Zoekresultaten "GL-3"
Scania STO 1:0, MB 235.8, MAN 3343 TYPE S, MAN 341 TYPE E3
| Gewicht [kg] | 18,27 |
| Specificatie | Scania STO 1 |
| Inhoud [liter] | 200 |
| Let op de serviceinformatie | |
| API specificaties | MT-1, GL-4/5 |
- -34%
VOLVO 97310, SCANIA STO 1:0, MB 235.0, MAN 342 TYPE M2
| Gewicht [kg] | 18,91 |
| Specificatie | VOLVO 97310, SCANIA STO 1 |
| Inhoud [liter] | 200 |
| Let op de serviceinformatie | |
| API specificaties | GL-4/5 |
Ford M2C200-C3, Ford M2C200-C2, VW 501 50, Volvo 97308
| Gewicht [kg] | 0,85 |
| Specificatie | Ford M2C200-C3, Ford M2C200-C2, VW 501 50, Volvo 97308, PSA B71 2330, NISSAN MT-XZ, NISSAN MT-XZ TYP JR, NISSAN MT-XZ TYP TL, LAND ROVER MTF-94, JWS 227, Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MX3, BMW MTF LT-3 |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Let op de serviceinformatie | |
| API specificaties | GL-4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W-80 |
- -42%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Riemenmateriaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Lengte [mm] | 1740 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Breedte [mm] | 21,36 |
- -48%
15W-30, ZF TE-ML 07D, ZF TE ML 06B/06C/06R, NH 03
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-30, 15W-50 |
| Specificatie | ZF TE-ML 07D, ZF TE ML 06B/06C/06R, NH 03, MIL-L-46152C, MIL-L-2105, MIL-L-2104D, MF M1135, MB 227.1, MAN 271, John Deere J21A, John Deere J20C, Ford WSS-M2C159-B/C, Ford WSS-M2C134-D, Ford NH 82009201/2/3, CNH MAT 3525, CNH MAT 3505, Case MS 1206, API GL-4, API CG-4/SF, Allison C-4, ACEA E3, MS1209, MF M1145, MF M1144, MF M1139, J27 |
| Inhoud [liter] | 210 |
| Olie | Mineraal olie |
| Olie-fabrikantvoorschrift | ZF TE-ML 07D, MF M1143, MF M1139 |
15W-30, ZF TE-ML 07D, ZF TE ML 06B/06C/06R, NH 03
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-30 |
| Specificatie | ZF TE-ML 07D, ZF TE ML 06B/06C/06R, NH 03, MIL-L-46152C, MIL-L-2105, MIL-L-2104D, MF M1135, MB 227.1, MAN 271, John Deere J21A, John Deere J20C, Ford WSS-M2C159-B/C, Ford WSS-M2C134-D, Ford NH 82009201/2/3, CNH MAT 3525, CNH MAT 3505, Case MS 1206, API GL-4, API CG-4/SF, Allison C-4, ACEA E3, MS1209, MF M1145, MF M1144, MF M1139, J27 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Olie | Mineraal olie |
| Olie-fabrikantvoorschrift | ZF TE-ML 07D, CNH MAT 3525, MAN 271 |
15W-30, ZF TE-ML 07D, ZF TE ML 06B/06C/06R, NH 03
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-30, 15W-50 |
| Specificatie | ZF TE-ML 07D, ZF TE ML 06B/06C/06R, NH 03, MIL-L-46152C, MIL-L-2105, MIL-L-2104D, MF M1135, MB 227.1, MAN 271, John Deere J21A, John Deere J20C, Ford WSS-M2C159-B/C, Ford WSS-M2C134-D, Ford NH 82009201/2/3, CNH MAT 3525, CNH MAT 3505, Case MS 1206, API GL-4, API CG-4/SF, Allison C-4, ACEA E3, MS1209, MF M1145, MF M1144, MF M1139, J27 |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Olie | Mineraal olie |
| Olie-fabrikantvoorschrift | Case MS 1206, ZF TE-ML 07D, John Deere J21A |
MF M1139, MF M1135, MF M1127A, Ford WSS-M2C 86B/C
| Specificatie | MF M1139, MF M1135, MF M1127A, Ford WSS-M2C 86B/C, CNH MAT 3540, Caterpillar TO-2, API GL-4 |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Olie | Mineraal olie |
| Olie-fabrikantvoorschrift | Ford WSS-M2C 86B/C, CNH MAT 3540 |
Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan, Dubbelpijp
| Behuizing diameter [mm] | 55 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE36/25X163A |
- -26%
Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Pen bovenaan
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| As | Vierpunts draagarm |
| Type | SEOV30/13X178A |
- -26%
Draairichting met de klok mee, R 10, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,47 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 10 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M6) |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -16%
Draairichting met de klok mee, L 60, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,82 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 97 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -31%
Draairichting met de klok mee, L 60, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,9 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 97 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -13%
Draairichting met de klok mee, R 10, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,41 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 10 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M6) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -13%
Draairichting met de klok mee, L 60, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,78 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 97 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -19%
Draairichting met de klok mee, R 16,5, Directbevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,51 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 16,5 |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 105 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M6) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 8,31 |
- -15%
GL-1
| Gewicht [g] | 4,79 |
| Specificatie | GL-1 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 90 |
- -56%
MAN 341 TYPE Z5, MAN 341 TYPE Z3, ZF TE-ML 16K, ZF TE-ML 02L
| Gewicht [kg] | 18,17 |
| Specificatie | MAN 341 TYPE Z5, MAN 341 TYPE Z3, ZF TE-ML 16K, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 01L, Volvo 97307, MAN 341 TYPE Z4 |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Let op de serviceinformatie | |
| API specificaties | GL-4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W-80 |
- -51%
MAN 341 TYPE Z5, MAN 341 TYPE Z3, ZF TE-ML 16K, ZF TE-ML 02L
| Gewicht [kg] | 18,17 |
| Specificatie | MAN 341 TYPE Z5, MAN 341 TYPE Z3, ZF TE-ML 16K, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 01L, Volvo 97307, MAN 341 TYPE Z4 |
| Inhoud [liter] | 200 |
| Let op de serviceinformatie | |
| API specificaties | GL-4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W-80 |
- -53%
ZF TE-ML 08, MB 235.11, MAN 341 TYPE MB, GL-4
| Gewicht [kg] | 16,98 |
| Specificatie | ZF TE-ML 08, MB 235.11, MAN 341 TYPE MB |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Let op de serviceinformatie | |
| API specificaties | GL-4 |
ZF TE-ML 08, MB 235.11, MAN 341 TYPE MB, GL-4
| Gewicht [kg] | 50,94 |
| Specificatie | ZF TE-ML 08, MB 235.11, MAN 341 TYPE MB |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Let op de serviceinformatie | |
| API specificaties | GL-4 |
ZF TE-ML 08, MB 235.11, MAN 341 TYPE MB, GL-4
| Gewicht [kg] | 169,8 |
| Specificatie | ZF TE-ML 08, MB 235.11, MAN 341 TYPE MB |
| Inhoud [liter] | 200 |
| Let op de serviceinformatie | |
| API specificaties | GL-4 |
Kunststofbehuizing, Koelribben gesoldeerd, voor voertuigen zonder oliekoeler, zonder thermostaat
| Gewicht [kg] | 5,79 |
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
| Radiateur uitvoering | Koelribben gesoldeerd |
| Verwarming / Koeling | Voor voertuigen zonder oliekoeler |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder thermostaat |
| Netdiepte [mm] | 33 |
| Netlengte [mm] | 610 |
| Netbreedte [mm] | 396 |
| Materiaal | Aluminium |
| Ingang ø [mm] | 42 |
| Uitgang ø [mm] | 42 |
- -10%
OE, voor voertuigen met 12V boordspanning, 3N11-10300-AG, Met meervoudige riemschijf
| Kwaliteit | OE |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 105 |
| Voor OE nummer | 3N11-10300-AG |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 48,3 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -9%
Koelpijp parallel, Met droger, MAHLE
| Verpakkingslengte [cm] | 78,0 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 61,50 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 14,00 |
| Radiateur uitvoering | Koelpijp parallel |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met droger |
| Netlengte [mm] | 527 |
| Netbreedte [mm] | 361 |
| Netdiepte [mm] | 16 |
| Fabrikant | MAHLE |
- -12%
Zwart, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Kleur | Zwart |
| Riemenmateriaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Lengte [mm] | 1740 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Breedte [mm] | 21,36 |
- -48%
