Zoekresultaten "8937"
Met akoestische slijtagewaarschuwing, Mando, MBA1645
| Gewicht [kg] | 1,6 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 8,4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8,8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 15,2 |
| Breedte [mm] | 147,2 |
| Dikte [mm] | 15,5 |
| Hoogte [mm] | 53,5 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remsysteem | Mando |
| WVA-nummer | 23536 |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | MBA1645 |
Rechts achter, Links achter
| Inbouwplaats | Rechts achter, Links achter |
| Lengte 1 [mm] | 1920 |
| Lengte 2 [mm] | 1675 |
- -62%
- -65%
M14x2 A, M14x1,5
| Schroefdraadmaat 1 | M14x2 A |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1,5 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 255 |
Achteras, Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Kleur | Rood |
| Aantal | 1 |
| Verstelbaar | Verstelbaar |
| Max lengte [mm] | 477 |
- -55%
Natte cilinderbus
| Diameter 1 [mm] | 18,5 |
| Breedte [mm] | 9,63 |
| Cilinderboring [mm] | 104,77 |
| Lengte [mm] | 259,7 |
| Componentennummer | 73885, 11419, 73884 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Natte cilinderbus |
| Verbrandingsoppervlakte [mm] | 3,52 |
| Flens Ø [mm] | 127 |
| Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
| Buitendiameter [mm] | 117 |
Natte cilinderbus, Zonder pakking
| Diameter 1 [mm] | 18,5 |
| Breedte [mm] | 9,63 |
| Cilinderboring [mm] | 107,77 |
| Lengte [mm] | 259,7 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Natte cilinderbus |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Verbrandingsoppervlakte [mm] | 3,52 |
| Flens Ø [mm] | 127 |
| Buitendiameter [mm] | 117 |
- -30%
Ja, 03F133062
| Ruilartikel | |
| Regenereer modus | Ja |
| Voor OE nummer | 03F133062 |
Luchtklep, Electrisch
| Voor OE nummer | 0345E3 |
| Ventieltype | Luchtklep |
| Werkwijze | Electrisch |
- -2%
3. 2,00, 2. 1,50, 1. 1,20
| Naaf boring-Ø [mm] | 77,50 |
| Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,50, 1. 1,20 |
- -61%
3. 2,00, 2. 1,95, 1. 2,50
| Naaf boring-Ø [mm] | 73,70 |
| Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,95, 1. 2,50 |
| Standaardmaat |
- -36%
3. 2,00, 2. 1,95, 1. 2,50
| Naaf boring-Ø [mm] | 74,20 |
| Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,95, 1. 2,50 |
- -61%
3. 3,00, 2. 1,50, 1. 1,50
| Naaf boring-Ø [mm] | 70,00 |
| Componentennummer | 3. 3,00, 2. 1,50, 1. 1,50 |
| Standaardmaat |
- -61%
3. 4,50, 2. 2,00, 1. 2,00
| Naaf boring-Ø [mm] | 84,00 |
| Componentennummer | 3. 4,50, 2. 2,00, 1. 2,00 |
| Standaardmaat |
- -61%
3. 3,00, 2. 1,75, 1. 2,25
| Naaf boring-Ø [mm] | 75,00 |
| Componentennummer | 3. 3,00, 2. 1,75, 1. 2,25 |
| Standaardmaat |
- -61%
3. 4,00, 2. 2,00, 1. 1,50
| Naaf boring-Ø [mm] | 88,00 |
| Componentennummer | 3. 4,00, 2. 2,00, 1. 1,50 |
| Standaardmaat |
- -61%
3. 4,00, 2. 2,00, 1. 1,50
| Naaf boring-Ø [mm] | 84,00 |
| Componentennummer | 3. 4,00, 2. 2,00, 1. 1,50 |
| Standaardmaat |
- -61%
3. 4,00, 2. 2,00, 1. 2,00
| Naaf boring-Ø [mm] | 94,00 |
| Componentennummer | 3. 4,00, 2. 2,00, 1. 2,00 |
| Standaardmaat |
- -65%
3. 4,00, 2. 2,00, 1. 2,00
| Naaf boring-Ø [mm] | 95,00 |
| Componentennummer | 3. 4,00, 2. 2,00, 1. 2,00 |
| Overmaat [mm] | 1,00 |
- -61%
3. 4,00, 2. 2,00, 1. 2,00
| Naaf boring-Ø [mm] | 94,40 |
| Componentennummer | 3. 4,00, 2. 2,00, 1. 2,00 |
| Overmaat [mm] | 0,40 |
- -61%
3. 4,00, 2. 2,00, 1. 2,00
| Naaf boring-Ø [mm] | 94,60 |
| Componentennummer | 3. 4,00, 2. 2,00, 1. 2,00 |
| Overmaat [mm] | 0,60 |
- -61%
3. 2,00, 2. 1,00, 1. 1,00
| Naaf boring-Ø [mm] | 75,50 |
| Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,00, 1. 1,00 |
| Overmaat [mm] | 0,50 |
- -61%
3. 4,00, 2. 1,75, 1. 1,75
| Naaf boring-Ø [mm] | 83 |
| Componentennummer | 3. 4,00, 2. 1,75, 1. 1,75 |
| Standaardmaat |
- -61%
3. 4,00, 2. 2,00, 1. 3,00
| Naaf boring-Ø [mm] | 94,00 |
| Componentennummer | 3. 4,00, 2. 2,00, 1. 3,00 |
| Standaardmaat |
- -61%
3. 4,00, 2. 2,00, 1. 3,00
| Naaf boring-Ø [mm] | 94,40 |
| Componentennummer | 3. 4,00, 2. 2,00, 1. 3,00 |
| Overmaat [mm] | 0,40 |
- -61%
