Zoekresultaten "BMW X1 F48"
OE QUALITY, Links, Met knipperlamp, Electrisch
| Kwaliteit | OE QUALITY |
| Inbouwplaats | Links |
| Lichtfunctie | Met knipperlamp |
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Oppervlakte | Met grondlaag |
| Buiten / binnenspiegel | Met geheugen, Electrisch opklapbaar, Te verwarmen, Automatische dimmer, Bol-vormig |
- -61%
OE QUALITY, Links, Te verwarmen, Bol-vormig
| Kwaliteit | OE QUALITY |
| Inbouwplaats | Links |
| Buiten / binnenspiegel | Te verwarmen, Bol-vormig |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
- -60%
OE QUALITY, rechts, Te verwarmen, Bol-vormig
| Kwaliteit | OE QUALITY |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Buiten / binnenspiegel | Te verwarmen, Bol-vormig |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
- -60%
Aan beide zijden, Achteras, voor driehoeksdraagarm
| Lengte 2 [mm] | 36 |
| Gewicht [kg] | 0,12 |
| Lengte 1 [mm] | 48 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achteras |
| Draagarmtype | Voor driehoeksdraagarm |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Binnendiameter [mm] | 12 |
| Buitendiameter [mm] | 39 |
- -66%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Binnendiameter [mm] | 7 |
| Hoogte [mm] | 27,60 |
| Buitendiameter [mm] | 18 |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Binnendiameter [mm] | 10 |
| Hoogte [mm] | 49 |
| Buitendiameter [mm] | 26,50 |
Voor, Zonder sensor
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Inbouwplaats | Voor |
| Modeljaar vanaf | 2014 |
| Modeljaar tot | 2018 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor |
- -82%
Met stekker
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stekker |
| Geleidingswaarde | 2 |
- -77%
5W-40, Vat, Synthetische olie
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
| Inhoud [liter] | 208 |
| Bundeltype | Vat |
| Olie | Synthetische olie |
- -19%
Motorblok, Zonder pakking, Zonder sensor
| Openingstemperatuur | 85 |
| Inbouwplaats | Motorblok |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor |
- -16%
Bovenaan, Tandwielen op slijtage controleren, indien nodig vervangen, Met kettingspanner, Met draagrails
| Inbouwplaats | Bovenaan |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Tandwielen op slijtage controleren, indien nodig vervangen, Met kettingspanner, Met draagrails |
| Aantal schakels | 86 |
| Kettingtype | Gesloten ketting, Simplex |
| Garantie | 5 jaar garantie of tot 100.000 km |
- -65%
BMW, REMANUFACTURED, PAG 46, 6SAS14
| Riemschijfdiameter 2 [mm] | 110 |
| Riemschijfdiameter 1 [mm] | 114 |
| Voor fabrikant | BMW |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Kwaliteit | REMANUFACTURED |
| Olie hoeveelheid (ml) | 120 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Compressor ID | 6SAS14 |
| Aantal groeven | 6 |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 49,62 |
- -66%
TOYOTA, DENSO, 10SRE
| Diameter tot [mm] | 61 |
| Diameter van [mm] | 40 |
| Hoogte [mm] | 22 |
| Voor fabrikant | TOYOTA, DENSO |
| Buitendiameter [mm] | 96 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Compressor ID | 10SRE |
- -68%
Zonder behuizing, Zonder ingebouwde luchttemperatuursensor
| Behuizing | Zonder behuizing |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder ingebouwde luchttemperatuursensor |
- -19%
GM (B 040 0240), Saab (690 1599), BMW N 600 69.0, MB DBL 7700.20-325.0
| Vrijgave van de fabrikant | GM (B 040 0240), Saab (690 1599), BMW N 600 69.0, MB DBL 7700.20-325.0, VW Group TL774-C |
| Specificatie | VW code G11, BS-6580-2010 |
| Chemische eigenschappen | Dunvloeibaar |
- -60%
VW 501.14, Classes 3,4,6, SAE J-1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501.14 |
| Specificatie | Classes 3,4,6, SAE J-1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4 |
| Olie | Deels synthetische olie |
- -54%
Ford WSS-M2C947-B1,, Chrysler MS-12145, O, STJLR.03.5006, Fiat, BMW LL FE 14+, BMW L
| Vrijgave van de fabrikant | Ford WSS-M2C947-B1,, Chrysler MS-12145, O, STJLR.03.5006, Fiat, BMW LL FE 14+, BMW L, MB229.71, MB229.72 |
| Specificatie | API SP, ILSAC GF-5, GF-6A, G, ACEA C5 |
| Olie | Deels synthetische olie |
| Viscositeit klasse SAE | 0W-20 |
- -59%
MB 236.41/5/10/11/12, Type T, T-II, T-IV, LV, SP, V, Toyota, VW G 052 162, Mercon
| Vrijgave van de fabrikant | MB 236.41/5/10/11/12, Type T, T-II, T-IV, LV, SP, V, Toyota, VW G 052 162, Mercon |
| Specificatie | Honda ATF DW-1, N402, ATF SP II, II, IV, /W, Honda ATF-Z1, Nissan Matic D/J/K/S, Dexron VI (III, II) |
| Chemische eigenschappen | Dikvloeibaar |
- -96%
Dexos 2, OV0401547 D30, OV040, VW 505 00, MB 229.31,MB 229.51,
| Vrijgave van de fabrikant | Dexos 2, OV0401547 D30, OV040, VW 505 00, MB 229.31,MB 229.51,, BMW LL-04 |
| MB 229.31 | |
| Specificatie | API SP, ACEA C3 |
| Olie | Deels synthetische olie |
| Viscositeit klasse SAE | 5W-30 |
- -97%
Schijfremmen
| Lengte 2 [mm] | 69,7 |
| Lengte 1 [mm] | 129 |
| Remtype | Schijfremmen |
| Breedte 1 [mm] | 75 |
| Breedte 2 [mm] | 69,7 |
| Dikte 1 [mm] | 16,8 |
| Dikte 2 [mm] | 16,8 |
- -57%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 18 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Hoogte [mm] | 67 |
| Centreringdiameter [mm] | 98 |
| Buitendiameter [mm] | 292 |
- -56%
Massief
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Hoogte [mm] | 50,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -56%
Massief
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Hoogte [mm] | 50,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 22,4 |
| Hoogte 1 [mm] | 45,2 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 307 |
- -57%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 22,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Hoogte [mm] | 45,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 307 |
- -57%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 28,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Hoogte [mm] | 45,3 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 360 |
- -57%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 28,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Hoogte [mm] | 45,3 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 360 |
- -57%
0W-40, VW 505 00, VW 502 00, Volledig synthetisch
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
| Specificatie | VW 505 00, VW 502 00 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | Porsche A40, MB 229.5, MB 229.3, MB 229.1, MB 226.5, BMW LL01 |
- -65%
5W-40, VW 505 00, VW 502 00, Volledig synthetisch
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
| Specificatie | VW 505 00, VW 502 00 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | PSA B71 2296, Porsche A40, MB 229.3, GM LL-B 025, GM LL-A 025 |
- -65%
0W-30, Volledig synthetisch, Volvo 95200377
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-30 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | Volvo 95200377 |
- -70%
0W-30, Volledig synthetisch, BMW LL-12 FE
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-30 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | BMW LL-12 FE |
- -91%
