Zoekresultaten "Isuzu"
80W-90, API GL-5, Gear Oil, Nitraat vrij
| Viscositeit klasse SAE | 80W-90 |
| Specificatie | API GL-5, Gear Oil |
| Chemische eigenschappen | Nitraat vrij |
| Vrijgave van de fabrikant | MB 235.0, Ford M2C197-A |
- -96%
80W-90, API GL-5 LS, Gear Oil, Nitraat vrij
| Viscositeit klasse SAE | 80W-90 |
| Specificatie | API GL-5 LS, Gear Oil |
| Chemische eigenschappen | Nitraat vrij |
| Vrijgave van de fabrikant | Ford M2C119-A, 8149630EX, Mitsubishi part no |
- -65%
VW 502 00, VW 505 00, MB 229.5;, GM-LL-B-025, GM-LL-A-025
| Vrijgave van de fabrikant | VW 502 00, VW 505 00, MB 229.5 |
| , GM-LL-B-025, GM-LL-A-025 | |
| Specificatie | API SL CF, ACEA A3/B4 |
| Olie | Deels synthetische olie |
| Viscositeit klasse SAE | 5W-30 |
- -89%
API GL-5, Gear Oil, Diesel lichte motorolie, 75W-90
| Specificatie | API GL-5, Gear Oil |
| Olie | Diesel lichte motorolie |
| Viscositeit klasse SAE | 75W-90 |
- -98%
Stabilisatorstang, voor voertuigen met stuur rechts
| Gewicht [kg] | 3,52 |
| Stang / steunbalk | Stabilisatorstang |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
- -60%
1/8, rechts, Links, Buiten
| Conushelling | 1/8 |
| Inbouwplaats | Rechts, Links, Buiten |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Conusafmeting [mm] | 13,5 |
| Gewicht [kg] | 0,42 |
- -60%
1/10, rechts, R-M16×1,5, R-M20×1,5
| Conushelling | 1/10 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1,5, R-M20×1,5 |
| Conusafmeting [mm] | 18,1 |
| Gewicht [kg] | 0,66 |
- -60%
1/6, rechts, Links, Buiten
| Conushelling | 1/6 |
| Inbouwplaats | Rechts, Links, Buiten |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Conusafmeting [mm] | 11,9 |
| Gewicht [kg] | 0,27 |
- -60%
1/8, rechts, Links, Buiten
| Conushelling | 1/8 |
| Inbouwplaats | Rechts, Links, Buiten |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1,5, R-M18×1,5 |
| Conusafmeting [mm] | 17,6 |
| Gewicht [kg] | 0,755 |
- -59%
1/8, rechts, Links, Buiten
| Conushelling | 1/8 |
| Inbouwplaats | Rechts, Links, Buiten |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25, L-M14×1,5 |
| Conusafmeting [mm] | 12,4 |
| Gewicht [kg] | 0,4 |
- -60%
1/10, Links, R-M14×1,5, L-M20×1,5
| Conushelling | 1/10 |
| Inbouwplaats | Links |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5, L-M20×1,5 |
| Conusafmeting [mm] | 16,7 |
| Gewicht [kg] | 0,65 |
- -61%
Voor voertuigen met stuur rechts
| Gewicht [kg] | 1,85 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
- -60%
Rechts onder, Links onder
| Gewicht [kg] | 1,35 |
| Inbouwplaats | Rechts onder, Links onder |
- -61%
Aan beide zijden, Achteras, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achteras |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,3 |
- -61%
Aan beide zijden, Vooras, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Vooras |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,265 |
- -59%
Achteras rechts, Achteras links, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,265 |
- -59%
Aan beide zijden, Achteras, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achteras |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,285 |
- -61%
Vooras links, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,275 |
- -61%
Vooras rechts, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,275 |
- -61%
Achteras rechts, Achteras links, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,214 |
- -60%
Vooras rechts, Koppelstang
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Gewicht [kg] | 0,22 |
- -60%
API SF/CD, MIL-L-46152C, MIL-L-2104D, Kan
| Specificatie | API SF/CD, MIL-L-46152C, MIL-L-2104D |
| Bundeltype | Kan |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Olie | Mineraal olie |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
Volvo VDS, API SJ/CG-4, API CF, MAN 271
| Specificatie | Volvo VDS, API SJ/CG-4, API CF, MAN 271, ACEA E2, ACEA A3/B3, ACEA A2/B2, VW 501.01, Mack EO/L, VW 505.00 (97), MB 228.1, Allison C-4, MTU type 2 |
| Bundeltype | Fles |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Olie | Mineraal olie |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-30 |
API SF/CF, MIL-L-46152C, MIL-L-2104D, Kan
| Specificatie | API SF/CF, MIL-L-46152C, MIL-L-2104D |
| Bundeltype | Kan |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Olie | Mineraal olie |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 20W-50 |
API SG/CF-4, MIL-L-46152, MIL-L-2104D, Vat
| Specificatie | API SG/CF-4, MIL-L-46152, MIL-L-2104D |
| Bundeltype | Vat |
| Inhoud [liter] | 210 |
| Olie | Mineraal olie |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 20W-50 |
API SG/CF-4, MIL-L-46152, MIL-L-2104D, Kan
| Specificatie | API SG/CF-4, MIL-L-46152, MIL-L-2104D |
| Bundeltype | Kan |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Olie | Mineraal olie |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 20W-50 |
API SJ/CG-4, API CH-4, API CF, ACEA E2
| Specificatie | API SJ/CG-4, API CH-4, API CF, ACEA E2, ACEA A3/B3, ACEA A2/B2, Mack EO/L, Allison C-4, MTU type 2, MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS |
| Bundeltype | Fles |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Olie | Mineraal olie |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
STANDARD LINE
| Kwaliteit | STANDARD LINE |
| Lengte 1 [mm] | 18,9 |
- -58%
STANDARD LINE
| Kwaliteit | STANDARD LINE |
| Lengte 1 [mm] | 19,7 |
- -82%
STANDARD LINE
| Kwaliteit | STANDARD LINE |
| Dikte [mm] | 9,00 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 25,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17,10 |
- -65%
STANDARD LINE
| Kwaliteit | STANDARD LINE |
| Dikte [mm] | 6,00 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 25,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17,20 |
- -65%
