Zoekresultaten "1842"
Achteras, massief, Met schroeven, High carbon
| Binnendiameter [mm] | 155 |
| Minimale dikte [mm] | 8,4 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 50,8 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 259 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Voldoet aan ECE norm | ECE-R90 |
- -58%
Achteras, massief, ECE-R90
| Gewicht [kg] | 9,2 |
| Aantal gaten 1 | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 8,4 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Hoogte [mm] | 63,8 |
| Centreringdiameter [mm] | 62,5 |
| Buitendiameter [mm] | 262 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
- -26%
Vooras, Geventileerd
| Gewicht [kg] | 10,13 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 39,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 70 |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
| Aantal gaten voor montage | 5 |
- -26%
Achteras, massief
| Gewicht [kg] | 7,64 |
| Minimale dikte [mm] | 8,4 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 50,8 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 259 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
- -28%
Zonder trillingsdemper, Achteras, Excl. slijtage waarschuwingscontact, TRW
| Trilling | Zonder trillingsdemper |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Breedte [mm] | 92 |
| Dikte [mm] | 17,5 |
| Hoogte [mm] | 42,9 |
| Hoogte 2 [mm] | 39 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | TRW |
| Breedte 2 [mm] | 92 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met anti-kreukplaat |
| Dikte 2 [mm] | 17,5 |
| WVA-nummer | 26199, 26198 |
- -26%
Vooras, ECE-R90, Excl. slijtage waarschuwingscontact, CHASSIS BRAKES INT
| Gewicht [kg] | 3,508 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 170 |
| Dikte [mm] | 18,5 |
| Hoogte [mm] | 92,1 |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Hoogte 2 [mm] | 82,9 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | CHASSIS BRAKES INT |
| Breedte 2 [mm] | 170 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met anti-kreukplaat, Zonder slotschroefset |
| Dikte 2 [mm] | 18,5 |
| WVA-nummer | 22962, 22963 |
- -26%
- -33%
2.85875A2, GENUINE
| Alternatief artikel | 2.85875A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
OE EQUIVALENT, Ovaal, 84.3083A2
| Aantal leidingen | 1 |
| Aantal contacten | 3 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Voor artikelnummer | 84.3083A2 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
Li 50
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 3,0 |
| Aantal tanden | 9 |
| Positie / graad | Li 50 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 96,80 |
- -15%
D2365-9123, E9 90R-02A0841/5559, voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, Met toebehoren
| FMSI-code | D2365-9123 |
| Controleteken | E9 90R-02A0841/5559 |
| Hoogte 1 [mm] | 64,6 |
| Hoogte 2 [mm] | 64,6 |
| Slijtageindicator | Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Remsysteem | TRW |
| Breedte 1 [mm] | 129,1 |
| Breedte 2 [mm] | 129,1 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met anti-kreukplaat |
| Dikte 1 [mm] | 17 |
| Dikte 2 [mm] | 17 |
| WVA-nummer | 26267 |
- -75%
- -62%
Vooras, M14x1.5
| Hoogte [mm] | 40 |
| Lengte [mm] | 260 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1.5 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 243 |
| Breedte [mm] | 40 |
- -59%
Vooras, M16 x 1,5, M14 x 1.5
| Hoogte [mm] | 40 |
| Lengte [mm] | 223,5 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schroefdraadmaat 1 | M16 x 1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14 x 1.5 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 208 |
| Breedte [mm] | 40 |
- -58%
Koppelstang, Staal, M10x1.5
| Hoogte [mm] | 31 |
| Breedte [mm] | 31 |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 346 |
| Materiaal | Staal |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1.5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1.5 |
- -62%
Filter insert, MR239466
| Hoogte [mm] | 196 |
| Filter type | Filter insert |
| Voor OE nummer | MR239466 |
| Binnendiameter [mm] | 88,5 |
| Buitendiameter [mm] | 158 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 155 |
| Binnendiameter1 [mm] | 14,3 |
- -66%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Voor OE nummer | 1869799 |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -69%
Klauw zonder aandrijving voor elektrische. Parkeerrem, Vuistzadel, TRW, Gietijzer
| Remzadel uitvoering | Klauw zonder aandrijving voor elektrische. Parkeerrem, Vuistzadel |
| Voor fabrikant | TRW |
| Materiaal | Gietijzer |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elektrische handrem |
| Ruilartikel | |
| Artikelnummer paar | BHN1314E |
| Zuigerdiameter [mm] | 38 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 39,93 |
- -29%
Filter insert
| Filter type | Filter insert |
| Hoogte [mm] | 101 |
| Buitendiameter [mm] | 59 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 18 |
- -56%
Buiten
| Alternatieve reparatieset | 56049400 |
| Inbouwplaats | Buiten |
- -77%
Vooras, Koppelstang
| Inbouwplaats | Vooras |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
- -41%
Driehoeksdraagarm, rechts, Vooras
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Rechts, Vooras |
| Artikelnummer paar | 49398588 |
- -66%
Driehoeksdraagarm, Vooras, Links
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Vooras, Links |
| Artikelnummer paar | 49398582 |
- -66%
Vooras links, Vooras rechts, Koppelstang
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
- -62%
Achteras links, Achteras rechts, Duwstang, voor voertuigen zonder ruwe weg uitvoering
| Inbouwplaats | Achteras links, Achteras rechts |
| Stang / steunbalk | Duwstang |
| Chassis | Voor voertuigen zonder ruwe weg uitvoering |
- -62%
