Zoekresultaten "SsangYong"
- -23%
- -25%
- -44%
Koppelstang, 12.4mm, M10x1.25mm, SLS-7507
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 206 |
| Schroefdraadmaat 1 | 12.4mm |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1.25mm |
| Artikelnummer paar | SLS-7507 |
- -36%
Koppelstang, SLS-7513
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Artikelnummer paar | SLS-7513 |
- -48%
Koppelstang, SLS-7512
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Artikelnummer paar | SLS-7512 |
- -48%
- -48%
Stabilisatorstang, M10x1,25mm
| Stang / steunbalk | Stabilisatorstang |
| Lengte [mm] | 250 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1,25mm |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1,25mm |
- -50%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, S-I-L-P
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 5 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 75 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0050 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | S-I-L-P, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -34%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, L-I-S Plug 95
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 5,1 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 75 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0095 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | L-I-S Plug 95, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -19%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, L-P Plug 207
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 6,3 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0207 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | L-P Plug 207, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -20%
M10X1, PIN, Metalen gloeibougie
| Verwarmingstijd [min] | 6 |
| Totale lengte [mm] | 150,4 |
| Lengte 2 [mm] | 24 |
| Lengte 1 [mm] | 105 |
| Inbouwhoek | 63 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 10 |
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 12 |
| Spanning (Volt) | 11 |
| Schroefdraadmaat | M10X1 |
| Aansluittechniek | PIN |
| Sleutelwijdte | 10 |
| Stroomsterkte [A] | 10000 |
| Gloeibougie uitvoering | Metalen gloeibougie |
- -61%
M10, Draairichting met de klok mee, Zonder toplager
| Diameter [mm] | 82,5 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
- -35%
Draairichting met de klok mee
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 82 |
- -27%
Draairichting met de klok mee
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -32%
Re 30, 30 (M8), Draairichting met de klok mee
| Aantal boringen | 2 |
| Positie / graad | Re 30 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30 (M8) |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Re 30, 30 (M8), Draairichting met de klok mee
| Aantal boringen | 2 |
| Positie / graad | Re 30 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Klem | 30 (M8) |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Re 30, 30 (M8)
| Positie / graad | Re 30 |
| Aantal boringen | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30 (M8) |
Re 30, 30 (M8), Draairichting met de klok mee
| Aantal boringen | 2 |
| Positie / graad | Re 30 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30 (M8) |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
C 4, Dexron II E, RENK Doromat, TO-2
| Olie-fabrikantvoorschrift | C 4, Dexron II E, RENK Doromat, TO-2 |
| Vrijgave van de fabrikant | 339 Typ L1, 339 Typ V2, 339 Typ Z2, Approval 236.8, DTFR 13C150, H55.6336.xx, TE-ML 04D, TE-ML 09X, TE-ML 14B |
- -63%
Audi Multitronic, BMW EZL799, Chery CVT, Chrysler CVT+4
- -63%
Hydraulisch, Motor
| Gewicht [kg] | 0,029 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Inbouwplaats | Motor |
- -21%
M14 x 1,25, 1-massa elektrode
| Buitendraad [mm] | M14 x 1,25 |
| Gewicht [kg] | 0,06 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,7 |
| Lengte [mm] | 130 |
| Sleutelwijdte | 16 |
| Bougie | 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
M14 x 1,25, 3-massa elektrode
| Gewicht [kg] | 0,044 |
| Buitendraad [mm] | M14 x 1,25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Sleutelwijdte | 16 |
| Bougie | 3-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
1-massa elektrode, E7EC1
| Gewicht [kg] | 0,06 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,7 |
| Lengte [mm] | 126 |
| Bougie | 1-massa elektrode |
| Versie | E7EC1 |
