Zoekresultaten "116 001 001"
2 jaar garantie, 002 154 0506
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Gewicht [g] | 166 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Voor OE nummer | 002 154 0506 |
- -53%
Mechanisch, Drukactivering
| Aantal contacten | 2 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Besturingstype | Drukactivering |
- -60%
M215
| Diameter [mm] | 215 |
| Type | M215 |
| Versterkte uitvoering |
GMZ225
| Diameter [mm] | 225 |
| Type | GMZ225 |
| Versterkte uitvoering |
- -12%
DOT 4
| Gewicht [kg] | 6,0 |
| Kookpunt [°C] | 260 |
| Nat kookpunt [°C] | 160 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
- -35%
DOT 4
| Gewicht [kg] | 1,188 |
| Kookpunt [°C] | 260 |
| Nat kookpunt [°C] | 160 |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
- -33%
ISO 4925, MB 331.0, DOT 4
| Gewicht [kg] | 1,1 |
| DIN / ISO | ISO 4925 |
| Kookpunt [°C] | 260 |
| Nat kookpunt [°C] | 180 |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Specificatie | MB 331.0 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
- -33%
ISO 4925, MB 331.0, DOT 4
| Gewicht [kg] | 5,1 |
| DIN / ISO | ISO 4925 |
| Kookpunt [°C] | 260 |
| Nat kookpunt [°C] | 180 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Specificatie | MB 331.0 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
- -35%
DOT 4
| Gewicht [kg] | 1,139 |
| Kookpunt [°C] | 260 |
| Nat kookpunt [°C] | 160 |
| Inhoud [liter] | 0,5 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
- -33%
DOT 4
| Gewicht [kg] | 0,3 |
| Kookpunt [°C] | 260 |
| Nat kookpunt [°C] | 160 |
| Inhoud [liter] | 0,25 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
- -33%
ISO 4925, MB 331.0, DOT 4
| Gewicht [kg] | 0,3 |
| DIN / ISO | ISO 4925 |
| Kookpunt [°C] | 260 |
| Nat kookpunt [°C] | 180 |
| Inhoud [liter] | 0,25 |
| Specificatie | MB 331.0 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
- -33%
Koper, Onder
| Binnendiameter [mm] | 7 |
| Buitendiameter [mm] | 14 |
| Materiaal | Koper |
| Dikte [mm] | 2 |
| Inbouwplaats | Onder |
- -64%
Rechthoekig, Toetsactivering, Instrumentenpaneel, 5PR
| Vorm | Rechthoekig |
| Besturingstype | Toetsactivering |
| Inbouwplaats | Instrumentenpaneel |
| Kleurcode | 5PR |
| Kleur | Zwart/rood |
| Monteerwijze | Geclipst |
- -72%
Rechthoekig, rood, Toetsactivering, Instrumentenpaneel
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
| Schakelaarverlichting | Rood |
| Besturingstype | Toetsactivering |
| Inbouwplaats | Instrumentenpaneel |
| Aantal contacten | 6 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Kleurcode | 5PR |
| Kleur | Zwart |
| Monteerwijze | Geclipst |
- -74%
Rechthoekig, Toetsactivering, 1QB, zwart/rood
| Vorm | Rechthoekig |
| Besturingstype | Toetsactivering |
| Kleurcode | 1QB |
| Kleur | Zwart/rood |
| Monteerwijze | Geclipst |
- -56%
6411 9 116 269, voor voertuigen met airco, Geknikt
| Voor OE nummer | 6411 9 116 269 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | Geknikt |
- -62%
Cilinderkop, BOSCH, Elektronisch gestuurd, Mechanisch
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Werkwijze | Elektronisch gestuurd, Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -68%
Met pakking
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
- -65%
M 10, Directe Injectie, Geschroefd
| Schroefdraad lengte [mm] | 15 |
| Spoed [mm] | 1,0 |
| Schroefdraadmaat | M 10 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
| Behuizingskleur | Bruin |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
- -60%
Brandstoffilterbuis, M 10, Directe Injectie
| Schroefdraad lengte [mm] | 14 |
| Spoed [mm] | 1 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Druk (bar) | 140 |
| Schroefdraadmaat | M 10 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -63%
Brandstoffilterbuis, M 18, Geschroefd
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 2000 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Schroefdraadmaat | M 18 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Behuizingsmateriaal | Kunststof |
- -64%
Brandstoffilterbuis, Links, M 18
| Bedrijfsdruk [bar] | 2000 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 12,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis, Links |
| Schroefdraadmaat | M 18 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -60%
Links, Brandstoffilterbuis, M 12
| Schroefdraad lengte [mm] | 10,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 2000 |
| Inbouwplaats | Links, Brandstoffilterbuis |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -77%
Brandstoffilterbuis, Links, M 12
| Schroefdraad lengte [mm] | 10,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 1800 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis, Links |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Natuur |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -74%
M 12, Geschroefd, zwart
| Schroefdraad lengte [mm] | 10,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 1600 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -70%
Buiten veeltandig, M 12, NTC
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -63%
Schroefaansluiting, Electrisch, Brandstofleiding
| Monteerwijze | Schroefaansluiting |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 6,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Brandstofleiding |
| Aantal contacten | 2 |
- -64%
Voor voertuigen met brandstofretoursysteem, Comman-Rail, Diesel, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen met brandstofretoursysteem |
| Injectiesysteem | Comman-Rail |
| Brandstoftype | Diesel |
| Materiaal pakking | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met een terugloopbeveiligingskleppen |
| Inbouwplaats | Verstuiver |
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Totale lengte [mm] | 470 |
| Naloop/terugloop | Retourleiding |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
Voor voertuigen met brandstofretoursysteem, Comman-Rail, Diesel, voor cilinder 1 - 5
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen met brandstofretoursysteem |
| Injectiesysteem | Comman-Rail |
| Brandstoftype | Diesel |
| Inbouwplaats | Voor cilinder 1 - 5, Verstuiver |
| Aantal aansluitingen | 5 |
| Totale lengte [mm] | 1015 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met drukregelaar |
| Naloop/terugloop | Retourleiding |
| Materiaal | Kunststof |
- -64%
Rubbermetaallager, Met kogellager
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kogellager |
- -63%
- -63%
Veiligheidschakelaar, rood, Aan de bestuurderszijde, Voertuigportier
| Combi-schakelfunctie | Veiligheidschakelaar |
| Schakelaarverlichting | Rood |
| Inbouwplaats | Aan de bestuurderszijde, Voertuigportier, Voor |
| Kleur | Chroom/zwart |
| Kleurcode | V10 |
| Materiaal | Kunststof |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Monteerwijze | Geclipst |
- -62%
