Zoekresultaten "2034"
Achteras, massief, Gecoat
| Gewicht [kg] | 7,71 |
| Aantal gaten 1 | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 7,3 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 9 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 55,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 278 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
- -26%
Met PAG compressorolie, PAG 46, SD7V12, R 1234yf
| Gewicht [kg] | 7,1 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 115 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met PAG compressorolie |
| Olie hoeveelheid (ml) | 120 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Compressor ID | SD7V12 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 1234yf, R 134a |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 91,96 |
- -17%
Met pakkingen
| Buisdiameter [mm] | 54 |
| Openingstemperatuur | 80 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
PAG 46, R 134a, 6SEL14C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 115 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 170 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 7 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 6SEL14C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -66%
PAG 46, R 134a, 6SEL14C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 115 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 120 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 7 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 6SEL14C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -66%
PAG 46, R 134a, 6SEL14C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Aansluitdiameter (drukzijde) [mm] | 15,5 |
| Aansluitdiameter (zuigzijde) [mm] | 21,4 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 115 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 120 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 7 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 6SEL14C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -66%
PAG 46, R 134a, VS16, VISTEON
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 108 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 130 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 5 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | VS16 |
| Fabrikant | VISTEON |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -61%
PAG 46, R 134a, VS16, VISTEON
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 108 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 135 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | VS16 |
| Fabrikant | VISTEON |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -66%
PAG 46 YF, R 1234yf, VS16, Visteon
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 108 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 135 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 1234yf |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | VS16 |
| Fabrikant | Visteon |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
Links, Achterste deel
| Inbouwplaats | Links |
| Lengte [mm] | 925, 805 |
| Sectie | Achterste deel |
- -57%
Rechts, Achterste deel
| Inbouwplaats | Rechts |
| Lengte [mm] | 900, 785 |
| Sectie | Achterste deel |
- -57%
Achteras, massief
| Gewicht [kg] | 7,71 |
| Aantal gaten 1 | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 7,3 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 9 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 55,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 278 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
- -26%
Vooras, Geventileerd, ECE-R90
| Gewicht [kg] | 13,55 |
| Minimale dikte [mm] | 22,4 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 25 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Hoogte [mm] | 46,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 288 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
- -26%
Electrisch, Zonder pakking
| Te verplaatsen volume [l/min] | 2,33 |
| Spanning (Volt) | 13,5 |
| Druk (bar) | 4,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
Electrisch, Met pakkingen
| Te verplaatsen volume [l/min] | 2,33 |
| Spanning (Volt) | 13,5 |
| Druk (bar) | 0,4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
- -63%
Electrisch, multi point Injectie, OE EQUIVALENT, 72193A2
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 140 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Voor artikelnummer | 72193A2 |
Draairichting met de klok mee
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 80 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 165 |
| Bevestigingshoek [graden] | 80 |
| Boring-Ø 3 [mm] | 13,5 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 13,5 |
| Gatdiameter [mm] | 13,5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 48 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 6,7 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | 31, 50, 30 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 92 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 430 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 121,00 |
- -22%
ECE-R90, Low-Metallic, ATE
| Breedte [mm] | 89,8 |
| Dikte [mm] | 17,5 |
| Hoogte [mm] | 73,6 |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Materiaal | Low-Metallic |
| Remsysteem | ATE |
| WVA-nummer | 20341 |
- -35%
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, Lockheed
| Gewicht [kg] | 2,12 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 8,4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8,8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 15,2 |
| Breedte [mm] | 130,2 |
| Dikte [mm] | 16,9 |
| Hoogte [mm] | 81,5 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | Lockheed |
| WVA-nummer | 20345 |
| Aanvullende informatie | Q+ |
- -76%
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, Lockheed
| Gewicht [kg] | 2,1 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 8,4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8,8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 15,2 |
| Breedte [mm] | 130,2 |
| Dikte [mm] | 15,7 |
| Hoogte [mm] | 81,5 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | Lockheed |
| WVA-nummer | 20345 |
- -25%
05/07, massief, Zonder wielbevestigingsbout, Zonder wiellager
| Gewicht [kg] | 3,9 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 14 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 31,3 |
| Verpakkingslengte [cm] | 31,3 |
| Type boring / aantal gaten | 05/07 |
| Binnendiameter [mm] | 164 |
| Minimale dikte [mm] | 7,3 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 9 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder wielbevestigingsbout, Zonder wiellager, Zonder wielnaaf |
| Hoogte [mm] | 55,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Gatdiameter voor wielbout [inch] | 13,3 |
| Buitendiameter [mm] | 278 |
- -65%
05/06, Geperforeerd, interne ventilatie, Zonder wielbevestigingsbout
| Gewicht [kg] | 11,7 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 7 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 36,8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 36,8 |
| Type boring / aantal gaten | 05/06 |
| Binnendiameter [mm] | 154,2 |
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Remschijftype | Geperforeerd, interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder wielbevestigingsbout, Zonder wiellager, Zonder wielnaaf |
| Hoogte [mm] | 46,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Gatdiameter voor wielbout [inch] | 13,3 |
| Buitendiameter [mm] | 345 |
| Aanvullende informatie | PRO |
- -38%
Bobine-eenheid, Aansluituitvoering SAE
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aantal contacten | 4 |
| Ontstekingspoel | Bobine-eenheid, Aansluituitvoering SAE |
Bougieschacht bobine, Aansluituitvoering SAE
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aantal contacten | 4 |
| Ontstekingspoel | Bougieschacht bobine, Aansluituitvoering SAE |
Dubbele ontstekingsspoel, Aansluituitvoering SAE
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aantal contacten | 3 |
| Ontstekingspoel | Dubbele ontstekingsspoel, Aansluituitvoering SAE |
Bougieschacht bobine, Aansluituitvoering SAE
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aantal contacten | 2 |
| Ontstekingspoel | Bougieschacht bobine, Aansluituitvoering SAE |
