Zoekresultaten "D 102"
PAG 46, R 134a, 7SBU17C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 180 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 7SBU17C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, 6SES14C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 120 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 160 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 6SES14C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -60%
PAG 46 YF, R 1234yf, 10S15L, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 160 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 1234yf |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10S15L |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -56%
PAG 46 YF, R 1234yf, 6SES14C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 120 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Aantal groeven | 5 |
| Koelmiddel | R 1234yf |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 6SES14C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, 7SBU16C, Denso
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 120 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 180 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 7 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 7SBU16C |
| Fabrikant | Denso |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
Voor voertuigen met airco (manueel), wit
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco (manueel) |
| Aantal contacten | 4 |
| Stekkerkleur | Wit |
Vooras, massief, ECE-R90
| Gewicht [kg] | 10,55 |
| Minimale dikte [mm] | 11 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 13 |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Hoogte [mm] | 56,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -26%
Vooras, massief
| Gewicht [kg] | 8,19 |
| Minimale dikte [mm] | 13 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 16 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 95,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 45,2 |
| Buitendiameter [mm] | 258 |
- -26%
Rechts, Links, Achteras, massief
| Gewicht [kg] | 7,47 |
| Minimale dikte [mm] | 9,50 |
| Inbouwplaats | Rechts, Links, Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 11 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ingebouwd wiellager, Met ABS sensorring |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Hoogte [mm] | 82,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 62 |
| Buitendiameter [mm] | 274 |
- -28%
Rechts, Links, Achteras, massief
| Gewicht [kg] | 7,47 |
| Minimale dikte [mm] | 9,5 |
| Inbouwplaats | Rechts, Links, Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 11 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ingebouwd wiellager, Met ABS sensorring |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Hoogte [mm] | 82,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 62 |
| Buitendiameter [mm] | 274 |
- -28%
L 40, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,564 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 9 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flensdiameter [mm] | 76 |
- -12%
L 40, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 4,352 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 3 |
| Aantal tanden 2 | 11 |
| Aantal tanden 1 | 9 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,8 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
- -21%
L 42, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 4,025 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal tanden | 11 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flensdiameter [mm] | 76 |
- -18%
L 40, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,166 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 |
| Aantal tanden | 10 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
- -14%
L 42, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,86 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Aantal tanden 2 | 11 |
| Aantal tanden 1 | 10 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
- -24%
Aansluituitvoering M4, Volledig elektronische ontsteking
| Aantal contacten (uitgang) [-polig ] | 2 |
| Aantal contacten | 3 |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering M4 |
| Spoel-ontsteking | Volledig elektronische ontsteking |
- -1%
Bougieschacht bobine, Volledig elektronische ontsteking
| Aantal contacten | 3 |
| Ontstekingspoel | Bougieschacht bobine |
| Spoel-ontsteking | Volledig elektronische ontsteking |
Bougieschacht bobine, Volledig elektronische ontsteking
| Aantal contacten | 3 |
| Ontstekingspoel | Bougieschacht bobine |
| Spoel-ontsteking | Volledig elektronische ontsteking |
- -1%
Bougieschacht bobine, Volledig elektronische ontsteking
| Aantal contacten | 3 |
| Ontstekingspoel | Bougieschacht bobine |
| Spoel-ontsteking | Volledig elektronische ontsteking |
Aansluituitvoering conform DIN, Transistorontsteking
| Aantal contacten | 2 |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering conform DIN |
| Spoel-ontsteking | Transistorontsteking |
Volledig elektronische ontsteking
| Gewicht [kg] | 1,02 |
| Aantal contacten (uitgang) [-polig ] | 4 |
| Aantal contacten | 3 |
| Spoel-ontsteking | Volledig elektronische ontsteking |
- -17%
Transistorontsteking
| Aantal contacten (uitgang) [-polig ] | 1 |
| Aantal contacten | 2 |
| Spoel-ontsteking | Transistorontsteking |
Volledig elektronische ontsteking
| Aantal contacten (uitgang) [-polig ] | 4 |
| Aantal contacten | 3 |
| Spoel-ontsteking | Volledig elektronische ontsteking |
- -1%
Bougieschacht bobine, Volledig elektronische ontsteking
| Aantal contacten | 2 |
| Ontstekingspoel | Bougieschacht bobine |
| Spoel-ontsteking | Volledig elektronische ontsteking |
- -29%
Volledig elektronische ontsteking
| Aantal contacten (uitgang) [-polig ] | 4 |
| Aantal contacten | 3 |
| Spoel-ontsteking | Volledig elektronische ontsteking |
Volledig elektronische ontsteking
| Aantal contacten (uitgang) [-polig ] | 4 |
| Aantal contacten | 3 |
| Spoel-ontsteking | Volledig elektronische ontsteking |
- -52%
Volledig elektronische ontsteking
| Gewicht [kg] | 1,02 |
| Aantal contacten (uitgang) [-polig ] | 4 |
| Aantal contacten | 4 |
| Spoel-ontsteking | Volledig elektronische ontsteking |
Volledig elektronische ontsteking
| Aantal contacten (uitgang) [-polig ] | 2 |
| Aantal contacten | 2 |
| Spoel-ontsteking | Volledig elektronische ontsteking |
- -38%
Bougieschacht bobine, Volledig elektronische ontsteking
| Aantal contacten | 3 |
| Ontstekingspoel | Bougieschacht bobine |
| Spoel-ontsteking | Volledig elektronische ontsteking |
- -25%
Bougieschacht bobine, Volledig elektronische ontsteking
| Aantal contacten | 3 |
| Ontstekingspoel | Bougieschacht bobine |
| Spoel-ontsteking | Volledig elektronische ontsteking |
- -5%
