Zoekresultaten "D 147"
| Diepte [mm] | 11,10 |
| Breedte [mm] | 35,6 |
| Buitendiameter [mm] | 55,9 |
| Aantal groeven | 6 |
- -63%
Draairichting tegen de klok in
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Binnendiameter [mm] | 12,00 |
| Lengte [mm] | 92,80 |
| Buitendiameter [mm] | 29,0 |
| Aantal tanden | 11 |
- -65%
| Buitendiameter [mm] | 54,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -19%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Buitendiameter [mm] | 77,0 |
- -24%
- -65%
| Lengte [mm] | 106,8 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 28,45 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
- -65%
| Lengte [mm] | 97 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 30 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 5 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
- -65%
PAG 46, R 134a, 10PA17E, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 128 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10PA17E |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -65%
PAG 46, R 134a, 10S17C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Aansluitdiameter (drukzijde) [mm] | 15,5 |
| Aansluitdiameter (zuigzijde) [mm] | 18,3 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 115 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 5 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10S17C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, 7SBH17C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Aansluitdiameter (drukzijde) [mm] | 18,4 |
| Aansluitdiameter (zuigzijde) [mm] | 22,8 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 170 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 7SBH17C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -65%
DENSO, BMW
| Brutogewicht [g] | 7710 |
| Gewicht [g] | 6900 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Hoogte [mm] | 138 |
| Lengte [mm] | 235 |
| Voor fabrikant | DENSO, BMW |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Voor OE nummer | 64526916232 |
| Kwaliteit | DENSO |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met magneetkoppeling |
| Uitlaatdiameter [mm] | 28,4 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 15,3 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 160 |
| Compressorolie | ND-8 |
| Compressor ID | 7SBU16C |
| Gevuld | |
| Aantal groeven | 4 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Monteerwijze | Geschroefd |
- -10%
BW, KOMATSU, DENSO, X4436025
| Brutogewicht [g] | 8570 |
| Geschikt voor voertuigtype | BW |
| Gewicht [g] | 7760 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Hoogte [mm] | 128 |
| Lengte [mm] | 203 |
| Voor fabrikant | KOMATSU, DENSO |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Voor OE nummer | X4436025 |
| Kwaliteit | DENSO |
| Speciaalgebruikvoertuig | Voor landbouwvoertuigen |
| Riemschijf-Ø [mm] | 150 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met magneetkoppeling |
| Olie hoeveelheid (ml) | 180 |
| Compressorolie | ND-8 |
| Compressor ID | 10S15C |
| Gevuld | |
| Aantal groeven | 1 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Monteerwijze | Geschroefd |
- -3%
Sprongsonde, Vingersonde, Verwarmd
| Brutogewicht [g] | 123 |
| Gewicht [g] | 93 |
| Lambdasonde | Sprongsonde, Vingersonde, Verwarmd |
| Voor OE nummer | 1001702 |
| Voor fabrikant | DENSO |
| Schroefdraadmaat | M18x1.5 |
| Kabellengte [mm] | 376 |
| Aantal contacten | 4 |
| Kwaliteit | DENSO |
- -23%
Driehoeksdraagarm, Onder, Achter, Achteras rechts
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Onder, Achter, Achteras rechts, Achteras links |
- -50%
DENSO, Elektrisch, 6SAS, 6SES
| Voor fabrikant | DENSO |
| Werkwijze | Elektrisch |
| Lengte [mm] | 86 |
| Compressor ID | 6SAS, 6SES |
- -29%
SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 FR-7 DU |
- -28%
DENSO, 7SBH,7SBU,7SB, 6SAS,6SBH,6SBU, 10S,10SR
| Hoogte gereedschapshouder [mm] | 16,5 |
| Hoogte [mm] | 32 |
| Voor fabrikant | DENSO |
| Buitendiameter [mm] | 102 |
| Compressor ID | 7SBH,7SBU,7SB, 6SAS,6SBH,6SBU, 10S,10SR |
- -30%
M4/SAE, M14x1,25, 16 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,9 |
| Aansluittechniek | M4/SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 FR-7 DU2 |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
- -28%
- -59%
OLIE KARTER 1.0(AAU) / 1.3 -12/94
| Materiaal | Staal |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
- -70%
05/10, massief, Zonder wielbevestigingsbout, Zonder wiellager
| Gewicht [kg] | 3,7 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 10,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 27,8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 27,8 |
| Type boring / aantal gaten | 05/10 |
| Binnendiameter [mm] | 137 |
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10,2 |
| Steek wielbouten (mm) | 98 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder wielbevestigingsbout, Zonder wiellager, Zonder wielnaaf |
| Hoogte [mm] | 40,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 59 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Gatdiameter voor wielbout [inch] | 13,2 |
| Buitendiameter [mm] | 264 |
| Aanvullende informatie | PRO |
- -53%
Inductie sensor, Met kabel, Geknikt
| Weerstand [Ohm] | 900 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Sensortype | Inductie sensor |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Connectorhuisvorm | Geknikt |
- -28%
Inductie sensor, Met kabel, Geknikt
| Weerstand [Ohm] | 900 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Sensortype | Inductie sensor |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Connectorhuisvorm | Geknikt |
- -29%
Inductie sensor, Met kabel, Geknikt
| Weerstand [Ohm] | 900 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Sensortype | Inductie sensor |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Connectorhuisvorm | Geknikt |
- -25%
Inductie sensor, Zonder kabel, Ovaal
| Sensortype | Inductie sensor |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -2%
Inductie sensor, Met kabel, Geknikt
| Sensortype | Inductie sensor |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Connectorhuisvorm | Geknikt |
- -9%
Geluidsensor, Met kabel, Ovaal
| Sensortype | Geluidsensor |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -15%
Geluidsensor, Zonder kabel, Ovaal
| Sensortype | Geluidsensor |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -31%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 500 |
| Aantal contacten | 4 |
- -4%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, voor katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 400 |
| Aantal contacten | 4 |
- -16%
