Zoekresultaten "2372"
Koppelstang, M10x1,25
| Verpakkingshoogte [cm] | 4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 31 |
| Gewicht [kg] | 0,320 |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 165 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,25 |
- -19%
Met akoestische slijtagewaarschuwing, Zonder toebehoren, Sangshin, Met anti-kreukplaat
| Dikte [mm] | 18 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Hoogte 1 [mm] | 49 |
| Hoogte 2 [mm] | 68 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder toebehoren |
| Remsysteem | Sangshin |
| Breedte 1 [mm] | 165 |
| Breedte 2 [mm] | 172 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met anti-kreukplaat |
| WVA-nummer | 21894, 21893, 21892 |
| Aanvullende informatie | PRIME LINE |
- -60%
F10X1, M10X1
| Lengte [mm] | 262 |
| Schroefdraadmaat 1 | F10X1 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10X1 |
| Aanvullende informatie | ESSENTIAL LINE |
- -54%
F10X1
| Gatdiameter [mm] | 210 |
| Lengte [mm] | 205 |
| Schroefdraadmaat 1 | F10X1 |
| Schroefdraadmaat 2 | F10X1 |
| Aanvullende informatie | ESSENTIAL LINE |
- -48%
Draairichting met de klok mee, L 30, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,17 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 30 |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -16%
Draairichting met de klok mee, L 30, Dubbele zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,116 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 30 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -14%
Draairichting met de klok mee, L 30, Dubbele zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,42 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 30 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -32%
Draairichting tegen de klok in, L 50, Directbevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 8,445 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Positie / graad | L 50 |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 160 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+ |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -26%
V-riem/Poly V-riem, Voetbevestiging, Met vrijlooppully, Excl. vacuumpomp
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Voetbevestiging |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Lengte [mm] | 190,8 |
- -19%
V-riem/Poly V-riem, Voetbevestiging, Met meervoudige riemschijf, Excl. vacuumpomp
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Voetbevestiging |
| Laadstroom [A] | 160 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Lengte [mm] | 182 |
- -33%
V-riem/Poly V-riem, Voetbevestiging, Met vrijlooppully, Excl. vacuumpomp
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Voetbevestiging |
| Laadstroom [A] | 160 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55,9 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Lengte [mm] | 190,8 |
- -33%
Flensbevestiging, Met riemschijf, Draairichting tegen de klok in
| Bevestigingswijze | Flensbevestiging |
| Aantal gaten | 2 |
| Laadstroom [A] | 160 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Positie / graad | 0 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 96,80 |
- -18%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 160 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 96,80 |
- -19%
- -32%
- -32%
Met trillingsdemper, ECE-R90, Met akoestische slijtagewaarschuwing
| Trilling | Met trillingsdemper |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Hoogte 1 [mm] | 58,1 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Breedte 1 [mm] | 149 |
| Dikte 1 [mm] | 17,0 |
Koppelstang
| Nettogewicht [kg] | 0,34 |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 123,5 |
- -62%
Remzadel met geintegreerde handrem, Vuistzadel, ATE, Gietijzer
| Remzadel uitvoering | Remzadel met geintegreerde handrem, Vuistzadel |
| Voor fabrikant | ATE |
| Materiaal | Gietijzer |
| Ruilartikel | |
| Artikelnummer paar | BHN1155E |
| Zuigerdiameter [mm] | 40 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 39,93 |
- -26%
Remzadel met geintegreerde handrem, Vuistzadel, ATE, Gietijzer
| Remzadel uitvoering | Remzadel met geintegreerde handrem, Vuistzadel |
| Voor fabrikant | ATE |
| Materiaal | Gietijzer |
| Ruilartikel | |
| Artikelnummer paar | BHN1154E |
| Zuigerdiameter [mm] | 40 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 39,93 |
- -26%
ATE, E9 90R 01107/158, niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage
| Breedte [mm] | 151,4 |
| Dikte [mm] | 18 |
| Hoogte [mm] | 49 |
| Draairichting afhankelijk | |
| Voor fabrikant | ATE |
| Controleteken | E9 90R 01107/158 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
- -43%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links, TRW, Met elektromotor
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Ruilartikel | |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met elektromotor |
| Let op de serviceinformatie | |
| Lengte [mm] | 1295 |
| Slag [mm] | 149 |
- -17%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links, TRW, Met elektromotor
| Totale lengte [mm] | 1295 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Ruilartikel | |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met elektromotor |
| Slag [mm] | 135 |
- -12%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links, TRW, Met elektromotor
| Totale lengte [mm] | 1295,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Ruilartikel | |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met elektromotor |
| Slag [mm] | 135 |
- -12%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links, TRW, Met elektromotor
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Ruilartikel | |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met elektromotor |
| Let op de serviceinformatie | |
| Lengte [mm] | 1295 |
| Slag [mm] | 158 |
- -17%
Vooras rechts, Vooras links, Stabilisatorstang
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Stang / steunbalk | Stabilisatorstang |
- -42%
Vooras, Buiten, Koppelstang, MM10x1,25R
| Inbouwplaats | Vooras, Buiten |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 164 |
| Schroefdraadmaat 1 | MM10x1,25R |
- -34%
Vooras links, Vooras rechts, M14x1.5
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Lengte [mm] | 221 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Versterkte uitvoering | |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1.5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1.5 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-HD: Better than OE. |
- -59%
