Zoekresultaten "G30"
Draairichting met de klok mee, L/R, Dubbele zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 3,84 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 40 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
Draairichting met de klok mee, L 20, Enkelvoudige zwaaiarm, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 6,42 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 20 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) / W( |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 72,60 |
Draairichting met de klok mee, L/R, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 4 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 45 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 64 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M6) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
L 0, voor voertuigen met start/stop, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 4,22 |
| Positie / graad | L 0 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal tanden | 14 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met start/stop |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 2 |
- -11%
Voor voertuigen met start/stop, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 4,22 |
| Aantal gaten | 4 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal tanden | 14 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met start/stop |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -20%
Voor voertuigen met start/stop, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 4,3 |
| Aantal gaten | 4 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal tanden | 14 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met start/stop |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -34%
Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 4,215 |
| Positie / graad | 69 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,4 |
| Aantal tanden | 11 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 69 |
- -28%
Draairichting met de klok mee, L 20, Enkelvoudige zwaaiarm, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 6,23 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 20 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 60 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+(M6) / B-(M5) / W( |
- -21%
- -16%
PSA B71 2300, VW 501 01 505 00, RENAULT RN0710, RENAULT RN0700
| Bruto gewicht [kg] | 0,987 |
| Fabrieksadvies voor olie | PSA B71 2300 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501 01 505 00, RENAULT RN0710, RENAULT RN0700, MB229.3 |
| API specificaties | SN/CF |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Bundeltype | Fles |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -69%
PSA B71 2300, VW 501 01 505 00, RENAULT RN0710, RENAULT RN0700
| Bruto gewicht [kg] | 4,635 |
| Fabrieksadvies voor olie | PSA B71 2300 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501 01 505 00, RENAULT RN0710, RENAULT RN0700, MB229.3 |
| API specificaties | SN/CF |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -57%
VW 501 01 505 00, RENAULT RN0700, PSA B71 2300, MB 229.1H
| Bruto gewicht [kg] | 3,732 |
| Fabrieksadvies voor olie | VW 501 01 505 00, RENAULT RN0700, PSA B71 2300, MB 229.1H |
| API specificaties | CF, SL |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -57%
PSA B71 2300, VW 501 01 505 00, RENAULT RN0710, RENAULT RN0700
| Bruto gewicht [kg] | 3,936 |
| Fabrieksadvies voor olie | PSA B71 2300 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501 01 505 00, RENAULT RN0710, RENAULT RN0700, MB229.3 |
| API specificaties | SN/CF |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -65%
VW 501 01 505 00, RENAULT RN0700, PSA B71 2300, MB 229.1H
| Fabrieksadvies voor olie | VW 501 01 505 00, RENAULT RN0700, PSA B71 2300, MB 229.1H |
| API specificaties | CF, SL |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -95%
GF-6A, SP/RC, C2, MB 229.61
| ILSAC specificaties | GF-6A |
| API specificaties | SP/RC |
| ACEA specificaties | C2 |
| Fabrieksadvies voor olie | MB 229.61, MB 227.61, FIAT 9.55535-GS1, FIAT 9.55535-DS1, CHRYSLER MS 90047, CHRYSLER MS 13340 |
| Vrijgave van de fabrikant | FORD WSS-M2C950-A, BMW LL-12 FE |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-30 |
- -59%
SP, A5/B5, MB 229.6, VOLVO VCC 95200377
| API specificaties | SP |
| ACEA specificaties | A5/B5 |
| Fabrieksadvies voor olie | MB 229.6 |
| Vrijgave van de fabrikant | VOLVO VCC 95200377, BMW LL-01 FE |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-30 |
- -59%
SP, A3/B4, RENAULT RN0710, FIAT 9.55535-Z2
| API specificaties | SP |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Fabrieksadvies voor olie | RENAULT RN0710, FIAT 9.55535-Z2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-M2, CHRYSLER MS 12991 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 502 00 505 00, MB 229.5, FORD WSS-M2C937-A, BMW LL-01 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
ISO 4925 (3+4), SAE J1703, DOT 4, DOT 3
| DIN / ISO | ISO 4925 (3+4) |
| Specificatie | SAE J1703 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4, DOT 3 |
- -68%
GL-5, 75W-90
| API specificaties | GL-5 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W-90 |
- -61%
GL-4, ZF TE-ML 17A, MB 235.1, MAN 341 Typ Z2
| API specificaties | GL-4 |
| Fabrieksadvies voor olie | ZF TE-ML 17A, MB 235.1, MAN 341 Typ Z2, MAN 341 Typ Z1, MAN 341 Typ E1 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 80W |
- -65%
OENORM STD V5142, OENORM STD V5141, OENORM STD V5140, OENORM STD V5139
| Specificatie | OENORM STD V5142, OENORM STD V5141, OENORM STD V5140, OENORM STD V5139, JAP. STD JIS K2234, FRENCH STD NFR15-601, CN Std. GB 29743, BRIT. STD. BS 6580 |
| Fabrieksadvies voor koelvloeistof | VW TL-774 L/G 12 EVO, VW TL-774 G/G12++, VW TL-774 F/G 12+, VW TL-774 D=G 12, VW TL-774 D/G 12, VW TL-774 C=G 11, VW TL-774 C/G 11, VW G13 (VW TL 774 J), ROLLS-ROYCE MTL 5048, OPEL GME L1301, MWM 0199-99-2091/12, MTU MTL 5048, MB 325.5, MAN 324 type Si-OAT, MAN 324 typ NF, IVECO 18-1830, FORD ESD-M97B49-A, FIAT 9.55523, DEUTZ DQC CA-14, CUMMINS 85T8-2, CHRYSLER MS 7170, CASE IH JIC-501, BMW LC-97, BMW LC-87, BMW LC-18 |
- -65%
VW TL-774 L/G 12 EVO, VW TL-774 G/G12++, VW TL-774 F/G 12+, VW TL-774 D=G 12
- -26%
70332AS, Electrisch, GENUINE
| Alternatief artikel | 70332AS |
| Werkwijze | Electrisch |
| Kwaliteit | GENUINE |
GENUINE
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,4 |
| Aantal [l/h] | 200 |
| Kwaliteit | GENUINE |
81.402A2, GENUINE, M18X1,5, Common rail
| Alternatief artikel | 81.402A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Schroefdraadmaat | M18X1,5 |
| Brandstoftoevoer | Common rail, Directe Injectie |
| Druk (bar) tot | 2200 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
81.593A2, GENUINE, Directe Injectie, Hogedruk zijde
| Alternatief artikel | 81.593A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
OE EQUIVALENT, 1/8 GAS
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Schroefdraadmaat | 1/8 GAS |
| Druk (bar) | 0,4 |
Recht, 13 62 8 507 628, Leiding aan uitlaatgasrecirculatieklep, Uitlaatgassenrecirculatieklep aan kromming
| Vorm | Recht |
| Voor OE nummer | 13 62 8 507 628 |
| Inbouwplaats | Leiding aan uitlaatgasrecirculatieklep, Uitlaatgassenrecirculatieklep aan kromming |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Alternatief artikel | 82.2261A2 |
Recht, 13 62 7 811 913, Leiding aan uitlaatgasrecirculatieklep, OE EQUIVALENT
| Vorm | Recht |
| Voor OE nummer | 13 62 7 811 913 |
| Inbouwplaats | Leiding aan uitlaatgasrecirculatieklep |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Voor artikelnummer | 82.2270A2 |
89454 WA010, 13 62 7 823 993, 13 62 7 823 477, OE EQUIVALENT
| Voor OE nummer | 89454 WA010, 13 62 7 823 993, 13 62 7 823 477 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Schroefdraadmaat | M12x1,5 |
| Sleutelwijdte | 17 mm |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Kleur | Zwart |
83.1288A2, GENUINE, Controleklep
| Alternatief artikel | 83.1288A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Ventieltype | Controleklep |
- -11%
OE EQUIVALENT, Controleklep
| Alternatief artikel | 83.1288 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Ventieltype | Controleklep |
- -9%
