Zoekresultaten "1676"
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 827S RD, Draairichting met de klok mee
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Binnendiameter [mm] | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 28 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S RD |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Vooras, MM14X1,5R, NUT
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schroefdraadmaat | MM14X1,5R |
| Enkel in combinatie met | NUT |
| Schroefdraadmaat 1 | MM14X1,5R |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 284 |
- -34%
Achteras rechts, Koppelstang, MM12X1,75R
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 100 |
| Schroefdraadmaat 1 | MM12X1,75R |
| Artikelnummer paar | 67664 |
- -35%
Opschroeffilter, 1 1/2" - 16UN
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 92,0 |
| Schroefdraadmaat | 1 1/2" - 16UN |
| Buitendiameter [mm] | 139,0 |
- -54%
Opschroeffilter, 1 1/2-16 UNF, Met een terugloopbeveiligingskleppen
| Openingsdruk omloopklep [bar] | 1,4 |
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 82 |
| Schroefdraadmaat | 1 1/2-16 UNF |
| Buitendiameter [mm] | 136 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met een terugloopbeveiligingskleppen |
| Buitendiameter 1 [mm] | 140 |
| Buitendraad 2 [mm] | 111 |
| Binnendiameter1 [mm] | 100 |
- -59%
Filter insert
| Hoogte [mm] | 410 |
| Filter type | Filter insert |
| Buitendiameter [mm] | 303 |
| Binnendiameter1 [mm] | 150 |
- -60%
Filter insert
| Lengte [mm] | 259 |
| Breedte [mm] | 118 |
| Hoogte [mm] | 48 |
| Filter type | Filter insert |
- -60%
Achteras, Excl. slijtage waarschuwingscontact, niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, Citroen
| Inbouwplaats | Achteras |
| Breedte [mm] | 54,1 |
| Dikte [mm] | 15,4 |
| Hoogte [mm] | 65,3 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact, niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | Citroen |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met anti-kreukplaat |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -84%
Achteras, PREMIUM, Met akoestische slijtagewaarschuwing, Kelsey-Hayes
| Inbouwplaats | Achteras |
| Breedte [mm] | 140 |
| Dikte [mm] | 16,4 |
| Hoogte [mm] | 50 |
| Kwaliteit | PREMIUM |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remsysteem | Kelsey-Hayes |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met anti-kreukplaat |
| Aanvullende informatie | MEYLE-PD: Advanced performance and design. |
- -60%
Achteras, Excl. slijtage waarschuwingscontact, voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, Brembo
| Inbouwplaats | Achteras |
| Breedte [mm] | 87,0 |
| Dikte [mm] | 17,1 |
| Hoogte [mm] | 76,2 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact, voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | Brembo |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met anti-kreukplaat |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -59%
Met deksel
| Gewicht [kg] | 0,4 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Binnendiameter [mm] | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 55 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met deksel |
- -58%
Met deksel
| Ribbenaantal | 7 |
| Binnendiameter [mm] | 14,5 |
| Buitendiameter [mm] | 53,5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met deksel |
- -41%
Achteras, ECE R90 Approved, voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, Brembo
| Lengte [mm] | 85,4 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Breedte [mm] | 76,1 |
| Controleteken | ECE R90 Approved |
| Slijtageindicator | Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | Brembo |
| Dikte 1 [mm] | 16,8 |
- -71%
Vooras, ECE R90 Approved, Incl. slijtage waarschuwingscontact, ATE
| Lengte [mm] | 155,2 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 72, 66,7 |
| Controleteken | ECE R90 Approved |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | ATE |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met plunjerclip |
| Dikte 1 [mm] | 19,5, 20,4 |
- -61%
M18 x 1,5, Verwarmd, 1628.8Z
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Voor OE nummer | 1628.8Z |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 570 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -50%
