Zoekresultaten "4550"
Links, rechts, R-M15×1,5, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M15×1,5, R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,52 |
- -60%
Links, rechts, R-M12×1,25, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,46 |
- -60%
Links, rechts, R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,445 |
- -65%
Links, rechts, R-M12×1,25
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25 |
| Gewicht [kg] | 0,44 |
- -58%
Links, rechts, R-M12×1,25, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,41 |
- -60%
Aan beide zijden, R-M15×1,5, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Schroefdraadmaat | R-M15×1,5, R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,64 |
- -59%
Rechts, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,49 |
- -65%
Links, rechts, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,592 |
- -65%
Links, rechts, R-M14×1,5-2, R-M18×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5-2, R-M18×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,5 |
- -65%
Aan beide zijden, R-M14×1,5-2, R-M18×1,5-2
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5-2, R-M18×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,51 |
- -65%
Links, rechts, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,638 |
- -60%
Links, rechts, R-M15×1,5, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M15×1,5, R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,655 |
- -65%
Links, R-M14×1,5, R-M18×1,5
| Inbouwplaats | Links |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5, R-M18×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,68 |
- -65%
Links, rechts, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,645 |
- -65%
Achteras rechts, Achteras links, R-M15×1,5, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Schroefdraadmaat | R-M15×1,5, R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,615 |
- -61%
Links, rechts, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,475 |
- -65%
Links, rechts, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,438 |
- -65%
Links, rechts, R-M16×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,625 |
- -65%
Links, rechts, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,38 |
- -65%
Links, rechts, R-M19×1,5, R-M18×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M19×1,5, R-M18×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,936 |
- -65%
Aan beide zijden, R-M19×1,5, R-M24×1,5
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Schroefdraadmaat | R-M19×1,5, R-M24×1,5 |
| Gewicht [kg] | 1,106 |
- -57%
Vooras, M15x1,5, M14x1,5
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schroefdraadmaat 1 | M15x1,5, M14x1,5 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 352 |
- -59%
Vooras links, Vooras rechts, M14x1,5
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1,5 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 318 |
- -75%
Vooras links, Vooras rechts, M14x1,5, M15x1,5
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M15x1,5 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 238 |
| Aandrijving | Handgeschakeld, Automatische versnellingsbak |
- -86%
- -67%
- -59%
Vooras, Midden, Rubbermetaallager, voor driehoeksdraagarm
| Totale lengte [mm] | 64 |
| Lengte [mm] | 56 |
| Gewicht [g] | 263 |
| Inbouwplaats | Vooras, Midden |
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Draagarmtype | Voor driehoeksdraagarm |
| Materiaal | Rubber/Metaal |
| Binnendiameter [mm] | 14 |
| Buitendiameter [mm] | 44 |
- -66%
Wielzijde, Cuffia elasticizzata
| Gewicht [g] | 113 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 33 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Voor OE nummer | 7701463766 |
| Lengte [mm] | 137 |
| Versie | Cuffia elasticizzata |
- -69%
