Zoekresultaten "3126"
Rechts, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Rechts |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE30/20X174A |
| Artikelnummer paar | 312 687 |
- -25%
Links, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Links |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE30/20X174A |
| Artikelnummer paar | 312 686 |
- -25%
313 748, Links, Gasdruk, Veerpoot
| Alternatieve reparatieset | 313 748 |
| Inbouwplaats | Links |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE36/22X160A |
| Versterkte uitvoering | |
| Artikelnummer paar | 313 751 |
- -26%
313 749, rechts, Gasdruk, Veerpoot
| Alternatieve reparatieset | 313 749 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE36/22X160A |
| Versterkte uitvoering | |
| Artikelnummer paar | 313 750 |
- -26%
313 756, Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan
| Alternatieve reparatieset | 313 756 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SEOV32/15X168A |
| Versterkte uitvoering |
- -26%
Uitlaat, Intercooler, inlaatluchtkoeler
| Voor OE nummer | 1496240 |
| Inbouwplaats | Uitlaat, Intercooler, inlaatluchtkoeler |
- -25%
- -40%
L 40, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,06 |
| Positie / graad | L 40 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg |
- -22%
Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 4,7 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal tanden | 11 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg |
- -37%
L/R 90, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,12 |
| Positie / graad | L/R 90 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -34%
PAG 46, R 134a, VS16, VISTEON
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 108 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 170 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | VS16 |
| Fabrikant | VISTEON |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -61%
PAG 46, R 134a, PXC16, SANDEN
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 130 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 120 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | PXC16 |
| Fabrikant | SANDEN |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -69%
Koelribben gesoldeerd, Aluminium, Kunststof
| Radiateur uitvoering | Koelribben gesoldeerd |
| Koelvinnenmateriaal | Aluminium |
| Materiaal waterreservoir (radiateur) | Kunststof |
| Netdiepte [mm] | 18 |
| Netlengte [mm] | 672 |
| Netbreedte [mm] | 470 |
- -24%
Vooras, Gasdruk, Veerpootresorptie, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpootresorptie |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Onder plaat |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -38%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -2%
Long life filter, Vierkant
| Lengte [mm] | 257 |
| Breedte [mm] | 164 |
| Hoogte [mm] | 25 |
| Filter type | Long life filter |
| Vorm | Vierkant |
- -58%
Met brandstoftoevoermodule, Met drukregelaar, Met filter, Benzine
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met drukregelaar, Met filter |
| Brandstoftype | Benzine |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Ingangspanning [V] | 13,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 110 |
Met brandstoftoevoermodule, Met filter, Benzine, Hendelsensor
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met filter |
| Brandstoftype | Benzine |
| Sensortype | Hendelsensor |
| Ingangspanning [V] | 13,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 115 |
Links voor
| Gewicht [g] | 793 |
| Inbouwplaats | Links voor |
| Vereist aantal stuks | 1 |
- -60%
- -60%
Rechts voor
| Gewicht [g] | 1718 |
| Inbouwplaats | Rechts voor |
| Vereist aantal stuks | 1 |
- -74%
Onder, Achter
| Gewicht [g] | 720 |
| Inbouwplaats | Onder, Achter |
| Vereist aantal stuks | 1 |
- -63%
- -58%
Driehoeksdraagarm, Vooras links, M14x1,5, Aluminium
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Materiaal | Aluminium |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubberlager, Met draag/-stuur gewricht |
| Artikelnummer paar | RH04-4054 |
- -57%
Driehoeksdraagarm, Vooras rechts, M14x1,5, Aluminium
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Materiaal | Aluminium |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubberlager, Met draag/-stuur gewricht |
| Artikelnummer paar | RH04-4053 |
- -57%
- -32%
- -31%
- -31%
