Zoekresultaten "1105"
V-riem/Poly V-riem
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Laadstroom [A] | 45 |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -24%
Rechts, Draairichting met de klok mee
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 35 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 115 |
| Bevestigingshoek [graden] | 35 |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 252 |
| Boring-Ø 3 [mm] | 11 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 11 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 11 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 19,8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,3 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 13 |
| Klem | 30, 50 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 92 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Statiegeld/loodtoeslag | 29,37 |
- -43%
Draairichting met de klok mee
| Rondsel-startpositie [mm] | 19,12 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,52 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -58%
5960G0, Crimped SAE, Japan
| Gewicht [g] | 48 |
| Draaimoment [Nm] | 22 |
| Voor OE nummer | 5960G0 |
| Aansluittechniek | Crimped SAE |
| Sleutelwijdte | 16 |
| Landuitvoering | Japan |
| Bougie | Platina-massaelektrode, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 26,5 |
| Diameter [mm] | 14 |
- -25%
-, Thread M4, Japan
| Gewicht [g] | 43 |
| Draaimoment [Nm] | 17 |
| Voor OE nummer | |
| Aansluittechniek | Thread M4 |
| Sleutelwijdte | 18 |
| Landuitvoering | Japan |
| Bougie | Nikkel-massaelektrode, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Diameter [mm] | 12 |
- -23%
Sprongsonde, Vingersonde, Verwarmd
| Gewicht [g] | 117 |
| Lambdasonde | Sprongsonde, Vingersonde, Verwarmd |
| Voor OE nummer | 0005407517 |
| Voor fabrikant | DENSO |
| Schroefdraadmaat | M18x1.5 |
| Kabellengte [mm] | 815 |
| Aantal contacten | 4 |
| Kwaliteit | OE |
- -6%
Rolrond, Met lineaire positiesensor (LPS), Uitlaatgasturbo, Met pakkingen
| Nettogewicht [kg] | 5 |
| Adaptervorm | Rolrond |
| Laadtype | Met lineaire positiesensor (LPS), Uitlaatgasturbo |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Kwaliteit | OE REMAN |
| Voor fabrikant | BorgWarner/KKK |
| Versie | For plastic damper |
| Statiegeld/loodtoeslag | 121,00 |
- -65%
Vooras, Schroefveer, AA, voor voertuigen met standaard chassis
| Dikte 1 [mm] | 11,5 |
| Gewicht [kg] | 1,87 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 329 |
| Type | AA |
| Buitendiameter [mm] | 139 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
- -39%
Achteras, Schroefveer, AA, voor voertuigen met standaard chassis
| Dikte 1 [mm] | 9,5 |
| Gewicht [kg] | 1,35 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 323 |
| Type | AA |
| Buitendiameter [mm] | 101 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
- -36%
Grijs gietijzer, 10 X 1 (4), ATE
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 10 X 1 (4) |
| Remsysteem | ATE |
| Zuigerdiameter [mm] | 20,64 |
- -56%
Vertint, 3. SSF 4.0, 2. NM 2.0, 1. R 1.75 Mo
| Nettogewicht [g] | 790 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 14,30 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 11,60 |
| Verpakkingslengte [cm] | 11,6 |
| Lengte [mm] | 80,4 |
| Cilinderboring [mm] | 96,31 |
| Oppervlakte | Vertint |
| Bout-Ø [mm] | 24,0 |
| Componentennummer | 3. SSF 4.0, 2. NM 2.0, 1. R 1.75 Mo |
| Productienummer | 96 P 10 |
| Compressiehoogte [mm] | 46,4 |
| Komdiameter [mm] | 68 |
| Boutlengte [mm] | 72,0 |
| Komdiepte 1 [mm] | 2,3 |
| Verbrandingsoppervlakte [mm] | 10 |
- -67%
Vertint, 3. SSF 4.0, 2. NM 2.0, 1. R 1.75 Mo
| Nettogewicht [g] | 790 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 14,30 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 11,60 |
| Verpakkingslengte [cm] | 11,6 |
| Lengte [mm] | 80,4 |
| Cilinderboring [mm] | 96,61 |
| Oppervlakte | Vertint |
| Bout-Ø [mm] | 24,0 |
| Componentennummer | 3. SSF 4.0, 2. NM 2.0, 1. R 1.75 Mo |
| Productienummer | 96 P 10 |
| Compressiehoogte [mm] | 46,4 |
| Komdiameter [mm] | 68 |
| Boutlengte [mm] | 72,0 |
| Komdiepte 1 [mm] | 2,3 |
| Verbrandingsoppervlakte [mm] | 10 |
- -54%
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager
| Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
| Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
| Nettogewicht [g] | 4625 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
| Lengte [mm] | 170,2 |
| Cilinderboring [mm] | 135,03 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
| Bout-Ø [mm] | 50,0 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
| Componentennummer | 4. DSF 6.0 P, 3. M 3.0 P, 2. M 3.0 P, 1. T 3.5 Cr |
| Productienummer | 135 L 55 |
| Compressiehoogte [mm] | 90,3 |
| Komdiameter [mm] | 57,0 |
| Boutlengte [mm] | 115,2 |
| Komdiepte 1 [mm] | 40,9 |
| Verbrandingsoppervlakte [mm] | 22,2 |
| Klepdiepte 1 [mm] | 0,8 |
| Standaardmaat | |
| Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
| Zuigerspeling [mm] | 0,14 |
- -59%
Achteras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -59%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -65%
Achteras, Gasdruk, Veerpoot, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -69%
Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Pen bovenaan
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -77%
Vooras links, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Artikelnummer paar | 11-0591 |
- -76%
Vooras rechts, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Artikelnummer paar | 11-0590 |
- -74%
Metaallagen pakking
| Dikte [mm] | 1,27 |
| Aantal tanden | 2 |
| Bouwwijze afdichting | Metaallagen pakking |
- -12%
Metaallagen pakking
| Dikte [mm] | 1,37 |
| Aantal tanden | 4 |
| Bouwwijze afdichting | Metaallagen pakking |
- -15%
- -24%
M11, Binnen zeszijdig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 122 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen zeszijdig |
- -37%
M8, Staal, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M8 |
| Lengte [mm] | 125 |
| Materiaal | Staal |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
- -33%
M11, Staal
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 126 |
| Materiaal | Staal |
- -37%
M12, Buiten zeszijdig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 113 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
- -39%
M11, Binnen zeszijdig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 101 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen zeszijdig |
- -13%
M12, Binnen zeszijdig
| Spoed [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen zeszijdig |
- -23%
M11, Binnen zeszijdig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 103 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen zeszijdig |
