Zoekresultaten "4950"
Thermoplastic
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Lengte [mm] | 90 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -39%
Rechts, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Rechts |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE30X166A |
| Artikelnummer paar | 312 870 |
- -35%
- -63%
PAG 100, R 134a, SD508, SANDEN
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 152 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 100 |
| Aantal groeven | 1 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SD508 |
| Fabrikant | SANDEN |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 86,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 159,6 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 50,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 73,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 72,50 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 149,0 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,5 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 76,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
Zonder stofkap, Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22X1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 86 |
| Stofkap | Zonder stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 158,0 |
| Schroefdraadmaat | M22X1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 46 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 82 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -45%
M22x1,5
| Diameter o-ring [mm] | 52,5 |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Lengte [mm] | 653 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 76 |
| Lengte 2 [mm] | 62,7 |
| Nieuw onderdeel | |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 77,4 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 76 |
- -47%
M22x1,5
| Diameter o-ring [mm] | 55 |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Lengte [mm] | 928 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 76 |
| Lengte 2 [mm] | 63 |
| Nieuw onderdeel | |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 76,7 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 75 |
- -47%
M22x1,5
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Lengte [mm] | 671,4 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 46 |
| Nieuw onderdeel | |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 79,5 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 79,5 |
- -24%
M22x1,5
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Lengte [mm] | 945 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 46 |
| Nieuw onderdeel | |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 79,5 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 79,5 |
- -22%
M22x1,5
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Lengte [mm] | 600 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 38 |
| Nieuw onderdeel |
- -59%
M22x1,5
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Lengte [mm] | 809 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 38 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 72,1 |
| Lengte 2 [mm] | 52 |
| Nieuw onderdeel |
- -48%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 102,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
- -60%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 107,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 79 |
- -44%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 99,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
- -62%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 84,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
- -63%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 88 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -70%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 85 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
- -66%
Vooras links
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Lengte [mm] | 680 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 27 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -33%
Vooras rechts
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Lengte [mm] | 970 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 27 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -33%
Vooras links
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Lengte [mm] | 702 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -18%
Vooras rechts
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Lengte [mm] | 975 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -18%
Vooras links
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Lengte [mm] | 655 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 46 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -19%
Vooras rechts
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Lengte [mm] | 950 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 46 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -19%
Vooras links
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Lengte [mm] | 660 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -18%
Vooras rechts
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Lengte [mm] | 930 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -18%
Vooras links
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Lengte [mm] | 655 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 52 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -19%
Vooras links
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Lengte [mm] | 609 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
- -24%
Vooras rechts
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Lengte [mm] | 880 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 76 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -24%
Vooras links
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Lengte [mm] | 635 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 30 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -19%
