Zoekresultaten "32 306"
- -24%
- -24%
- -25%
Vooras rechts, Vooras links, M14x1,5, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder stuurschokdemper |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 205 |
| Garantie | 3 jaar garantie of tot 75.000 km |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Aanvullende informatie | COMPETENCE KIT |
Tussen brandstoffilter en inspuitpomp, Aanvoerleiding
| Inbouwplaats | Tussen brandstoffilter en inspuitpomp |
| Naloop/terugloop | Aanvoerleiding |
- -23%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur rechts, voor voert. met stuurbekrachtiging, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 266,20 |
- -14%
Van expansievat naar hydraulische pomp, 32 41 1 094 306
| Inbouwplaats | Van expansievat naar hydraulische pomp |
| Voor OE nummer | 32 41 1 094 306 |
- -58%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), CR (chloropreenrubber)
| Lengte [mm] | 400 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), CR (chloropreenrubber) |
- -23%
Voor terugloop, Lagedrukleiding voor expansietank
| Naloop/terugloop | Voor terugloop |
| Sturen | Lagedrukleiding voor expansietank |
Driehoeksdraagarm, Midden, Achter, Aan beide zijden
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Midden, Achter, Aan beide zijden, Achteras |
| Materiaal | Plaatstaal |
- -38%
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met 4 wielbesturing
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Uitvoering | Voor voertuigen met 4 wielbesturing |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis
| Diameter [mm] | 52 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met servotronic besturing, Met sensor
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sensor |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
Capaciteitssensor, Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis
| Sensortype | Capaciteitssensor |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, Verenigde Staten
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Productieland van het voertuig | Verenigde Staten |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
- -65%
Links achter, Rechts achter, Schijfremmen
| Inbouwplaats | Links achter, Rechts achter |
| Remtype | Schijfremmen |
| Lengte 1 [mm] | 1923 |
| Lengte 2 [mm] | 1847 |
- -66%
