Zoekresultaten "54"
Met moer, M16x1.5
| Steek wielbouten (mm) | 78 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,20 |
| Lengte [mm] | 760 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 90 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 93 |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 54 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -39%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, met vet, Met kap
| Steek wielbouten (mm) | 78 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 94 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 33 |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -55%
Met schroef, M10x1.5
| Lengte [mm] | 584 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 82 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 79 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -36%
Met schroef, Met lager, M10x1.5
| Lengte [mm] | 920 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Ruilartikel | |
| Lengte 2 [mm] | 389 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef, Met lager |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 82 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 79 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -45%
Met schroef, M10x1.5
| Lengte [mm] | 580 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 91 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 88 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -48%
Met schroef, Met lager, M10x1.5
| Lengte [mm] | 922 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Ruilartikel | |
| Lengte 2 [mm] | 389 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef, Met lager |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 91 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 88 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -47%
Met schroef, Met lager, M10x1.5
| Lengte [mm] | 925 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Ruilartikel | |
| Lengte 2 [mm] | 390 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef, Met lager |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 86 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 84 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 54 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -32%
Zonder sleuf in binnendeel, Tripodescharnier (AAR), met vet, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Steek wielbouten (mm) | 94 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 10,30 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 72 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Tripodescharnier (AAR) |
| Lengte [mm] | 58 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 30 |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -56%
Met moer, M16x1.5
| Lengte [mm] | 570 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 90 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 75 |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -49%
Met moer, M16x1.5
| Lengte [mm] | 855 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 90 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 75 |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -44%
M10x1.5
| Lengte [mm] | 557 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Ruilartikel | |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 91 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 66 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -53%
Met schroef, Met lager, M10x1.5
| Lengte [mm] | 986 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Ruilartikel | |
| Lengte 2 [mm] | 527 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef, Met lager |
| Schroefdraadmaat | M10x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -45%
Met schroef, M10x1.5
| Lengte [mm] | 525 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 91 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 87 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -47%
Met moer, M16x1.5
| Steek wielbouten (mm) | 86 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,2 |
| Lengte [mm] | 779 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 90 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 100 |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -54%
Met schroef, Met lager, M10x1.5
| Lengte [mm] | 946 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Ruilartikel | |
| Lengte 2 [mm] | 512 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef, Met lager |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 91 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 86 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -54%
TPE (thermoplastische elastomeer), 6Q0407396B, met vet, Met moer
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 117 |
| Binnendiameter1 [mm] | 29 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 98 |
| Enkel in combinatie met | 6Q0407396B |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
- -60%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16x1.5, met vet
| Gewrichtdiameter [mm] | 98 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 140 |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -49%
Set, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling, met vet
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Hoogte 2 [mm] | 89 |
| Hoogte 1 [mm] | 94 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Schroefdraadmaat | M10x1.5 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg transmissiezijde [mm] | 22 |
| Binnendiameter dubbele vouwbalg wielzijde [mm] | 87 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg wielzijde [mm] | 22 |
| Binnendiameter dubbel vouwbalg transmissiezijde [mm] | 74 |
- -66%
Set, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling, met vet
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Hoogte 2 [mm] | 89 |
| Hoogte 1 [mm] | 94 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Schroefdraadmaat | M10x1.5 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg transmissiezijde [mm] | 22 |
| Binnendiameter dubbele vouwbalg wielzijde [mm] | 87 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg wielzijde [mm] | 22 |
| Binnendiameter dubbel vouwbalg transmissiezijde [mm] | 74 |
- -66%
Set, TPE (thermoplastische elastomeer), NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Hoogte 2 [mm] | 91 |
| Hoogte 1 [mm] | 125 |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer), NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Binnendiameter enkele vouwbalg transmissiezijde [mm] | 25 |
| Binnendiameter dubbele vouwbalg wielzijde [mm] | 88 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg wielzijde [mm] | 27 |
| Binnendiameter dubbel vouwbalg transmissiezijde [mm] | 71 |
- -66%
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Hoogte ingangssteel [mm] | 65 |
| Totale lengte [mm] | 1210 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Voor stuurdelenfabrikant | TRW |
| Let op de serviceinformatie | |
| Schroefdraad ingang | M14 |
| Schroefdraad uitgang | M16 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
- -60%
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Hoogte ingangssteel [mm] | 81 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 9,5 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 11 |
| Totale lengte [mm] | 1290 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Voor stuurdelenfabrikant | TRW |
| Let op de serviceinformatie | |
| Aantal stuuromwentelingen | 2,9 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
- -59%
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Hoogte ingangssteel [mm] | 81 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 9,5 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 11 |
| Totale lengte [mm] | 1290 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Voor stuurdelenfabrikant | TRW |
| Let op de serviceinformatie | |
| Aantal stuuromwentelingen | 2,6 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
- -54%
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Hoogte ingangssteel [mm] | 65 |
| Totale lengte [mm] | 1175 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Voor stuurdelenfabrikant | TRW |
| Let op de serviceinformatie | |
| Schroefdraad ingang | M14 |
| Schroefdraad uitgang | M16 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
- -54%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, TRW, Met uitsparing voor stuurhoeksensor
| Totale lengte [mm] | 1180 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met uitsparing voor stuurhoeksensor, zonder spoorstang |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor, sensor met 1 schijf |
| Let op de serviceinformatie | |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
- -56%
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, zonder spoorstang
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Zonder spoorstang |
| Voor stuurdelenfabrikant | SMI |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
- -58%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, TRW, Met uitsparing voor stuurhoeksensor
| Totale lengte [mm] | 1180 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met uitsparing voor stuurhoeksensor, zonder spoorstang |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor, sensor met 2 schijven |
| Let op de serviceinformatie | |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
- -62%
Achteras, Schroefveer met constante diameter, oranje (2x), geel
| Gewicht [kg] | 1,30 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 333 |
| Buitendiameter [mm] | 105 |
| Kleurmarkering | Oranje (2x), geel |
| Draaddiameter [mm] | 9,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Achteras, Schroefveer met constante diameter, geel (2x), oranje (2x)
| Gewicht [kg] | 1,45 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 340 |
| Buitendiameter [mm] | 96 |
| Kleurmarkering | Geel (2x), oranje (2x) |
| Draaddiameter [mm] | 10 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer met constante diameter, geel (3x), rood
| Gewicht [kg] | 1,75 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 357 |
| Buitendiameter [mm] | 138 |
| Kleurmarkering | Geel (3x), rood |
| Draaddiameter [mm] | 11,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Vooras, Schroefveer met constante diameter, geel (2x), rood
| Gewicht [kg] | 1,90 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 373 |
| Buitendiameter [mm] | 139 |
| Kleurmarkering | Geel (2x), rood |
| Draaddiameter [mm] | 11,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -56%
Vooras, Schroefveer met constante diameter, geel (4x), rood
| Gewicht [kg] | 2,00 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 368 |
| Buitendiameter [mm] | 139 |
| Kleurmarkering | Geel (4x), rood |
| Draaddiameter [mm] | 12 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
