Zoekresultaten "2802"
Motorzijde, Druk gestuurd, Ontluchtingsklep
| Inbouwplaats | Motorzijde |
| Werkwijze | Druk gestuurd |
| Ventieltype | Ontluchtingsklep |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant |
Electrisch, Met filter, Met kabel
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Hoogte [mm] | 118,6 |
| Breedte [mm] | 38,05 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met filter, Met kabel |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Lengte [mm] | 38 |
Kunststof
| Breedte [mm] | 33,5 |
| Materiaal | Kunststof |
| Buitendiameter [mm] | 70 |
- -10%
Stoffilter
| Filter type | Stoffilter |
| Lengte [mm] | 216 |
| Breedte [mm] | 186 |
| Hoogte [mm] | 30 |
M20 x 1,5, Ovaal
| Maat van uitwendige schroefdraad | M20 x 1,5 |
| Gatdiameter [mm] | 8,7 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Voor OE nummer | 9678570780 |
| Kabellengte [mm] | 590 |
| Aantal contacten | 5 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Niet voor OE nummer | 9821120980 |
- -71%
PAG 46, R 134a, TM-08HS, SELTEC
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 123 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 150 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 4 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | TM-08HS |
| Fabrikant | SELTEC |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
- -54%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Lengte [mm] | 618 |
| Diameter 1 [mm] | 58 |
| Diameter 2 [mm] | 36 |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Lengte 2 [mm] | 403 |
- -44%
Achteras, Gasdruk, Dempermodule, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Lengte [mm] | 464 |
| Diameter 1 [mm] | 45 |
| Diameter 2 [mm] | 30 |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Lengte 2 [mm] | 285 |
- -52%
Koppelstang, Staal, M12x1.5
| Hoogte [mm] | 65 |
| Breedte [mm] | 80 |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 250 |
| Materiaal | Staal |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1.5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M12x1.5 |
| Artikelnummer paar | TC1460 |
- -66%
M16x1,5, grijs
| Spanning (Volt) | 12 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
| Kleur | Grijs |
| Aantal contacten | 2 |
1/8x28 BSP
| Schroefdraadmaat | 1/8x28 BSP |
| Druk (bar) | 0,2 |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
Stoffilter
| Filter type | Stoffilter |
| Lengte [mm] | 216 |
| Breedte [mm] | 186 |
| Hoogte [mm] | 29 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flensdiameter [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (midden), Wielzijde, Vooras links en rechts
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flensdiameter [mm] | 56 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
- -84%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flensdiameter [mm] | 51 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
- -68%
| Flensdiameter [mm] | 50 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 18 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flensdiameter [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Diameter ABS-ring [mm] | 71 |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 97 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 91 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 101 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
Versnellingsbak zijde, Vooras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 91 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 19,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 69 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -74%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 95 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 113 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 85 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 61 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
