Zoekresultaten "LA 57"
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Zonder riemschijf, S-SIG-FR
| Nettogewicht [kg] | 4,8 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 105 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0138 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Klem | S-SIG-FR, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
- -18%
M8 B+, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | M8 B+ |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
- -20%
Slagafhankelijke demping, Oliedruk, Dubbelpijp, MS40/16X55
| Schokdemper inbouwtype | Slagafhankelijke demping |
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | MS40/16X55 |
Slagafhankelijke demping, Oliedruk, Dubbelpijp, MS40/16X55
| Schokdemper inbouwtype | Slagafhankelijke demping |
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | MS40/16X55 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, Wulfrath
| Nettogewicht [kg] | 7,13 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 48 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor stuurdelenfabrikant | Wulfrath |
| Schroefdraad ingang | 5/8" |
| Schroefdraad uitgang | 5/8" |
| Aantal stuuromwentelingen | 3 |
| Lengte [mm] | 1266 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
MSE30/15X52A2L, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | MSE30/15X52A2L |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -15%
MSE30/15X102A2, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | MSE30/15X102A2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -29%
MSE30/15X80A2, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | MSE30/15X80A2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -15%
MSE30/15X52A2, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | MSE30/15X52A2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -29%
MSE30/15X70A2, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | MSE30/15X70A2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -19%
MSE30/15X70A2, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | MSE30/15X70A2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -15%
MSE30/15X60A2, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | MSE30/15X60A2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -15%
MSE30/15X60A2, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | MSE30/15X60A2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -15%
MSE30/15X61A2, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | MSE30/15X61A2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -19%
MSE30/15X25A2, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | MSE30/15X25A2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -15%
MSE30/15X60A2, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | MSE30/15X60A2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -15%
MSE30/15X60A2, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | MSE30/15X60A2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -15%
MSE30/15X55A2, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | MSE30/15X55A2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -29%
N50X130A, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | N50X130A |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -15%
N36/15X110HA, Gasdruk, Dubbelpijp
| Type | N36/15X110HA |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -13%
Gasdruk, Dubbelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -29%
PSE30/15X63A2L
| Let op de serviceinformatie | |
| Type | PSE30/15X63A2L |
- -29%
PSE30/15X37A2L
| Let op de serviceinformatie | |
| Type | PSE30/15X37A2L |
- -19%
PSE30/15X63A2WN
| Let op de serviceinformatie | |
| Type | PSE30/15X63A2WN |
- -12%
PSE30/15X60A2WN
| Let op de serviceinformatie | |
| Type | PSE30/15X60A2WN |
- -29%
PSE30/15X50A2L
| Let op de serviceinformatie | |
| Type | PSE30/15X50A2L |
- -20%
