Zoekresultaten "R32"
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 8 |
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 63 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -56%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Hoogte [mm] | 30 |
| Buitendiameter [mm] | 324 |
- -63%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Hoogte [mm] | 30 |
| Buitendiameter [mm] | 324 |
- -59%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 8,36 |
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 53,75 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 324 |
- -60%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 8,36 |
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 53,75 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 324 |
- -60%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 6,75 |
| Minimale dikte [mm] | 16 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 18 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 64 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 297 |
- -57%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 16 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 18 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 64 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 297 |
- -57%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 6,75 |
| Minimale dikte [mm] | 16 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 18 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 64 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 297 |
- -56%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 7,25 |
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 54 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -56%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 7,25 |
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 54 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -56%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 7,25 |
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 54 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -56%
VW G 50, Volledig synthetisch, GM 1940182/1940768, BMW MTF LT-4
| Specificatie | VW G 50 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | GM 1940182/1940768, BMW MTF LT-4 |
| API specificaties | GL-4, GL-3 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W-90 |
- -95%
Mineraal olie, ZF TE-ML 24A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 07A
| Olie | Mineraal olie |
| Vrijgave van de fabrikant | ZF TE-ML 24A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 07A |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 80W-90 |
- -62%
Draairichting tegen de klok in, met reductiekast
| Rondsel-startpositie [mm] | 33,50 |
| Lengte [mm] | 210,50 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flensdiameter [mm] | 82,5 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Met reductiekast |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 5,75 |
- -62%
Set, GL1175, GL1174, GL1173
| Hoeveelheid | Set |
| Componentennummer | GL1175, GL1174, GL1173 |
| Herstelfase | 0,25 |
- -20%
Set, GL1178, GL1177, GL1176
| Hoeveelheid | Set |
| Componentennummer | GL1178, GL1177, GL1176 |
| Herstelfase | 0,50 |
- -20%
Set, GL1181, GL1180, GL1179
| Hoeveelheid | Set |
| Componentennummer | GL1181, GL1180, GL1179 |
| Standaardmaat |
- -20%
Benzine, M14x1,25, 16 mm, Nikkel-Koper centrale elektrode
| Schroefdraadlengte 1 [mm] | 19 |
| Aantal contacten | 6 |
| Draaimoment [Nm] | 25 |
| Brandstoftype | Benzine |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Vervangen na km | 60000 |
| Bougie | Nikkel-Koper centrale elektrode |
- -60%
SAE J1703, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 3, Vat
| Specificatie | SAE J1703, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 3 |
| Bundeltype | Vat |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 3 |
- -18%
MAN 339 Typ Z1/V1/Ty, GM Dexron IID/IIE/II, Ford Mercon/M2C138-C, Cat TO-2
| Specificatie | MAN 339 Typ Z1/V1/Ty, GM Dexron IID/IIE/II, Ford Mercon/M2C138-C, Cat TO-2, Allison C4/TES-389, GM Dexron IID / IIE, Ford Mercon / M2C138, DTFR 13C100 / 13C140, Allison C4 / TES-389 |
| Bundeltype | Zak |
| Inhoud [liter] | 15 |
| Olie | Synthetische olie |
| Vrijgave van de fabrikant | ZF TE-ML 02F/03D/04D, Volvo 97340/97341, Voith 55.6335/55.633, MB 236.1/236.5/236.6, MAN 339 Typ Z1 / V1, Voith 55.6335 / 55.6, Volvo 97340 / 97341 |
| Hoeveelheid | Bulk |
10W-40, ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.1
| Viscositeit klasse SAE | 10W-40 |
| Specificatie | ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.1, VW 501.01/505.00 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Olie | Deels synthetische olie |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
75W-90, API GL-4/5, MIL-L-2105, VW 501.50
| Viscositeit klasse SAE | 75W-90 |
| Specificatie | API GL-4/5, MIL-L-2105, VW 501.50 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Olie | Deels synthetische olie |
- -15%
Doos, Racing use only
| Bundeltype | Doos |
| Gewicht [kg] | 0,85 |
| Hoogte 1 [mm] | 55 |
| Breedte 1 [mm] | 73,3 |
| Dikte 1 [mm] | 15 |
| Versie | Racing use only |
- -68%
Doos, Racing use only
| Bundeltype | Doos |
| Gewicht [kg] | 1,95 |
| Hoogte 1 [mm] | 73,7 |
| Breedte 1 [mm] | 119,8 |
| Dikte 1 [mm] | 15 |
| Versie | Racing use only |
- -68%
Doos, Racing use only
| Bundeltype | Doos |
| Gewicht [kg] | 1,55 |
| Hoogte 1 [mm] | 62 |
| Breedte 1 [mm] | 119,3 |
| Dikte 1 [mm] | 14,5 |
| Versie | Racing use only |
- -69%
Doos, Racing use only
| Bundeltype | Doos |
| Gewicht [kg] | 1,55 |
| Hoogte 1 [mm] | 62 |
| Breedte 1 [mm] | 119,3 |
| Dikte 1 [mm] | 14,5 |
| Versie | Racing use only |
- -71%
Doos, Racing use only
| Bundeltype | Doos |
| Gewicht [kg] | 1,55 |
| Hoogte 1 [mm] | 62 |
| Breedte 1 [mm] | 119,3 |
| Dikte 1 [mm] | 14,5 |
| Versie | Racing use only |
- -61%
Doos, R90 Homologated, High performance roa
| Verpakkingshoogte [cm] | 4,6 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 10,8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 16 |
| Bundeltype | Doos |
| Gewicht [kg] | 1,05 |
| Controleteken | R90 Homologated |
| Hoogte 1 [mm] | 65,7 |
| Breedte 1 [mm] | 76,8 |
| Dikte 1 [mm] | 14,6 |
| Versie | High performance roa |
- -66%
5W-30, API Gasoline SL, ACEA A3/B4, Vat
| Viscositeit klasse SAE | 5W-30 |
| Specificatie | API Gasoline SL, ACEA A3/B4 |
| Bundeltype | Vat |
| Inhoud [liter] | 208 |
| Olie | Synthetische olie |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0710, Renault RN 0700, MB 229.5, MB 229.3, MB 226.5 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
5W-30, API Gasoline SL, ACEA A3/B4, Vat
| Viscositeit klasse SAE | 5W-30 |
| Specificatie | API Gasoline SL, ACEA A3/B4 |
| Bundeltype | Vat |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Olie | Synthetische olie |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0710, Renault RN 0700, MB 229.5, MB 229.3, MB 226.5 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
10W-40, API Gasoline SN, ACEA A3/B4, ACEA A3/B3
| Viscositeit klasse SAE | 10W-40 |
| Specificatie | API Gasoline SN, ACEA A3/B4, ACEA A3/B3 |
| Bundeltype | Vat |
| Inhoud [liter] | 208 |
| Olie | Deels synthetische olie |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501 01 / 505 00, Renault RN 0710, Renault RN 0700, MB 226.5, FIAT 9.55535-D2 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
5W-30, ILSAC GF-5, API Gasoline SN, ACEA A5/B5
| Viscositeit klasse SAE | 5W-30 |
| Specificatie | ILSAC GF-5, API Gasoline SN, ACEA A5/B5, ACEA A1/B1 |
| Bundeltype | Vat |
| Inhoud [liter] | 208 |
| Olie | Synthetische olie |
| Vrijgave van de fabrikant | Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
