Zoekresultaten "G12"
Zwart, Ultrasone sensor, Achter, Voor
| Behuizingskleur | Zwart |
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Sensortype | Ultrasone sensor |
| Inbouwplaats | Achter, Voor |
| Kleur | Zwart |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Oppervlakte | Met grondlaag |
| Vorm | Haaks |
| Chemische eigenschappen | Lakken mogelijk |
D-vorm, 004 542 99 18, Zonder koppelstang
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Voor OE nummer | 004 542 99 18 |
| Aantal contacten | 6 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koppelstang |
- -5%
Tandwielen op slijtage controleren, indien nodig vervangen, met injectiepomptandwiel, Met kettingspanner, Met draagrails
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Tandwielen op slijtage controleren, indien nodig vervangen, met injectiepomptandwiel, Met kettingspanner, Met draagrails |
| Aantal schakels | 118 |
| Kettingtype | Gesloten ketting, Simplex |
| Garantie | 5 jaar garantie of tot 100.000 km |
- -63%
Tandwielen op slijtage controleren, indien nodig vervangen, met injectiepomptandwiel, Met kettingspanner, Met draagrails
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Tandwielen op slijtage controleren, indien nodig vervangen, met injectiepomptandwiel, Met kettingspanner, Met draagrails |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Aantal schakels | 84, 118 |
| Kettingtype | Gesloten ketting, Simplex |
| Garantie | 5 jaar garantie of tot 100.000 km |
- -65%
Voor cilinder 5 - 8, voor cilinder 1 - 4, rechts, Links
| Inbouwplaats | Voor cilinder 5 - 8, voor cilinder 1 - 4, rechts, Links |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Tandwielen op slijtage controleren, indien nodig vervangen, Met krukastandwiel, Met kettingspanner, Met draagrails, Kettingbout met TRITAN®-coating |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Aantal schakels | 142 |
| Kettingtype | Gesloten ketting, Tandketting |
| Aantal kettingen | 2 |
| Garantie | 5 jaar garantie of tot 100.000 km |
- -65%
Tandwielen op slijtage controleren, indien nodig vervangen, Met kettingspanner, Met draagrails, Met bouten
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Tandwielen op slijtage controleren, indien nodig vervangen, Met kettingspanner, Met draagrails |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bouten |
| Aantal schakels | 152 |
| Kettingtype | Gesloten ketting, Simplex |
| Garantie | 5 jaar garantie of tot 100.000 km |
- -65%
TOYOTA, DENSO, 10SRE
| Diameter tot [mm] | 61 |
| Diameter van [mm] | 40 |
| Hoogte [mm] | 22 |
| Voor fabrikant | TOYOTA, DENSO |
| Buitendiameter [mm] | 96 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Compressor ID | 10SRE |
- -68%
LAND ROVER, JAGUAR, MERCEDES, BMW
| Diameter tot [mm] | 56 |
| Diameter van [mm] | 40 |
| Hoogte [mm] | 28 |
| Voor fabrikant | LAND ROVER, JAGUAR, MERCEDES, BMW, SANDEN |
| Buitendiameter [mm] | 96 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Compressor ID | PXC16 |
- -69%
MINI, BMW, VISTEON, CMP01
| Diameter tot [mm] | 61 |
| Diameter van [mm] | 45 |
| Hoogte [mm] | 29 |
| Voor fabrikant | MINI, BMW, VISTEON |
| Buitendiameter [mm] | 95 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Compressor ID | CMP01 |
- -62%
TOYOTA, RENAULT, NISSAN, MERCEDES
| Hoogte gereedschapshouder [mm] | 12,5 |
| Hoogte [mm] | 24 |
| Voor fabrikant | TOYOTA, RENAULT, NISSAN, MERCEDES, JEEP, CHRYSLER, DENSO |
| Buitendiameter [mm] | 98 |
| Compressor ID | 7SE, 7SA7SB, 6SB, 6SA |
- -58%
- -22%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 650 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -20%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 410 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -18%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 610 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -15%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 520 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -24%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 1041 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -29%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 800 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -19%
GM (B 040 0240), Saab (690 1599), BMW N 600 69.0, MB DBL 7700.20-325.0
| Vrijgave van de fabrikant | GM (B 040 0240), Saab (690 1599), BMW N 600 69.0, MB DBL 7700.20-325.0, VW Group TL774-C |
| Specificatie | VW code G11, BS-6580-2010 |
| Chemische eigenschappen | Dunvloeibaar |
- -60%
VW 501.14, Classes 3,4,6, SAE J-1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501.14 |
| Specificatie | Classes 3,4,6, SAE J-1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4 |
| Olie | Deels synthetische olie |
- -54%
Ford WSS-M2C947-B1,, Chrysler MS-12145, O, STJLR.03.5006, Fiat, BMW LL FE 14+, BMW L
| Vrijgave van de fabrikant | Ford WSS-M2C947-B1,, Chrysler MS-12145, O, STJLR.03.5006, Fiat, BMW LL FE 14+, BMW L, MB229.71, MB229.72 |
| Specificatie | API SP, ILSAC GF-5, GF-6A, G, ACEA C5 |
| Olie | Deels synthetische olie |
| Viscositeit klasse SAE | 0W-20 |
- -59%
MB 236.41/5/10/11/12, Type T, T-II, T-IV, LV, SP, V, Toyota, VW G 052 162, Mercon
| Vrijgave van de fabrikant | MB 236.41/5/10/11/12, Type T, T-II, T-IV, LV, SP, V, Toyota, VW G 052 162, Mercon |
| Specificatie | Honda ATF DW-1, N402, ATF SP II, II, IV, /W, Honda ATF-Z1, Nissan Matic D/J/K/S, Dexron VI (III, II) |
| Chemische eigenschappen | Dikvloeibaar |
- -96%
Dexos 2, OV0401547 D30, OV040, VW 505 00, MB 229.31,MB 229.51,
| Vrijgave van de fabrikant | Dexos 2, OV0401547 D30, OV040, VW 505 00, MB 229.31,MB 229.51,, BMW LL-04 |
| MB 229.31 | |
| Specificatie | API SP, ACEA C3 |
| Olie | Deels synthetische olie |
| Viscositeit klasse SAE | 5W-30 |
- -97%
Schijfremmen
| Lengte 1 [mm] | 125 |
| Remtype | Schijfremmen |
| Dikte 1 [mm] | 17,5 |
| Breedte 1 [mm] | 117,5 |
- -57%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 34,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 36 |
| Hoogte [mm] | 66,3 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 374 |
- -65%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 34,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 36 |
| Hoogte [mm] | 66,3 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 374 |
- -65%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 34,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 36 |
| Hoogte [mm] | 66,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 395 |
- -57%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 34,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 36 |
| Hoogte [mm] | 66,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 395 |
- -57%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 34,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 36 |
| Hoogte [mm] | 66,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 395 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 34,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 36 |
| Hoogte [mm] | 66,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 395 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 34,4 |
| Hoogte 1 [mm] | 66 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 36 |
| Centreringdiameter [mm] | 75 |
| Buitendiameter [mm] | 348 |
- -57%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 34,4 |
| Hoogte 1 [mm] | 66 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 36 |
| Centreringdiameter [mm] | 75 |
| Buitendiameter [mm] | 348 |
- -57%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 34,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 36 |
| Hoogte [mm] | 66 |
| Centreringdiameter [mm] | 75 |
| Buitendiameter [mm] | 348 |
- -58%
