Zoekresultaten "614"
M10x1, PHD250
| Diameter 1 [mm] | 10 |
| Lengte [mm] | 390 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
| Artikelnummer paar | PHD250 |
M10x1, PHD253
| Diameter 1 [mm] | 10 |
| Lengte [mm] | 390 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
| Artikelnummer paar | PHD253 |
- -43%
M10x1, PHD252
| Diameter 1 [mm] | 10 |
| Lengte [mm] | 390 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
| Artikelnummer paar | PHD252 |
- -43%
Met kroonmoer
| Buis-Ø [mm] | 30 |
| Lengte [mm] | 1420 |
| Conusafmeting [mm] | 20 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kroonmoer |
1588/923, Trommelrem
| Lengte 1/2 [mm] | 1588/923 |
| Remtype | Trommelrem |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -74%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, Met vrijlooppully
| Gewicht [kg] | 7,39 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 12,10 |
- -14%
Draairichting met de klok mee, R 90, Dubbele zwaaiarm, Met vrijlooppully
| Gewicht [kg] | 7,52 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -16%
Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 8,25 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+ / LIN2 |
- -16%
Draairichting met de klok mee, R 60, Dubbele zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 4,82 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 64 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M6) / D+(M4) / W( |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -38%
Draairichting met de klok mee, V-riemschijf, Met riemschijf, L / DFM
| Gewicht [kg] | 5,71 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | L / DFM |
- -46%
Montage van verschillende merken niet toegestaan!, Compleet vervangen
| Gewicht [kg] | 3,33 |
| Spanbereik [mm] | 134 |
| Lengte 2 [mm] | 93,7 |
| Binnendiameter [mm] | 66,3 |
| Buitendiameter [mm] | 102 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Montage van verschillende merken niet toegestaan! |
| Reparatieomvang | Compleet vervangen |
- -26%
Montage van verschillende merken niet toegestaan!
| Gewicht [kg] | 3,1 |
| Spanbereik [mm] | 134 |
| Lengte 2 [mm] | 74,55 |
| Binnendiameter [mm] | 66,3 |
| Buitendiameter [mm] | 102 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Montage van verschillende merken niet toegestaan! |
- -27%
50 x 46, Voor zware omstandigheden
| Gewicht [kg] | 9,07 |
| Binnendiameter [mm] | 242 |
| Buitendiameter [mm] | 430 |
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 50 x 46 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor zware omstandigheden |
| Nieuw onderdeel |
- -27%
50 x 46, Voor zware omstandigheden
| Gewicht [kg] | 9,08 |
| Binnendiameter [mm] | 242 |
| Buitendiameter [mm] | 430 |
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 50 x 46 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor zware omstandigheden |
- -27%
Achter, voor voertuigen met trekhaak, Zonder sensor, Met camera
| Montagetijd van (in uren) | 1,5 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | Achter |
| Uitvoering | Voor voertuigen met trekhaak |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor, Met camera |
| Active parkeersensoren | Activering via achteruitrijversnelling, Activering optioneel via schakelaar, Zonder radio mute functie |
| Schermweergave | TFT |
Achter, Mat, zwart
| Gewicht [kg] | 1,605 |
| DIN / ISO | 17386 |
| Montagetijd van (in uren) | 3 |
| Hoogteverstelling tot [cm] | 65 |
| Hoogte verstelling van [cm] | 40 |
| Voor voertuigbreedte tot [m] | 2,2 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | Achter |
| Kleur | Mat, zwart |
| Monteerwijze | Opbouw |
| Sensortype | Ultrasone sensor |
| Uitvoering | Voor voertuigen met trekhaak |
| Aanhanginrichting | Met automatische uitschakelbare parkeerhulp |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sensor, Met camera |
| Reikwijdte van [m] | 0,1 |
| Reikwijdte tot [m] | 1,7 |
| Parameter programmering , PPS (parkeerhulp) | Met parameter programmering, PPS |
| Active parkeersensoren | Activering via achteruitrijversnelling, Activering optioneel via schakelaar, Met stomschakelfunctie voor radio, Met akoestische waarschuwfunctie |
| Sensorstraalhoek parkeerhulp | Sensor-straalhoek |
| Schermweergave | TFT |
| Chemische eigenschappen | Lakken mogelijk |
| Aantal sensoren | 4 |
L 42, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,63 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal tanden | 12 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 75 |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -24%
L 42, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,37 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -23%
R 54,4, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,2 |
| Positie / graad | R 54,4 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | NO |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 79 |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg |
- -21%
Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,36 |
| Positie / graad | 79 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,5 |
| Aantal tanden | 13 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 79 |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg |
- -30%
R 76,2, voor voertuigen met start/stop, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,56 |
| Positie / graad | R 76,2 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,1 |
| Aantal tanden | 11 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met start/stop |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Aantal draadboringen | 1 |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg |
- -31%
L 41, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,154 |
| Positie / graad | L 41 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -21%
L 42, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,21 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Let op technische data | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -42%
L 42, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,68 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal tanden | 12 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 75 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 121,00 |
- -22%
R 54,4, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,22 |
| Positie / graad | R 54,4 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -40%
L 45, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,22 |
| Positie / graad | L 45 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 13 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -29%
R 60, voor voertuigen met start/stop, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,68 |
| Positie / graad | R 60 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,1 |
| Aantal tanden | 11 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met start/stop |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Aantal draadboringen | 1 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -35%
R 130, voor voertuigen met start/stop, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,36 |
| Positie / graad | R 130 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,5 |
| Aantal tanden | 13 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met start/stop |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 79 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -36%
L 42, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht [kg] | 3,16 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -50%
