Zoekresultaten "2240"
PAG 46, R 134a, 10PA17C, DOOWON
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 125 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 5 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10PA17C |
| Fabrikant | DOOWON |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, VS16, VISTEON
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 108 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 165 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | VS16 |
| Fabrikant | VISTEON |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -63%
| Binnendiameter [mm] | 4,7 |
| Buitendiameter [mm] | 9,7 |
| Hoogte [mm] | 18,7 |
- -53%
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 FR-7 DU |
- -28%
M4/SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | M4/SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 FR-8 KU |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
- -28%
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 1 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 FR-7 DPUX02 |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
- -28%
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 1,1 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 26,5 |
| Technisch informatienummer | 14 FR-8 MPUX2 |
- -29%
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 1,1 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 FR-8 DUX |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
- -28%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -4%
Achteras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Type | 300/120 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met Unibal-pendellager |
- -64%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Klem onderaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Klem onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down |
- -8%
Links, Bol-vormig, Te verwarmen
| Inbouwplaats | Links |
| Buiten / binnenspiegel | Bol-vormig, Te verwarmen |
- -70%
Long life filter, Vierkant
| Hoogte [mm] | 32 |
| Filter type | Long life filter |
| Vorm | Vierkant |
| Lengte 1 [mm] | 184 |
| Breedte 1 [mm] | 106 |
- -60%
E, Aansluituitvoering SAE, Aansluituitvoering conform DIN
| DIN / ISO | E |
| Bougie | Aansluituitvoering SAE |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering conform DIN |
| Lengte 1 [mm] | 430 |
| Lengte 2 [mm] | 625 |
| Aantal leidingen | 4 |
| Lengte 3 [mm] | 730 |
| Lengte 4 [mm] | 765 |
- -16%
Benzine, M14x1,25, 16 mm, Nikkel-Koper centrale elektrode
| Aantal contacten | 1 |
| Schroefdraadlengte 1 [mm] | 19 |
| Draaimoment [Nm] | 25 |
| Brandstoftype | Benzine |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,75 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Vervangen na km | 30000 |
| Bougie | Nikkel-Koper centrale elektrode |
- -91%
Benzine, M14x1,25, 16 mm, Platium-middelelektrode
| Aantal contacten | 1 |
| Schroefdraadlengte 1 [mm] | 19 |
| Draaimoment [Nm] | 25 |
| Brandstoftype | Benzine |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Vervangen na km | 90000 |
| Bougie | Platium-middelelektrode |
- -60%
Benzine, M14x1,25, Platium-middelelektrode
| Aantal contacten | 1 |
| Schroefdraadlengte 1 [mm] | 19 |
| Draaimoment [Nm] | 25 |
| Brandstoftype | Benzine |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 21 |
| Vervangen na km | 90000 |
| Bougie | Platium-middelelektrode |
- -74%
Benzine, M12x1,25, 14 mm, Nikkel-Koper centrale elektrode
| Aantal contacten | 1 |
| Schroefdraadlengte 1 [mm] | 26,5 |
| Draaimoment [Nm] | 17 |
| Brandstoftype | Benzine |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,9 |
| Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
| Sleutelwijdte | 14 mm |
| Vervangen na km | 30000 |
| Bougie | Nikkel-Koper centrale elektrode |
- -80%
Benzine, M12x1,25, 14 mm, Iridium-middenelektrode
| Aantal contacten | 1 |
| Schroefdraadlengte 1 [mm] | 26,5 |
| Draaimoment [Nm] | 17 |
| Brandstoftype | Benzine |
| Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
| Sleutelwijdte | 14 mm |
| Vervangen na km | 100000 |
| Bougie | Iridium-middenelektrode |
- -80%
Benzine, M12x1,25, 14 mm, Iridium-middenelektrode
| Aantal contacten | 1 |
| Brandstoftype | Benzine |
| Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
| Sleutelwijdte | 14 mm |
| Bougie | Iridium-middenelektrode |
- -60%
Aluminium, 10 X 1
| Materiaal | Aluminium |
| Schroefdraadmaat | 10 X 1 |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 65 |
| Zuigerdiameter [mm] | 15,87 |
- -58%
- -59%
- -59%
- -62%
- -59%
- -62%
- -56%
- -60%
- -59%
