Zoekresultaten "I10"
HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Met afgerond tandprofiel
| Aantal tanden | 101 |
| Breedte [mm] | 20 |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Riem, snaar | Met afgerond tandprofiel |
| Let op de serviceinformatie |
- -68%
M14 x 1,5, Vooras rechts, Vooras links, Gegoten staal
| Maat van inwendige schroefdraad | M14 x 1,5 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Lengte [mm] | 71 |
| Materiaal | Gegoten staal |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met borgmoer |
| Let op de serviceinformatie | |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1,25 |
| Aanvullende informatie | ProKit |
- -53%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 1263 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -51%
M18 x 1,5, Verwarmd, voor katalysator
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 370 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -35%
20W-50, DTFR 15B110, Cummins CES 20078, Cummins CES 20077
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 20W-50 |
| Specificatie | DTFR 15B110, Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20072, Renault RLD-2, MTU Type 2, Mack EO-M PLUS, Deutz DQC III-05, Cummins CES 20071, CAT ECF-1-a/ECF-2, Allison C, Volvo VDS-3, MB 228.3, MB 229.1, MAN 3275 |
| Inhoud [liter] | 25 |
| API specificaties | CI-4/SL |
| ACEA specificaties | A3/B4, E7 |
| Aanvullende informatie | Mobility Guard Pro |
Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, VW 505 00, VW 501 01
| Gewicht [kg] | 22,130 |
| Specificatie | Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, VW 505 00, VW 501 01, MB 228.3, VW 501 01/505 00, Renault RLD-2, MAN 3275, MB 229.1, MTU Type 2, CAT ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC-III, Cummins CES 20076, Mack EO-M PLUS |
| Inhoud [liter] | 25 |
| Let op de serviceinformatie | |
| ACEA specificaties | E2, E7, A3/B4 |
| API specificaties | CI-4/SL |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
15W-40, DTFR 15B110, Cummins CES 20078, Cummins CES 20077
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
| Specificatie | DTFR 15B110, Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, VW 505 00, VW 501 01, MB 228.3, VW 501 01/505 00, Renault RLD-2, MAN 3275, MB 229.1, MTU Type 2, CAT ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC-III, Cummins CES 20076, Mack EO-M PLUS |
| Inhoud [liter] | 60 |
| API specificaties | CI-4/SL |
| ACEA specificaties | E2, E7, A3/B4 |
| Aanvullende informatie | Mobility Guard Pro |
- -64%
5W-40, MB 226.5, VW 505 00, VW 502 00
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
| Specificatie | MB 226.5, VW 505 00, VW 502 00, PSA B71 2296, BMW Longlife-01, Renault RN 0700, MB 229.3, VW 502 00/505 00, GM LL-B 025, Porsche A40, Renault RN 0710 |
| Inhoud [liter] | 200 |
| API specificaties | SN/CF |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Aanvullende informatie | Mobility Guard Pro |
- -51%
Achteras, interne ventilatie, Met ABS sensorring, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 21 |
| Diameter van de bevestigingspunten [mm] | 10,5 |
| Dikte [mm] | 86 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ABS sensorring |
| Aantal wielbouten | 8 |
| Centreringdiameter [mm] | 84 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Let op de serviceinformatie | |
| Buitendiameter [mm] | 294 |
- -72%
Rechts
| Aantal tanden | 67, 10 |
| Stroomsterkte [A] | 20 |
| Dikte [mm] | 57 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Lengte [mm] | 191 |
| Breedte [mm] | 105 |
| Artikelnummer paar | 35603 |
- -80%
Let op, Toyota TSK 2602 G(4), Toyota TSK 2602 G(3), Renault 41.02.001(4)
| Gewicht [kg] | 5,6 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 28 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 13,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 18,5 |
| CLP-signaalwoorden | Let op |
| Vrijgave van de fabrikant | Toyota TSK 2602 G(4), Toyota TSK 2602 G(3), Renault 41.02.001(4), Renault 41.02.001(3), Nissan M5055 NR4, Nissan M5055 NR3, Mazda MN 120 C, Ford M6C9103A |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Nat kookpunt [°C] | 160 |
| Kookpunt [°C] | 260 |
| Specificatie | SAE J 1704, ISO 4925 (Class 4), FMVSS 116 DOT4 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
- -60%
Let op, VW / Audi TL 766 Y, VW / Audi TL 766 X, Toyota TSK 2602 G(5)
| Verpakkingshoogte [cm] | 24,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 7 |
| Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
| CLP-signaalwoorden | Let op |
| Vrijgave van de fabrikant | VW / Audi TL 766 Y, VW / Audi TL 766 X, Toyota TSK 2602 G(5), Toyota TSK 2602 G(4), Toyota TSK 2602 G(3), Suzuki 59100-510XD, Renault 41.02.001(5), Renault 41.02.001(4), Renault 41.02.001(3), Peugeot S 71 2114(4), Nissan M5055 NR4, Nissan M5055 NR3, Mercedes-Benz MB 331, Mazda MN 120 C, GM GMW 3356, GM 16072, Ford M6C9103A, Ford M6C65-A3, Ford M6C65-A1, Ford M6C57A |
| Bundeltype | Fles |
| Nat kookpunt [°C] | 180 |
| Kookpunt [°C] | 260 |
| Specificatie | ISO 4925 (Class 5.1), FMVSS 116 DOT5.1 |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 5.1 |
- -67%
Zonder koppelingsdruklager, Met koppelingdrukplaat, voor voertuigen met versnellingspook, Met koppelingsplaat
| Gewicht [kg] | 5,02 |
| Voorspankracht [N] | 3400 |
| Aantal tanden | 24 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder koppelingsdruklager, Met koppelingdrukplaat |
| Koppeling | Voor voertuigen met versnellingspook |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met koppelingsplaat |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 202 |
- -15%
Met koppelingdrukplaat, Met druklager, Met koppelingsplaat
| Gewicht [kg] | 3,315 |
| Aantal tanden | 18 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koppelingdrukplaat |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druklager, Met koppelingsplaat |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 190 |
50 x 46
| Gewicht [kg] | 11,1 |
| Binnendiameter [mm] | 260 |
| Buitendiameter [mm] | 430 |
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 50 x 46 |
| Ruilartikel |
- -18%
50 x 46, Voor zware omstandigheden
| Gewicht [kg] | 9,07 |
| Binnendiameter [mm] | 242 |
| Buitendiameter [mm] | 430 |
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 50 x 46 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor zware omstandigheden |
| Nieuw onderdeel |
- -16%
Met koppelingdrukplaat, Met druklager, Met koppelingsplaat
| Gewicht [kg] | 3,98 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koppelingdrukplaat |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druklager, Met koppelingsplaat |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 190 |
- -8%
Met koppelingdrukplaat, Met druklager, Met koppelingsplaat
| Gewicht [kg] | 5,33 |
| Aantal tanden | 20 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koppelingdrukplaat |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druklager, Met koppelingsplaat |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 215 |
- -11%
Met druklager
| Gewicht [kg] | 4,01 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druklager |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 180 |
- -9%
Wielzijde, Vooras links en rechts
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Lengte [mm] | 105 |
- -70%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 83 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
Wielzijde, Vooras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 84 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -70%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -76%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 63 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -74%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 87 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 87 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
