Zoekresultaten "2723"
- -53%
- -53%
- -55%
- -52%
- -54%
- -53%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 26, 24 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 50 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -50%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 26, 24 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -58%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28, 26 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 275 |
- -48%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 26, 24 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -49%
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 1 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 2-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 FR-7 KDU |
- -28%
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,9 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 2-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 F-7 LDUR4 |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
- -28%
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 FR-7 DU |
- -28%
M4/SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,9 |
| Aansluittechniek | M4/SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 FR-7 DU2 |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
- -28%
M4/SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | M4/SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 F-5 DU |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
- -53%
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 3-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 F-6 DTU |
- -28%
M4/SAE, M14x1,25, 21 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,6 |
| Aansluittechniek | M4/SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 21 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 12,7 |
| Technisch informatienummer | 14-7 AU |
- -28%
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 2-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 FR-7 LDU |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
- -28%
Driehoeksdraagarm, Aan beide zijden
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
- -28%
Benzine, M14x1,25, 16 mm, Nikkel-Koper centrale elektrode
| Schroefdraadlengte 1 [mm] | 19 |
| Aantal contacten | 1 |
| Draaimoment [Nm] | 25 |
| Brandstoftype | Benzine |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,75 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Vervangen na km | 30000 |
| Bougie | Nikkel-Koper centrale elektrode |
- -91%
Benzine, M14x1,25, 16 mm, Iridium-middenelektrode
| Schroefdraadlengte 1 [mm] | 19 |
| Aantal contacten | 1 |
| Draaimoment [Nm] | 25 |
| Brandstoftype | Benzine |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Vervangen na km | 100000 |
| Bougie | Iridium-middenelektrode |
- -53%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 24 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 26 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 55 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 295 |
- -59%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 25 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 49,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 55 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 275 |
- -60%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 55,1 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 275 |
- -64%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 3 |
| Minimale dikte [mm] | 8,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 56,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 62,1 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 290 |
- -64%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 3 |
| Minimale dikte [mm] | 7,4 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 9,3 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 55,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 55,1 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 269 |
- -64%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 3 |
| Minimale dikte [mm] | 8,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 64,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 55,1 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 288 |
- -67%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 6,8 |
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 26 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 50,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 279 |
- -58%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 5,2 |
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 25 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 49,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 55 |
| Buitendiameter [mm] | 255 |
- -58%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 26 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 50,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -58%
