Zoekresultaten "18000"
PAG 46, R 134a, 10PA17H, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 130 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10PA17H |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -61%
PAG 46, R 134a, DVE16, DOOWON
| Werkspanning (V) | 12 |
| Aansluitdiameter (drukzijde) [mm] | 13 |
| Aansluitdiameter (zuigzijde) [mm] | 15,8 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 118 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 160 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | DVE16 |
| Fabrikant | DOOWON |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -63%
PAG 46, R 134a, DV13, DOOWON
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 122 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 5 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | DV13 |
| Fabrikant | DOOWON |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, 10PA20C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 140 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 220 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 5 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10PA20C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -63%
PAG 46, R 134a, 10S15C, DENSO
| Werkspanning (V) | 24 |
| Aansluitdiameter (drukzijde) [mm] | 16,6 |
| Aansluitdiameter (zuigzijde) [mm] | 16,6 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 140 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 8 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10S15C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -65%
PAG 46, R 134a, 10PA20C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 120 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 220 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10PA20C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, 6SBU16, DOOWON
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 119 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 180 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 6SBU16 |
| Fabrikant | DOOWON |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, 10PA20C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 112 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 220 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10PA20C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, 10PA17C, DOOWON
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 120 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 180 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10PA17C |
| Fabrikant | DOOWON |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -62%
PAG 46, R 134a, DV13, DOOWON
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 128 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 150 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | DV13 |
| Fabrikant | DOOWON |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, 7SBU17C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 180 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 7SBU17C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, 7SBU16C, Denso
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 120 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 180 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 7 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 7SBU16C |
| Fabrikant | Denso |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
82.002A2, GENUINE, M 12 x 1,5
| Alternatief artikel | 82.002A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Schroefdraadmaat | M 12 x 1,5 |
| Druk (bar) | 0,3 |
OE EQUIVALENT, M 12 x 1,5, 82.002A2
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Schroefdraadmaat | M 12 x 1,5 |
| Druk (bar) | 0,3 |
| Voor artikelnummer | 82.002A2 |
OE EQUIVALENT
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Voor OE nummer | 71742590 |
OE EQUIVALENT, M 16 x 1,5
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Schroefdraadmaat | M 16 x 1,5 |
| Druk (bar) | 0,6 |
OE EQUIVALENT
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Voor OE nummer | 95961350 |
OE EQUIVALENT, M14x1,5
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Schakeldruk (bar) | 0,6 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
OE EQUIVALENT, M12X1,25
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Schroefdraadmaat | M12X1,25 |
OE EQUIVALENT, M18X1,5
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Schroefdraadmaat | M18X1,5 |
GENUINE, M14X1,5 mm
| Kwaliteit | GENUINE |
| Schroefdraadmaat | M14X1,5 mm |
| Gewicht [g] | 42,361 |
| Lengte [mm] | 395 |
| Breedte [mm] | 118 |
| Dikte [mm] | 7 |
- -43%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 26,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 6 |
| Hoogte [mm] | 43 |
| Centreringdiameter [mm] | 87 |
| Buitendiameter [mm] | 303 |
Versnellingsbak zijde, ACM (Polyacryl-Rubber), Met stofkaplip
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter [mm] | 60 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Hoogte [mm] | 12 |
| Stofkap | Met stofkaplip |
| Hoogte 1 [mm] | 12 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 82 |
| Binnendiameter1 [mm] | 60 |
- -62%
Askoppelingsschijf, Voor
| Gewicht [kg] | 0,34 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Inbouwplaats | Voor |
| Dikte [mm] | 28 |
| Binnendiameter [mm] | 40 |
| Buitendiameter [mm] | 110 |
| Steek wielbouten (mm) | 78 |
| Aantal gaten | 6 |
- -60%
Rond, Koper
| Vorm | Rond |
| Binnendiameter [mm] | 12 |
| Buitendiameter [mm] | 18 |
| Materiaal | Koper |
| Dikte [mm] | 2 |
- -59%
