemschijf-Ø [mm] | 118 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Compressor ID | DF11 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
- -30%
Doowon, PAD, V-riemschijf, Met afdichtring
| Nettogewicht [g] | 4800 |
| Verpakkingslengte [cm] | 29,5 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 21,00 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 19,50 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Voor fabrikant | Doowon |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aansluittechniek | PAD |
| Riemschijf-Ø [mm] | 118 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Compressor ID | DF11 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
- -34%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 236 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,8 |
| Draaddiameter [mm] | 14,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 294 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Draaddiameter [mm] | 12,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 304 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,2 |
| Draaddiameter [mm] | 12,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 297 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,8 |
| Draaddiameter [mm] | 11,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 249 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,0 |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 257 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,5 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 215 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,5 |
| Draaddiameter [mm] | 14,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 316 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 8,2 |
| Draaddiameter [mm] | 12,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 266 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,5 |
| Draaddiameter [mm] | 15,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 255 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,5 |
| Draaddiameter [mm] | 12,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Koelribben gesoldeerd
| Verpakkingslengte [cm] | 89,4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 58,50 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 17,30 |
| Radiateur uitvoering | Koelribben gesoldeerd |
| Netdiepte [mm] | 42 |
| Netlengte [mm] | 640 |
| Netbreedte [mm] | 430 |
- -17%
Links, voor rechtsrijdend verkeer, H4, Electrisch
| Inbouwplaats | Links |
| Links-/rechtsrijdend verkeer | Voor rechtsrijdend verkeer |
| Lamptype | H4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Registratietype | ECE-getest |
| Lichtfunctie | Met knipperlamp |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met lamphouder |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder afregelmotor voor LWR |
| Modeljaar vanaf | 1998 |
| Artikelnummer paar | 215-1177R-LD-EM |
| Lichtschijfkleur knipperlicht | Transparent |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | P43t |
- -60%
Rechts, voor rechtsrijdend verkeer, H4, Electrisch
| Inbouwplaats | Rechts |
| Links-/rechtsrijdend verkeer | Voor rechtsrijdend verkeer |
| Lamptype | H4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Registratietype | ECE-getest |
| Lichtfunctie | Met knipperlamp |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met lamphouder |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder afregelmotor voor LWR |
| Modeljaar vanaf | 1998 |
| Artikelnummer paar | 215-1177L-LD-EM |
| Lichtschijfkleur knipperlicht | Transparent |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | P43t |
- -52%
Links, W5W, PY21W, H7/H7
| Inbouwplaats | Links |
| Lamptype | W5W, PY21W, H7/H7 |
| Registratietype | ECE-getest |
| Uitvoering | Voor voertuigen met lichthoogteregeling (elektrisch) |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder gloeilamp, Zonder lamphouder |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met regelmotor voor LWR |
| Artikelnummer paar | 217-1177RMLDEM2 |
| Lichtschijfkleur knipperlicht | Transparent |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | BAU15s, PX26d |
- -13%
Links, voor rechtsrijdend verkeer, PY21W, D1S (gasontladingslamp)
| Inbouwplaats | Links |
| Links-/rechtsrijdend verkeer | Voor rechtsrijdend verkeer |
| Lamptype | PY21W, D1S (gasontladingslamp), W5W, H1 |
| Lichten-bouwtype | Xenon |
| Registratietype | ECE-getest |
| Lichtfunctie | Met navigatielicht, Met groot licht, Met knipperlamp, Met dimlicht |
| Uitvoering | Voor voertuigen met Xenon verlichting, voor voertuigen zonder lichthoogteregeling |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder gloeilamp |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder afregelmotor voor LWR, Zonder gloeilampen, Met gasontladinglamp, Zonder afdekraam, Met ballast |
| Artikelnummer paar | 440-1177R-LDHE |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | BAU15s, Pk32d-2, P14.5s |
- -59%
Rechts, voor rechtsrijdend verkeer, PY21W, D1S (gasontladingslamp)
| Inbouwplaats | Rechts |
| Links-/rechtsrijdend verkeer | Voor rechtsrijdend verkeer |
| Lamptype | PY21W, D1S (gasontladingslamp), W5W, H1 |
| Lichten-bouwtype | Xenon |
| Registratietype | ECE-getest |
| Lichtfunctie | Met navigatielicht, Met groot licht, Met knipperlamp, Met dimlicht |
| Uitvoering | Voor voertuigen met Xenon verlichting, voor voertuigen zonder lichthoogteregeling |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder gloeilamp |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder afregelmotor voor LWR, Zonder gloeilampen, Met gasontladinglamp, Zonder afdekraam, Met ballast |
| Artikelnummer paar | 440-1177L-LDHE |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | BAU15s, Pk32d-2, P14.5s |
- -59%
