Zoekresultaten "A 944 S"
| Aantal tanden | 20 |
| Breedte [mm] | 23 |
| Buitendiameter [mm] | 59,3 |
- -17%
Electrisch, M12x1,5
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Diameter [mm] | 52 |
| Schroefdraadmaat | M12x1,5 |
- -80%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voert. met stuurbekrachtiging, met spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Sturen | Met spoorstangeinden |
- -16%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Wisselende draaibeweging, B
| Binnendiameter [mm] | 133,3 |
| Buitendiameter [mm] | 155,6 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 14 |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B |
- -33%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Wisselende draaibeweging, B
| Binnendiameter [mm] | 148 |
| Buitendiameter [mm] | 168 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 32 |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B |
- -60%
FPM (Fluor-Kautschuk), Linkse draaibeweging, AB SL
| Binnendiameter [mm] | 65 |
| Buitendiameter [mm] | 85 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 13 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | AB SL |
| Hoogte 1 [mm] | 9,5 |
- -34%
- -26%
Mechanisch, Diesel
| Werkwijze | Mechanisch |
| Brandstoftype | Diesel |
- -16%
Links achter, Rechts achter, Links voor, Rechts voor
| Inbouwplaats | Links achter, Rechts achter, Links voor, Rechts voor |
| Remtype | Schijfremmen |
| Lengte [mm] | 1910, 1600 |
| Sectie | Achterste deel |
- -57%
BOSCH, Generatorregelaar negatief regelend, Am KFZ ermitteln!
| Weerstand [Ohm] | 180 |
| Werkspanning (V) | 14,5 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Diameter steun [mm] | 14 |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Dynamo-uitvoering | Generatorregelaar negatief regelend |
| Generatornummer | Am KFZ ermitteln! |
| Spanning van [V] | 12 |
| Spanning tot [V] | 14,5 |
- -29%
Vork onderaan, Oog bovenaan, Gasdruk, Dubbelpijp
| Schokdemper bevestigingstype | Vork onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SEX27/13X33A2 |
MSE27/13X33A2, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | MSE27/13X33A2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -24%
Vat, 0W-40, Synthetisch, SN
| Hoogte [mm] | 880 |
| Breedte [mm] | 580,0 |
| Lengte [mm] | 580 |
| Bundeltype | Vat |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Vervangen na [jaar] | 1 |
| Inhoud [liter] | 208 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| API specificaties | SN, CF |
| ACEA specificaties | A3/B3, A3/B4 |
Vat, 0W-40, Synthetisch, A3/B4
| Breedte [mm] | 380,0 |
| Hoogte [mm] | 605 |
| Lengte [mm] | 380 |
| Bundeltype | Vat |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Vervangen na [jaar] | 1 |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| ACEA specificaties | A3/B4, A3/B3 |
| API specificaties | SN, CF |
| Fabrieksadvies voor olie | VW 505,00 |
0W-40, Tank, Synthetisch, SN
| Hoogte [mm] | 1117 |
| Lengte [mm] | 1200 |
| Breedte [mm] | 1000,0 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Bundeltype | Tank |
| Vervangen na [jaar] | 1 |
| Inhoud [liter] | 1000 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| API specificaties | SN, CF |
| ACEA specificaties | A3/B3, A3/B4 |
9.55535-Z2, VW 505.00, VW 502.00, RN0710
| Fabrieksadvies voor olie | 9.55535-Z2, VW 505.00, VW 502.00, RN0710, RN0700, PORSCHE A40, MB 229.5, MB 226.5, WSS-M2C937-A, Longlife-01 |
| Hoogte [mm] | 225 |
| Lengte [mm] | 60 |
| Breedte [mm] | 115,0 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Vervangen na [jaar] | 1 |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| ACEA specificaties | A3/B4, A3/B3 |
| API specificaties | SN, CF |
| Bundeltype | Fles |
V99-0009, 0W-40, Jerrycan, Synthetisch
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | V99-0009 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Vervangen na [jaar] | 1 |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Hoogte [mm] | 385 |
| API specificaties | CF, SN |
| ACEA specificaties | A3/B3, A3/B4 |
| Breedte [mm] | 264 |
| Lengte [mm] | 289 |
| Fabrieksadvies voor olie | VW 505.00 |
Afgeschermd
| Lengte [mm] | 42 |
| Ontstekingsverdeler / rotor | Afgeschermd |
Afgeschermd
| Lengte [mm] | 37 |
| Ontstekingsverdeler / rotor | Afgeschermd |
- -45%
E1 90R-02A0334/0753, Excl. slijtage waarschuwingscontact, voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, Brembo
| Breedte [mm] | 131,8 |
| Dikte [mm] | 16,7 |
| Hoogte [mm] | 71,0 |
| Controleteken | E1 90R-02A0334/0753 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact, voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | Brembo |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | 24.8190-0917.2, 24.8190-0916.2, 24.8190-0915.2, 24.8190-0909.2 |
| MAPP code beschikbaar | |
| Afmetingen in acht nemen |
- -65%
Achter
| Gewicht [kg] | 1,290 |
| Inbouwplaats | Achter |
| Lengte [mm] | 1768 |
- -60%
- -23%
Doos, R90 Homologated, Met akoestische slijtagewaarschuwing, Met toebehoren
| Aantal draadeinden | 4 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 4,8 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 13 |
| Verpakkingslengte [cm] | 16,8 |
| Bundeltype | Doos |
| Gewicht [kg] | 1,2 |
| Breedte [mm] | 119 |
| Dikte [mm] | 15,8 |
| Hoogte [mm] | 68,5 |
| Controleteken | R90 Homologated |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Remsysteem | TRW |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met remzadelschroef |
| WVA-nummer | 23080 |
| Aanvullende informatie | PREMIER ECO FRICTION |
- -32%
