Zoekresultaten "A 350 H"
- -12%
Zwart/grijs, Zonder houder, IP34, Wisselaar
| Behuizingskleur | Zwart/grijs |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder houder |
| Weerstand [Ohm] | 16 |
| Temperatuurbereik tot [°C] | 100 |
| Temperatuur van [°C] | -40 |
| Beveiligingstype [IP code] | IP34 |
| Combi-schakelfunctie | Wisselaar |
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
| Relaisfunctie | Werkkontakt |
| Aantal contacten | 5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Stroomsterkte [A] | 30 |
- -29%
Zwart
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Kleur | Zwart |
| Stroomsterkte [A] | 40 |
- -33%
M 10x1 con., zwart
| Schroefdraadmaat | M 10x1 con. |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Druk (bar) | 0,40 |
- -58%
M20X1.5, Opschroeffilter
| Schroefdraadmaat 1 | M20X1.5 |
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 85 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
- -38%
M 36 x 1.5 - 6H, 3/4 - 16 UNF - 2B, Opschroeffilter
| Schroefdraadmaat 2 | M 36 x 1.5 - 6H |
| Schroefdraadmaat 1 | 3/4 - 16 UNF - 2B |
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 122 |
| Buitendiameter [mm] | 68 |
| Binnendiameter1 [mm] | 65 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 58 |
- -39%
Achter
| Inbouwplaats | Achter |
| Lengte [mm] | 350 |
| Lengte (inch) | 14 |
| Aantal | 1 |
| Aanvullende informatie | DAS ORIGINAL REAR |
- -65%
| Met droger | |
| Alu.behuizing met kunststof tanks |
- -63%
Filter insert
| Hoogte [mm] | 478,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 115,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 17 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 140 |
| Buitendiameter [mm] | 140 |
| Filter type | Filter insert |
- -59%
Voorfilter
| Lengte [mm] | 497 |
| Hoogte [mm] | 496 |
| Filter type | Voorfilter |
| Buitendiameter [mm] | 243 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 243 |
| Binnendiameter1 [mm] | 132 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 11 |
- -59%
Fijnfilter
| Lengte [mm] | 52 |
| Breedte [mm] | 169 |
| Hoogte [mm] | 248 |
| Filter type | Fijnfilter |
- -59%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf
| Steek wielbouten (mm) | 78 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 94 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 33 |
| Nieuw onderdeel |
- -38%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, met vet, Met kap
| Steek wielbouten (mm) | 78 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,90 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 94 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 33 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -53%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, M8x1.5x47.5, met vet
| Steek wielbouten (mm) | 86 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,30 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 100 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Schroefdraadmaat | M8x1.5x47.5 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 33 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -55%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, met vet, Met kap
| Steek wielbouten (mm) | 86 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 100 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 33 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -49%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf
| Steek wielbouten (mm) | 78 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,90 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 94 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 33 |
| Nieuw onderdeel |
- -56%
Met schroef, M16x1.5
| Steek wielbouten (mm) | 86 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,20 |
| Lengte [mm] | 522 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 90 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 100 |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -40%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, met vet, Met kap
| Steek wielbouten (mm) | 78 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 94 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 33 |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -55%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, met vet, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Steek wielbouten (mm) | 94 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 10,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 108 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 28 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -51%
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -48%
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -53%
- -25%
- -25%
- -25%
Filter insert
| Lengte [mm] | 240 |
| Breedte [mm] | 138 |
| Hoogte [mm] | 40 |
| Filter type | Filter insert |
- -16%
Filter insert
| Lengte [mm] | 250 |
| Breedte [mm] | 170 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Filter type | Filter insert |
- -16%
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Uitlaatdiameter [mm] | 8 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 8 |
| Hoogte [mm] | 177 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
- -18%
Opschroeffilter, M 36x1,5, UNF 3/4"-16
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 123 |
| Buitendiameter [mm] | 69 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 69 |
| Binnendiameter1 [mm] | 63 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 55 |
| Schroefdraad ingang | M 36x1,5 |
| Schroefdraad uitgang | UNF 3/4"-16 |
- -16%
Vooras, Excl. slijtage waarschuwingscontact, TEVES, Zonder anti-kreukplaat
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 62 |
| Dikte [mm] | 15,2 |
| Hoogte [mm] | 56,9 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | TEVES |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder anti-kreukplaat |
| WVA-nummer | 20228 |
- -26%
Vooras, ECE-R90, Excl. slijtage waarschuwingscontact, AKEBONO
| Gewicht [kg] | 1,519 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 143 |
| Dikte [mm] | 16 |
| Hoogte [mm] | 55,5 |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | AKEBONO |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder anti-kreukplaat |
| WVA-nummer | 21158 |
- -26%
Vooras, Excl. slijtage waarschuwingscontact, AKEBONO
| Gewicht [kg] | 1,365 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 120 |
| Dikte [mm] | 15 |
| Hoogte [mm] | 51,1 |
| Hoogte 2 [mm] | 51,1 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | AKEBONO |
| Breedte 2 [mm] | 132 |
| Dikte 2 [mm] | 15 |
| WVA-nummer | 20729 |
- -26%
